Представленный в 2006-м бизнес-седан Brilliance M1 в плане комфорта и оснащенности можно уверенно сопоставить с европейскими автомобилями подобного класса. И пусть, возможно, в чем то "китаец" до последних не дотягивает, тем не менее, он оставляет весьма приятное первое впечатление.

FormerBrilliance M1 "2.0 атмо" Lёxus

Brilliance

Introduced in 2006, the Brilliance M1 business sedan can be confidently compared with European cars of this class in terms of comfort and equipment. And although, perhaps, in some ways the &quot;Chinese&quot; falls short of the latter, nevertheless, it leaves a very pleasant first impression.

Former Brilliance M1 "2.0 atmo" Lёxus

Приветствую всех посетителей странички моего автомобиля…Brilliance — это Brilliance…Что я могу рассказать про свою машинку? Не буду выкладывать скопированную информацию с других сайтов про машину Brilliance, напишу, что сам знаю…Ну а что я знаю? Brilliance — производитель авто для китайского рынка… Вначале выпускали мини грузовички, потом вот добрались до выпуска автомобилей легкового класса. Brilliance M1, насколько мне известно, первая разработка… Сейчас фирма довольно стабильно развивается, разрабатывает и выпускает новые модели, активно участвует в международных выставках и лично у меня вызывает уважение.Глядя на мою машину, меня часто спрашиваю "что за машина? Вроде значок Toyota…" потом нагибаются ближе к значку… и смущённо кривят лицо :) Я им говорю: "Brilliance — это Brilliance…" Те начинаю: "Ну что это? Toyota? Cherry? или что?"Люди! Brilliance — это Brilliance!..Китайский лимузинСедан бизнес-класса сегмента Е.Производство с августа 2002 года, рестайлинговая экспортная версия с 2005 года. Несущий стальной кузов, поперечное расположение двигателя (в моей версии 4G63S4M, 2,0 л R4 16V (129 л.с., 173 Н•м)), передний привод, 4-ступенчатая лицензионная АКПП фирмы ZF. Оснащена фронтальными подушками, ABS, дисковыми тормозами, кожаным салоном, люком ну и аудио система. Сразу скажу по аудио… Оставляла желать лучшего. Шумо-изоляция дверей была выполнена в виде пакета наклеенного на дверь, тем самым создавала ещё больший шум. После проклейки хорошим звуко-изолятором, динамики заиграли совсем по-новому.Планы: — <del>полная шумо и теплоизоляция багажника</del> — <del>проклеил торпеду</del> (не скрипит; так, на всякий случай) — <del>полировка кузова</del> — <del>шумо и теплоизоляция всего потолока</del> + <del>половина салона сзади</del>А ещё, кстати, задумался на переводом названия марки своей красавицы. Так вот "Brilliance" — блеск!P.S… на тему того, кто у кого и что "заимствовует"…Слово Land в названии автомобиля "Land Cruiser" Toyota заимствовала в названии другой компании — "Land Rover". А до этого "Land Cruiser" назывался Toyota Jeep, так как японцы думали, что джип это тип машин, хотя на самом деле торговая марка Jeep принадлежит компании Chrysler…Вот и подумаем теперь, как китайские и все остальные производители друг у друга "заимствуют"…

Brilliance M1

Greetings to all visitors to the page of my car … Brilliance is Brilliance... What can I tell you about my machine? I will not post copied information from other sites about the Brilliance car, I will write what I know myself ... Well, what do I know? Brilliance is a manufacturer of cars for the Chinese market... At first they produced mini trucks, then they got to the production of passenger cars. Brilliance M1, as far as I know, is the first development ... Now the company is developing quite steadily, developing and releasing new models, actively participating in international exhibitions and I personally respect it. Looking at my car, I often ask “what kind of car? Like the Toyota badge…” then they bend down closer to the badge… and shyly twist their faces :) I tell them: “Brilliance is Brilliance…” They start: “Well, what is it? Toyota &quot;Cherry? or what?&quot; People! Brilliance is Brilliance! Chinese limousine E-segment business class sedan. Production since August 2002, restyled export version since 2005. Bearing steel body, transverse engine (in my version 4G63S4M, 2.0 l R4 16V (129 hp, 173 N • m)), front-wheel drive, 4-speed licensed automatic transmission from ZF. Equipped with front airbags, ABS, disc brakes, leather interior, sunroof and audio system. I’ll tell you right away from the audio ... It left much to be desired. The noise insulation of the doors was made in the form of a package glued to the door, thereby creating even more noise. After sizing with a good sound insulator, the speakers began to play in a completely new way. Plans: —<del> full noise and heat insulation of the trunk</del> —<del> glued the torpedo</del> (does not creak; so, just in case) —<del> body polishing</del> —<del> sound and heat insulation of the entire ceiling</del> +<del> half of the cabin in the back</del> And by the way, I thought about translating the name of the brand of my beauty. So &quot;Brilliance&quot; - shine! PS ... on the topic of who &quot;borrows&quot; from whom and what ... The word Land in the name of the car &quot;Land Cruiser&quot; Toyota borrowed from the name of another company - &quot;Land Rover&quot;. And before that, &quot;Land Cruiser&quot; was called Toyota Jeep, as the Japanese thought that a jeep was a type of car, although in fact the Jeep trademark belongs to Chrysler ... So let&#39;s think now how Chinese and all other manufacturers &quot;borrow&quot; from each other ...

Это мой третий автомобиль. Мой китайский бриллиант. Купил его в августе 2013г. с пробегом 55000. Отъездил 10000 и скажу, что машиной очень доволен. За относительно небольшую цену я получил красивый огромный седан на автомате, "замаскированный" под бизнес класс. Двигатель и часть подвески от Mitsubishi Galant, АКПП от американской Delphi и разные агрегаты от европейских авто. Да, тут слабенький, по сравнению с немцами, металл, большой зазор переднего бампера и в некоторых местах в салоне, но в общем китайской сборкой доволен, всё хорошо сидит на своих местах. Просторный светло-бежевый салон, огромный багажник, двери и торпеда обшиты искуственной кожей, пластиковые вставки под дерево. Машина на дороге ведёт себя уверенно, и в колее и на трассе вполне управляема. Во время осмотра перед покупкой толщинометр показал везде заводскую краску, кроме заднего левого крыла, оно немного замято и перекрашено, но это и так было видно. Через пару дней сразу заменил все жидкости, потом ремни и ролики, все расходники есть на рынке на фучика (что-то от галанта подобрали). Позже заказал некоторые запчасти из китая, заменил сдохший стеклоподъёмник. В будущем планирую произвести некоторые модификации и постараюсь тут всё подробно описать, смотрите, читайте…

Brilliance M1 2.0 AT

This is my third car. My Chinese diamond. Bought it in August 2013. with mileage 55,000. Departure 10,000 and I will say that I am very pleased with the car. For a relatively small price, I got a beautiful huge sedan on the machine, &quot;disguised&quot; as a business class. Engine and suspension part from Mitsubishi Galant, automatic transmission from American Delphi and various units from European cars. Yes, there is weak, compared to the Germans, metal, a large gap in the front bumper and in some places in the cabin, but in general I am satisfied with the Chinese assembly, everything sits well in its place. Spacious light beige interior, huge trunk, doors and dash trimmed with artificial leather, plastic wood inserts. The car behaves confidently on the road, and in a rut and on the track it is quite manageable. During the inspection before purchase, the thickness gauge showed factory paint everywhere, except for the rear left fender, it is a little wrinkled and repainted, but it was already visible. After a couple of days, I immediately replaced all the fluids, then the belts and rollers, all the consumables are on the market for Fuchik (something picked up from the Galant). Later I ordered some spare parts from China, replaced the dead power window. In the future I plan to make some modifications and I will try to describe everything in detail here, look, read ...

Было 200к на руках, покупать пруль не мое.Русиш авто цены задрали до нельзя в 2020 продал купеху 12 за 95 сейчас такая же 180 ну это ведра . Тут же двигателя митса коробка автомат, кожа люки, размеры бизнес класса

It was 200k on hand, it’s not my thing to buy a prul. Rusish auto prices have been raised to the point where it’s impossible in 2020, I sold a kupehu 12 for 95, now it’s the same 180, well, these are buckets. There is also a Mitsa engine automatic gearbox, leather hatches, business class sizes

Brilliance M1 – представитель сегмента Е, седан бизнес-класса. Позиционируется на рынке как китайское представление о лимузине. Конечно, его качество исполнения и уровень комфорта уступают европейским одноклассникам, зато по цене он гораздо более доступен. Обращает на себя внимание элегантный внешний вид авто, разработанный известным итальянским дизайнером. Бриллианс М1 — представительная, солидная модель для комфортной городской езды. Автомобиль создан на агрегатной базе Mitsubishi, а это уже само по себе гарантирует высокое качество. К ходовой части претензий нет – движение плавное, при этом авто отлично держит дорогу. Может быть, разгон чуть слабоват, но представительские машины для гонок не предназначены. Хорош и просторный салон – удобные кресла, широкий задний диван. Шумоизоляции уделили пристальное внимание – даже на высоких скоростях в салоне тихо.В целом, технические характеристики Бриллианс М1 удовлетворяют высоким требованиям. Но не обошлось и без слабых мест — маленькие боковые зеркала, неважный кондиционер и плохо греющая печка. Кроме того, нередко подводит генератор китайского производства, у которого выходит из строя регулятор зарядки. Это системная недоработка, так что есть смысл генератор сразу поменять на более надежный.Отлично укомплектованный и относительно недорогой Бриллианс М1 способен приятно удивить своей надежностью и высоким уровнем комфорта. Главный недостаток – проблема с запчастями.Информация выше конечно из инета, а теперь по сути: машину вымянял у товарища по работе, отдал ему свою приору и 50 тыр… Как я к такому пришёл- да просто хотел другую машину, да побольше, денег много не было, вот мы и с товарищем по работе и нашли друг друга. Из первых впечатлений, автор довольно большое и комфортное, дорогу держит изумительно, впечатления как будто по рельсам едишь! Я давно наблюдал за этим авто, но относился к нему скептически! Думал как все китайцы… Оказалось лучше чем ожидал, скажем превзошёл мои ожидания! Сей отзыв пишу спустя 2 месяца владения 10 тыс пробега, эйфория спала, но я все равно даволен.Скажу так, если придератся то мне не очень нравится туговатая рулевая, хотя рулется легко, может придераюсь, коробка передачь жестковата, но это скорей возрастной недостаток, пробег все таки 165 тыс км, и не радует расход- да на авто стоит ГБО 4 поколения и я езду на газу, на бензине только прогревается, так вот средний расход газа 12-14 литров! А если чисто по городу то все 18! Но с учётом цены на газ, это не бьёт по карману, как сказали мне, это нормально для такого двигателя, на машине митсюбисивски движок 4g64. Вся хадовка тоже митсубана, коробка японская ятко… Когда покупал, переживал все чтоб движек не жрал масло, проехал 10 тыс, и поменяв масло, успокоился, все в норме! Ещё одним недостатком считаю отсутствие жопогреек, кожаный салон, зимой холадно, моглиб и сделать, да и сама кожа так себе, водительское подзатерто. Вообщем как то так! В плане ездовых качеств машина прёт как танк! Ездил из Симферополя в Керчь и очень опаздовал, местами ехали 200 машина дорогу держала хорошо, и это на зимней резине с шипами! Двигатель хорошо тянет с низов, ии это все на газу! Что ещё рассказать не знаю даже, большой салон, не плохая музыка как для штатной( 8 колонок), но буду доводить до ума, большой багажник, 8! регулировок передних сидений, но механических, все равно не плохо считаю!Очень часто слышу вопрос что за авто, особо наивным отвечаю что месератти :-), бывает ведутся! Прошу сильно не пинать, это мой первый отзыв, по ходу эксплуатации буду добавлять!

FormerBrilliance M1 "Китайчик"

Brilliance M1 is a representative of the E segment, a business class sedan. Positioned in the market as the Chinese idea of a limousine. Of course, its workmanship and comfort level are inferior to European classmates, but at a price it is much more affordable. Noteworthy is the elegant appearance of the car, designed by a famous Italian designer. Brilliance M1 is a representative, solid model for comfortable city driving. The car was created on the aggregate base of Mitsubishi, and this in itself guarantees high quality. There are no complaints about the chassis - the movement is smooth, while the car holds the road perfectly. Maybe the acceleration is a bit weak, but executive cars are not designed for racing. Good and spacious interior - comfortable chairs, a wide rear sofa. Noise isolation paid close attention - even at high speeds in the cabin is quiet. In general, the technical characteristics of the Brilliance M1 meet high requirements. But it was not without weaknesses - small side mirrors, unimportant air conditioning and a badly heating stove. In addition, a Chinese-made generator often fails, in which the charging regulator fails. This is a system flaw, so it makes sense to immediately change the generator to a more reliable one. Well-equipped and relatively inexpensive Brilliance M1 is able to pleasantly surprise with its reliability and high level of comfort. The main drawback is the problem with spare parts. The information above, of course, is from the Internet, but now in essence: I got the car from a workmate, gave him my prior and 50 sput ... How did I come to this, but I just wanted another car, but more, there was not much money, here we are workmate and found each other. From first impressions, the author is quite large and comfortable, the road keeps amazingly, the impressions are as if you are driving on rails! I have been watching this car for a long time, but I was skeptical about it! I thought like all the Chinese … It turned out better than expected, let&#39;s say exceeded my expectations! I am writing this review after 2 months of owning 10 thousand mileage, the euphoria subsided, but I’m still satisfied. I’ll say this, if I complain, I don’t really like the tight steering, although it steers easily, I can complain, the gearbox is harsh, but this is rather an age-related disadvantage, the mileage is still 165 thousand km, and the consumption is not happy - yes, the car has 4 generations of HBO and I drive on gas, it only warms up on gasoline, and so the average gas consumption is 12-14 liters! And if purely around the city, then all 18! But taking into account the price of gas, this does not hit the pocket, as they told me, this is normal for such an engine, the car has a Mitsubishi 4g64 engine. The whole hadovka is also mitsubana, the box is Japanese yatko ... When I bought, I was worried about everything so that the engine would not eat oil, I drove 10 thousand, and after changing the oil, I calmed down, everything is normal! Another drawback I think is the lack of assholes, leather interior, it’s cold in winter, you could do it, and the skin itself is so-so, the driver’s one is worn out. In general, something like that! In terms of driving performance, the car rushes like a tank! I traveled from Simferopol to Kerch and was very late, in some places the car was driving 200, the car kept the road well, and this is on winter tires with spikes! The engine pulls well from the bottom, and it&#39;s all on gas! I don’t even know what else to tell, a large lounge, not bad music for both regular (8 speakers), but I will bring to mind, a large trunk, 8! adjustments of the front seats, but mechanical, I still think it&#39;s not bad! Please do not kick much, this is my first review, I will add more as I go!

FormerBrilliance M1 "Kitajchik"

Приобрёл себе брильянс! Все боятся китайский автопром : но не обесуть того что эта машина даже и ни чего мне она нравится комфорт присутствует, как салон так и внешний дизаин Авто . на дороге очень мягкая, вобшем я не разачарован! По поводу запчастей ещё не сталкивался но в Кишинёве есть разборка я и позвонил и узнал все запчасти есть и если брать по моей предедущей машине БМВ е 34 то запчасти по одинаковым ценам

Brilliance M1 мотор 2.0 митцубиси

I got myself a diamond! Everyone is afraid of the Chinese auto industry: but do not obesit the fact that this car is even nothing I like it, comfort is present, both the interior and the exterior design of the Auto. on the road is very soft, in general I&#39;m not razacharovan! I haven’t come across spare parts yet, but in Chisinau there is a disassembly, I called and found out all the spare parts are there, and if you take BMW e 34 for my previous car, then the spare parts are at the same prices

Brilliance M1 engine 2.0 mitcubisi

Присматривали машину давно, а тут на днях увидели объявление, подъехали, посмотрели, и я сразу понял что мы будем на ней вездеходить)Есть небольшие недочеты, но машинка нравиться очень, так что все поправим. Ну вот и приобрели новый авто)

Brilliance M1 ;)

We looked after the car for a long time, and then the other day we saw an ad, drove up, looked, and I immediately realized that we would be all-terrain on it) There are minor flaws, but I like the machine very much, so we’ll fix everything. Well, we got a new car

A compilation of reviews from the M1 owners. Check out their stories and experiences — you might find something useful and interesting here.

Brilliance M1

Brilliance M1 Best rated cars

Brilliance