И так собственно пред история вся тут <a href="/l/596169224427146997/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/596169224427146997">www.drive2.ru/l/596169224427146997/</a> о том как я ездя на Лифе ZE1 40 кВт спустя год вдруг внезапно в его бардачке внезапно нашёл толстенный родной Японский мануал к нему. Решил почитать с переводчиком. Да "комиксы" к нему посмотреть. И увидел там раздел — "доделай сам ". А там собственно было написано, что если хотите большего то согласно комиксам-инструкции при помощи рашпиля, киянки, зубила и наждачной бумаги можно произвести рестайл — тюнинг доработку Лифа. Чем я и решил заняться с января сего года. Долго ли или коротко, время шло, а я усердно вёл работу над Лифом. И вот в середине августа работу завершил. Что из этого вышло — смотрите на фото. Не судите строго, делал первый раз. Но вроде бы как получилась Тесла Модель 3 Лонг Рэйндж.

Tesla Model 3 LR Московская Электричка

Tesla

Model3

And that's just the story. <a href="/l/596169224427146997/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">www.drive2.ru/l/596169224427146997/</a>About how I was driving on the ZE1 40 kW a year later, suddenly in his glove box, I suddenly found a fat Japanese manual to him. I decided to read it to the interpreter. I'll see the comics.And I saw that section, "Do it yourself." And it was written that if you wanted more, according to the comic book, with the help of a stiff, a blade and a screaming paper, you could make a restail-- a tuning finishing up Lif. What I've decided to do since January of this year.It's been a long time or short, and I've been working hard on Lif. And in mid-August, the job was done.What's out of this is looking at the picture.Don't judge strictly, you did the first time.But like Tesla Model 3 Long Range.

Tesla Model 3 LR Moscow Electricity

То что Tesla Model 3 будет моей следующей машиной, <a href="/b/459472991059717342/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="ubr/459472991059717342">я знал ещё в 2016 году</a>. :)Tesla меня всегда интересовала, на Model S меня прокатили разок года 4 назад — разгон с места тогда меня очень впечатлил. Но эти машины всегда были очень дорогие, поэтому когда появилась информация о "бюджетной" модели Model 3, я внимательно за ней следил. Когда её официально представили в конце марта 2016 года, всерьёз задумался, и через несколько дней заплатил депозит $1000.И в прошлом году я всё-таки приобрёл Теслу, но простых путей мы не ищем, и так получилось, что вместо новой Model 3 это оказалась трёхлетняя Model S P90D. Подробно я об этом рассказывал здесь: <a href="/l/531504196818567443/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/531504196818567443">www.drive2.ru/l/531504196818567443/</a>Однако от судьбы не уйдёшь, и в итоге всего через год Model S всё-таки уступила место Model 3. :)Абсолютно всё, что я говорил про <a href="/r/tesla/model_s/506761336902910338/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="c/506761336902910338">Model S</a>, в полной мере относится и к Model 3. Они очень похожи, хотя и отличаются во многом. Я даже не могу однозначно сказать, какая мне больше нравится — у каждой есть свои плюсы и минусы. Могу лишь повторить в обобщённой форме: Tesla — лучшие машины из всех, что у меня до сих пор были. :)

Tesla Model 3 Performance

That Tesla Model 3 will be my next car, <a href="/b/459472991059717342/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">I knew in 2016.</a>♪ :Tesla's always been interested in me, the Model S rolled me out four years ago, and then I was very impressed. But these machines were always very expensive, so when information on Model 3, budget, I followed her closely. When it was officially submitted at the end of March 2016, it was seriously conceived and a few days later it paid a deposit of $1,000.And last year, I finally bought Tesla, but we're not looking for simple ways, and it turns out that instead of the new Model 3, it was a three-year Model S P90D. However, you will not abandon your fate, and in the end, only a year later, Model S has left Model 3. :)Everything I said about <a href="/r/tesla/model_s/506761336902910338/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Model S</a>is fully relevant to Model 3. They're very similar, though different. I can't even make it clear how much I like it - everyone has their own advantages and minus. All I can do is repeat in a common form: Tesla is the best car I've ever had. :

Да будет Тесла! Давно хотел попробовать сие чудо инженерной мысли и тут подвернулся запрос от товарища привезти ему "трешку" с большой батареей. Обещают на ней разгон за 3,3 до 100! Был найден отличный вариант 2020 года в самой топовой версии Range Perfomance с полным приводом, но на стандартных дисках (видимо кризис не только с проводниками). Пробег всего 32 500 км. Из повреждений: — правое зеркало — задняя крышка багажника — заднее стекло Считаю такой вариант просто подарком. Товарищ драйв вести не собирается, поэтому поведу его я. Есть в планах ее дооснастить массой опций, поэтому кому интересно, подписывайтесь.P.S. На вопросы почем вышла и т.д. не отвечаю (заказчик против). Купил дешевле чем в РФ и это важно! Всем мира и добра!

Tesla Model 3 Белоснежка Long Range

It's Tesla!I've been wanting to try a miracle of engineering thinking, and I've got a request from a comrade to bring him a "trench" with a big battery.They'll promise to blow it up for 3 to 100!An excellent version of 2020 was found in Range Perfomance ' s top-down version, but on standard discs (a crisis not only with the conductors was seen).It's only 32,500 miles away.From damage:- right mirror- rear lid of the trunk- rear windowI think it's just a gift.Comrade Drive is not going to lead, so I'm gonna drive him.There's a lot of options in her plans, so who cares if you sign up.P.S. I don't answer any questions.I bought it cheaper than in the RF and it's important!All peace and goodness!

Tesla Model 3 Snow Long Range

Обзавелся машиной на daily) В моем случае с FJZ это идеальная вторая тачка для города) На эту машину тоже есть планы в доработках и стайлинге, но главное держать себя в руках и не сделать из этой очередной корчь и стэнсуху))) Вот что имеем пока: Карбоновый задний дифуз CMST Карбоновый спойлер VOLTA Style Передняя губа Maxton Design полностью в карбоновой ламинации Диски Vossen HF-2 20x9 с разным ET перед/зад и кастомным покарасом Candy Bronze Пружины Eibach ProKit -25мм

Tesla Model 3 The Megatron

Got a car on a daily basis. In my case with FJZ, this is the perfect second car for the city. There are plans for this car, too, to be refined and styling, but it's important to keep it in hand and not make it out of this next crust and stance)Here's what we have for now:CMST Carbon Back DeafVOLTA StyleThe front lip Maxton Design is entirely in carbon laminationMosquis Vossen HF-2 20x9 with different ETs before/set and Candy Bronze casteEibach ProKit -25mm

Кратко: Tesla Model S — лучшая машина из всех, что у меня до сих пор были.С момента покупки своей первой машины я искал такую, чтобы была мощная, быстрая, и технологически оснащённая. Tesla тут подходит по всем параметрам. Суммарная мощность моторов — больше 700 л.с., плюс немерянный крутящий момент. Привод — полный, так что этот момент не теряется, а полностью идёт в разгон. И разгон этот не сравнится ни с чем, даже со специализированной быстрой гоночной машиной, потому что у Теслы это просто непрерывное мощное ускорение прямо со старта и до достижения нужной скорости — без каких-либо толчков и провалов. Тебя просто сразу вжимает в спинку кресла, и так и держит там, пока не отпустишь педаль "газа". Наиболее близкая аналогия — Roller coaster (Американские горки). Точно такое же ускорение доступно в абсолютно любой момент и на любой скорости: нужно неожиданно ускориться — просто без всякой предварительной подготовки жмёшь "газ", и двухтонная махина моментально прыгает вперёд, будто до этого и не ехала, а стояла на месте. Ощущения — непередаваемые, и в принципе недостижимые на автомобилях с ДВС, где вначале коробка должна переключиться на пару передач ниже, двигатель и турбины должны раскрутиться до оптимальных оборотов, и только потом машина "выстреливает". Ручное управление коробкой и предварительное переключение передач конечно помогают, но это совершенно не то — всё равно какие-то предварительные действия и подготовка. На Тесле же это происходит сразу: нажал — она немедленно едет. Хочешь перестроиться в открывшуюся дырку в соседней полосе — только об этом подумал, и ты уже там. Я всегда мечтал именно об этом — чтобы не приходилось ждать несколько секунд с момента нажатия на педаль и до того, как машина среагирует. Тесла в этом смысле — идеальна. Ведь кроме немедленного и моментального ускорения у неё ещё и идеальный контроль скорости: хочешь ехать немного быстрее — немного сильнее нажимаешь на "газ", машина ускоряется в точности соответственно нажатию; хочешь медленнее — чуть приотпускаешь, она тут же именно на столько замедляется. Хочешь ускориться с 50 км/ч до 80 — без проблем. Хочешь ехать ровно 69 км/ч — пожалуйста. Словами это описывать бессмысленно — необходимо попробовать самому, чтобы понять весь кайф.Ну а с точки зрения технологий — всё очевидно: это компьютер на колёсах, поэтому функциональность ограничена лишь фантазией производителя. Лучшая система навигации с картой Google Maps, которая фактически не отличается от такой на смартфоне или планшете: строит маршрут, показывает пробки в реальном времени, есть даже "вид со спутника". Музыка — на любой вкус через internet streaming сервис. Управление настройками машины из любой точки мира с телефона. Всякие полезные фичи типа автоматического открывания ворот гаража, когда машина подъезжает к нему. Автопилот, который реально работает, и помогает в дальних поездках. Регулярные обновления софта по воздуху, которые добавляют новые возможности даже в четырёхлетней машине…Рассказывать можно долго, чем я собственно тут и занимаюсь. Несколько ссылок на заметки из моего БЖ:<a href="/l/531504196818567443/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/531504196818567443">Покупка</a><a href="/l/506814113461043234/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/506814113461043234">Tesla против Godzilla!</a><a href="/l/509259427321217587/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/509259427321217587">Впечатления через пару месяцев</a><a href="/l/519343598215365049/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/519343598215365049">Полгода, 7200км</a><a href="/l/508421874338758995/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/508421874338758995">Можно ли ездить в дальние путешествия на Tesla</a><a href="/l/520593742936145955/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/520593742936145955">Поездка в зиму</a>

FormerTesla Model S P90DL

ModelS

Shortly: Tesla Model S is the best car I've ever had.Ever since I bought my first car, I've been looking for a powerful, fast, and technologically equipped. Tesla fits all the parameters. The total power of the engines is over 700 l.s. plus the non-measure torque. It's full, so it's not lost, it's totally going down. And it doesn't compare to anything, even a specialized fast-track car, because Tesla's got a steady, powerful acceleration right from the start to the right speed, without any push and failure. You're just getting in the back of the chair right now, and he's holding you there until you let go of the gas pedal. The closest analogy is Roller coaster (American Mountains). The same acceleration is available at absolutely any moment and at any speed: it has to be unexpectedly accelerated, just without any pre-preparation, you squeeze "gaze," and the two-ton mosquito is instantly jumping forward like it wasn't driving, but standing there. Feelings are untransmitted and, in principle, unavailable on vehicles with the MEMA, where the box should first be switched to a couple of gears below, the engine and turbines should be scattered to the optimum speeds, and only then the car shoots. The manual control of the box and the preliminary gear shifts are of course helpful, but it's not the same - there's still some preliminary action and training. It's happening on Tesle right away. You want to restructure into an open hole in the next lane, just thinking about it, and you're already there. I've always dreamed about it, so I didn't have to wait a few seconds from the moment the pedal was pressed and the car reacted. Tesla in this sense is perfect. I mean, apart from the immediate and momental acceleration, she also has the perfect speed control: you want to go a little faster, you push a little more on the gas, the car speeds up to the exact exact speed, and you want to slower, you just let her down, it just slows down. You want to speed up from 50 km/h to 80, no problem. You want to drive exactly 69 km/h, please. In the words, it doesn't make sense, it's necessary to try it on its own to understand the whole thing.Well, from the point of view of technology, it's obvious, it's a computer on wheels, so functionality is limited to a manufacturer's fantasy. The best Google Maps navigation system that actually doesn't differ from that on a smartphone or a tablet: build a route, show real-time traffic, even a satellite vision. Music is all over the internet streaming service. Running machines from anywhere in the world on the phone. Any useful stuff like automatic opening of the garage gate when the car comes to him. The autopilot that really works and helps with long trips. Regular airlift updates that add new possibilities even in a four-year-old car...You can tell for a long time than I do here. Several references to notes from my FG:<a href="/l/531504196818567443/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Procurement</a><a href="/l/506814113461043234/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla versus Godzilla!</a><a href="/l/509259427321217587/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Impression in a couple months.</a><a href="/l/519343598215365049/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Six months, 7200km</a><a href="/l/508421874338758995/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Can you travel far on Tesla?</a><a href="/l/520593742936145955/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">A winter trip</a>

Моя вселенная.Love of my life.And living proof that a minimum wage food delivery courier can be a Tesla Owner, if one puts their heart to it.

Tesla Model 3 Lightsong

My universe.Love of my life.And living proof that a minimum wage food delivery courier can be a Tesla Owner, if one puts their heart to it.

Мой первый не немец) Топовая версия — перформанс. Европейка 21й год Пригнана из Германии, собрана в Китае. Сборка понравилась, никаких зазоров и кривых элементов не обнаружил.

FormerTesla Model 3 performance европейка

My first German.Top version is performance.Europe 21Gone from Germany, assembled in China.The collection was good, no locks or curves.

FormerTesla Model 3 performance europe

Смотрел в интернетах про успехи господина Илона и диву давался. Что ж это за будущее такое — электрические автомобили. А потом однажды довелось прокатиться на новой Model 3 — решение было принято моментально! И вот она добралась из далекой Америки до забытой богом Республики Беларусь)) Будущее теперь еще ближе чем казалось.Авто с аукциона Copart и имеет повреждения. В блоге я постараюсь рассказать в подробностях о восстановлении и постараюсь передать опыт пользования электромобилем.Не утверждаю что все решения принятые мной верны, просто рассказываю что получилось у меня.

Tesla Model 3 Mid Range

Looked online about Mr. Ilon's successes and the diva. Well, this future is electric cars. And then one day, it took a ride on the new Model 3 - the decision was made instantly!So she got from a distant America to the forgotten god of the Republic of Belarus) The future is closer than it seemed.Copart auction car is damaged. In the blog, I'll try to tell you the details of the recovery and try to transfer the experience of using the electric vehicle.I'm not saying all the decisions I made are true, just telling me what I did.

Tesla Model 3 2021 года. Машина собрана во Фремонте, рядом с Сан-Франциско. Версия Long Range. Полный привод.Мощность: 375 л.с. Общий крутящий момент двух электродвигателей: 575 Нм. Разгон от 0 до 100 кмч за 4.4 секунды. Можно снизить до 3.9 сек, докупив т.н. "буст" за €1800. Максимальная скорость 233 кмч.Запас хода по циклу WLTP 580 км. Емкость батареи 75 кВтч.Из опций – только синий металлизированный цвет. В остальном — и без того богатая "база".Автопилот не брал, ибо а) не хочу делиться с кем-либо еще удовольствием от вождения :) б) цена…Заказана 13 января 2021 года. Доставлена 20 февраля 2021.

Tesla Model 3 Inter

Tesla Model 3 2021 years. The car is assembled in Fremont, near San Francisco. Long Range version. Full drive.Power: 375 l.s.Total torque of two motors: 575 Nm.0 to 100 km in 4.4 seconds. You can cut to 3.9 sec, buying the "boos" for the me 1800.Maximum speed 233 km.Spare of the WLTP 580 km cycle.Battery density 75 kWh.From the optium, only blue metallic. Other than that, it's the richest dog.The autopilot didn't take, because (a) I don't want to share with anyone else's pleasure in driving.Ordered on 13 January 2021. Delivered on 20 February 2021.

Мой первый опыт владения автомобилем на батарейках. Жду когда приутихнут эмоции, чтобы объективно оценить автомобиль. Это какой то дъявол на колесах или волк в овечьей шкуре. При спокойном внешнем виде обладает взрывной динамикой разгона.

Tesla Model 3 Dual Motor Boost

My first experience of car ownership on batteries. I'm waiting for emotions to objectively assess the car. It's some kind of junk on the wheels or a wolf in a sheep skin. With calm appearance, there is an explosive dynamism of dispersal.

Случайно как и всё в этой жизни. Был нацелен на g11 750d, а вышла электричка. Наверное небыло в моей жизни машины, в которой я бы не старался по своему имхо что то улучшить. Эта лайба не будет исключением. Хотя улучшать тут особо и нечего. На ум, точне память, приходит одна бывшая… Легаси бл5. Атмосфера не хавающая масло, которую продал с пробегом 200тык и очень затюненой ходовой. Ехала как по рельсам. Про теслу так не скажу, хотя жаловаться на убитую ходовую не могу — пробег на момент покупки 12 тык. Ладно, поехали

Tesla Model 3 Rocinante

It's just like everything in this life. It was aimed at g11 750d, and the electricity came out.There must have been a car in my life that I wouldn't try to improve in my chemo. This liba won't be an exception. There's nothing to improve here, though. In mind, memory, one ex... Legasi b5. Atmosphere is not a vain butter that was sold with a 200-ton run and a very quiet walker. I've been walking around. I won't say that, although I can't complain about the dead walker, I can't run at the time of the purchase of 12 pumps. Okay, let's go.

Давно мечтал и наконец-то решился ))) Хотел Tesla model 3 AWD LR из-за своей универсальности, максимальный запас хода + динамика (с boost) близка к Performance. Основные требования были к дате выпуска ( от середины 2019, тк в середине 19го произошел рестайлинг заднего мотора IPM-SynRM, а именно новый тип ротора который более эффективный и надежный). Так же минимальные повреждения.Из-за карантина аукционы полу пустые, цены на Tesla выросли, почти 3 месяца игры на аукционе и вот результат. Отличный экземпляр с минимальными повреждениями.Постараюсь описать все этапы от покупки до постановки на учет и общие впечатления.

FormerTesla Model 3 AWD LR

Long dream and finally decided ) Wanted Tesla model 3 AWD LR because of its universality, maximum stroke + dynamics (s boost) near performance. The main requirements were by the date of release (between mid-2019, the melting of the IPM-SynRM rear engine in mid-19, a new type of rotor that is more efficient and reliable). Same minimum damage.Because of the quarantine, auctions are empty, Tesla prices have risen, almost three months of auction games, and that's the result. Nice copy with minimal damage.I'll try to describe all the stages from buying to accounting and general impressions.

ModelX

ModelY

Here you will find all the necessary information about Tesla and real stories from the Tesla owners. People from all over the world share their experience with Tesla.

Tesla

Tesla Best rated cars

Tesla