Hummer H3T — автомобиль построен на модифицированной платформе для средних пикапов. Новинка представляет собой грузопассажирскую версию внедорожника H3. Размеры салона пикапа остались прежними, а чтобы отыграть место для грузового отсека, колесную базу растянули на 56 см. В плане комфорта и оснащения пикап ничем не отличается от своего прототипа H3 — кузов огражден перегородками и имеет дополнительные отделения для хранения мелких вещей. Более того, места хватит для того, чтобы перевести даже мотоцикл Всегда любил грузовики.) Хомяк и этим всё сказано.)

Hummer H3T

Hummer

Hummer H3T is a vehicle built on a modified medium peak platform. The Novinka is the Georgian version of the H3. The size of the pickup lounge remained unchanged and the wheelbase was extended by 56 cm to play the cargo compartment space. In terms of comfort and peak equipment, there is nothing different from its prototype H3 -- the bodies are fenced with bulkheads and have additional small-scale storage units. In fact, there's enough room to move even a motorcycle. Always loved trucks. The hamster says it.

Решил поделиться очередным приобретением. Тем более что здесь он будет всего второй. Собственно не планировал брать себе HUMMER, так получилось что мне он был отдан в обмен на F350, да и взял его в основном из за эксклюзивности. Конечно после предыдущего "корабля" хомяк не так притягивает внимание на дорогах, но тоже вниманием не обижен. Что касается самого хомяка — в принципе машинка резвая, конечно на трассе он не "выстреливает" при обгонах, но в городе "прыти" хватает, да и собственно не под это он и был придуман. А вот на убитой дороге или грунтовке идет ваще четко, скачет как мячик, но при этом как то мягко, и самое главное "не козлит". Расход (учитывая грязевую резину) в принципе божеский: трасса 13-14, город 17-18. Радиус поворота порадовал, несмотря на то что Тэшка почти на пол метра длиннее простого Н3. Жена по выходным на нем сама на дачу гоняет, только ей приходится подушку подкладывать)) Что с ним делать дальше пока не знаю. Пока выставил на продажу (нужен VW бус), а вообще посмотрим может и себе оставлю. Да, за фотки "не пинайте", сделали на телефон, мимоходом как то на автопати. А то мне тут сказали мол на первой она как будто притерта (нифига — это блики)

FormerHummer H3T

I thought I'd share another acquisition. Especially since it's only gonna be the second. I didn't plan to take HUMMER, so I was given it in exchange for F350, and I took it mostly from the exclusive. Of course, since the last "corab" the homoster doesn't attract attention on the roads, but it's not too embarrassed. As for the hamster itself, in principle, the car is cut, of course, on the track, it doesn't "fire" when it's over, but in the city of "practice, it's enough, and it's not what he was. Now, on a dead road or underground, it's very clear, it's like a ball, but it's soft, and the most important thing is "not goat." The flow (through the dirt) is in principle divine: track 13-14, city 17-18. The radius of the turn was pleased, despite the fact that Tash is almost half a m long longer than a simple H3. The wife on the weekends is riding on her own, but she only has to plant a pillow) What to do with him until I know. As long as I'm out for sale, I'll see if I can keep it. Yeah, for "don't kick" photos, they're on the phone, walking around like a carpath. I've been told to pray in the first place, it's like a loss.

A compilation of reviews from the H3T owners. Check out their stories and experiences — you might find something useful and interesting here.

Hummer H3T

Hummer H3T Best rated cars

Hummer