Хороший автомобиль для города, удобен в управлении, низкий расход топлива в среднем 4л на 100км летом, зимой выше, но не намного, после мазды сх7 с расходом в 25-30 литров небо и земля конечно! Покупал авто с пробегом в 35т.км. на данный момент пробег 42, рулю на ней пару лет, в целом машиной доволен, хороший аппарат.было две замены масла в ДВС, т.к. зимой в основном молотит в холостую, и присадки в масле выгорают, проехал3500, сегодня слил масло чёрное, залил 0w16 -мотор стал тише работать и расход упал, прошлый раз пришлось залить 0w20 -расход поднялся на 0,5-1л было видно по компьютеру и звуку работы ДВС. Большой минус авто не бьётся по запчастям в РФ, запчасти приходится искать, долго искать, например фильтр салона подошёл от УАЗ патриот, и то путем подбора нашел в магазине!далее-это слабая подвеска, точнее пружины они прям от мотоцикла какого-то, с зади молится один человек и машина просачивается на 5см примерно, пробивается на маленьких кочка и т.п. не комфортно, долго искал какие поставить помощнее или проставки, вообщем решил снять пружины перед со стойкой в сборе и задок, поехал на разборку, за час собрал там комплект по посадочным виткам, подошли от мазды демиа у нее и виток толще 1,3, а на Сузуки был0,8 вроде, задние пружины выше сузуковских на 10см примерно, передние по высоте такие же, но когда поставил, почувствовал колоссальную разницу, поднялась машина на 4см перед и зад на 8см эффект есть, теперь три человека с зади +полный багажник беспроблем, на все потратил 4тыс и пол дня работы, снять поставить, фото скину позже!из-за этих пружин слабых прокачивал стойки задние аж два раза, зимой потекли прошлой, стойки новые не смогли пока подобрать, нет времени этим заниматься особо, прокачали вроде отлично работают! Слабое место есть ещё в салоне но это ощущается зимой, слабые уплотнители дверей, тянет по ногам но не критично, это восточном когда сильные ветра, а ветра у нас сильные, слабый обдув печки в режиме лобовое-ноги, это основной режим зимой, и его не хватает в морозы ниже 22градусов, по трассе лобовое затягивает от верха вниз на половину, а если один едишь то ещё более-менее!с зади пассажиром не сидел, не знаю как там холодно или нет, говорят что не холодно, но с зади печка в ноги мне кажется слабой, тоже еле дует! Мягкий гибрид в холода отключается, идёт только его зарядка, стоит предохранитель какой-то как выяснилось, летом норм разгоняет со шлифами со светофора уходишь хорошо 30 секунд, потом рекуперация опять!ещё минус зона дворников, постоянно скапливается гора льда толстым слоем, хорошо у японцев можно дворники выше выставлять резким движением ручки!ещё заметил зимой внутри отсека ДВС тает снег и капает как раз на правый рулевой наконечник получается огромный чупачупс хахах, потом фото залью как нибудь!ещё минус это когда запотевает верхняя часть лобового, перестает видеть радар, приборка начинает гореть оранжевым цветом вся.функция хорошая авто сам тормозит перед препятствием или пешеходом, доводилось это испытать пару раз, хорошая вещь, но лучше до такого не доводить!

Suzuki Ignis 1.2 гибрид 92 л.с.

Suzuki

Ignis(2G)

Ignis

It's a good city car, comfortable in management, low fuel consumption on average 4l per 100km in the summer, winter, but not much after a shrimp with a flow of 25 to 30 litres of sky and land, of course! Buyd a 35-km drive at the moment, 42 runs on it for a couple of years, a total car is pleased, a good machine. There were two replacements of oil at the DVS, that is, in the winter, it's mostly hammer in the lobby, and the oil drops off, it's gone 3500, it's got a black sound, it's gone. A large minus of the vehicle does not hit the parts of the RF, the spare parts have to be searched for, for example, the salon filter has come from the NAZ patriot, and then it's found in the store, and then it's a weaker suspension, and it's more like a springboard from a motorcycle, and one person's praying and the car's about 5 cm, it's a little thing.I mean, I think I've got a lot more to do, and I've decided to take the springs off the counter, and I've got to go over it, and I've got a lot to do with it. The weak spot is still in the salon, but it's felt in winter, weak door seals, pulling through the legs, but not critical, it's eastern when the strong winds and the winds are strong, weak kilns in front-leg mode, it's the main winter mode.Oh, and he's missing in the freeze below 22 degrees, on the track, the frontal lobe's stretching from the top down to half, and if one eats even more or less, I don't know how cold or not it is, they say it's not cold, but from the furnace to my feet, I feel weak, too! The soft hybrid in the cold is off, it's only his charger, it's a safety device, it turns out in the summer, it's going off with the sliphs from the lights, it's gone 30 seconds, and then it's rebuilt in the air, it's dripping up the hood of the butterflies, and it's a good yacht.It's a good thing to eat a couple times, but it's better not to be.

Suzuki Ignis 1.2 hybrid 92 l.s.

Всем привет, владел данным автомобилем 4 года. Когда покупал машина дымила на холодную, на этом и цену скинул, позже пришлось перебрать маслосъемные колпачки, вроде резинки — расходник, это понятно, а работы сложные. По началу думал что "вот экземпляр взял, кто на них ездит то", а потом начал приглядыватся — оказалось что у нас в городе таких Судзук — серых мышек очень много)) и люди на них ездят! Плюсы: "+" — Универсал, сиденья раскладываются в ровный пол., для работы отличный вариант. — Это вам не таз, намного покомфортнее будет(я сравнивал…), печка греет, кондей охлаждает. Минусы: "-" — Год выпуска — Правый руль — Косметические повреждения кузова. За год владения машиной, перевернул в ней всю подвеску, умерла она через 4 месяца после покупки и езды по нашим "замечательным, прекрасным и ровным" дорогам в Екатеринбурге.<a href="https://www.drom.ru/reviews/suzuki/cultus/774708/" rel="nofollow noopener" target="_blank" class="c-link">Мой отзыв Suzuki Cultus Wagon</a>

FormerSuzuki Cultus "Белка"

Cultus

Hey, everybody, owned this car for four years. When the car was buying a cold, it dropped the price, and then it had to move the oily braces, like the rubber, flower, that's understandable, and the work was complicated. At first, I thought that "this copy took who's riding it" and then I started looking at it, it turns out that we have a lot of grey mice in the city and people are riding them! Plus: "+" ♪ Universal, seating is in the flat floor. ♪ It's not a pelvis, it'll be much more comfortable. Less: "-" - Year of issue ♪ Right wheel ♪ Space damage to the body. In a year of possession of the machine, turned the whole suspension into it, died four months after the purchase and driving on our "great, beautiful and flat" roads in Catherineburg.<a class="c-link" href="https://www.drom.ru/reviews/suzuki/cultus/774708/" rel="nofollow noopener" target="_blank">My withdrawal from Suz</a>uki Cultus Wagon

FormerSuzuki Cultus "Belka"

эскудо кабрио … он же шевроле треккер) после пяти дверого захотелось что то новое необычное. попался прям эксклюзив. думаю изнего получиться очень интересный проэкт)) посмотрим

FormerSuzuki Escudo Проэкт FEDERAL

Escudo(1G)

Escudo

He's a trekker's necklace. After five doors, I wanted something new unusual. I got an exclusive. I think I'll get a very interesting procate from time to time. Let's see.

FormerSuzuki Escudo Proekt FEDERAL

1996 год. выпуска. С неделю как взял, пока проехал 500 км. Выявляю неисправности и изучаю цены на ЗЧ в процессе эксплуатации) Пока особо нечего рассказывать. При покупке придирчиво не смотрел, взял так сказать как есть ) После диагностики на СТО, вылезли следующие неисправности. 1. замена рулевых тяг. 2. замена замена стоек задних стабилизаторов 3.замена втулок задних стабилизаторов 4.замена рулевых тяг. 5. Привода под вопросом. 6. трещина в радиаторе Ну и естественно замена всех жиж. Пока все ) По мере покупок и замены ЗЧ буду дополнять.

FormerSuzuki Cultus Crescent Самурайчик

CultusCrescent

1996. It's been a week since I took 500 km. Identification of malfunctions and study of PM prices during operation) There's nothing to tell. I didn't look at the purchase, I took it that way, and I took it that after the diagnosing the VTO, the following malfunctions came out. 1. Replacement of the steering tractor. 2. Replacement of rear stabilizers 3. Replacement of rear stabilizers 4. Replacement of the steering tractor. 5. I'm questioned. 6. radiator crack It's natural to replace all the skin. So far all ) As the PH is purchased and replaced, I will complement.

FormerSuzuki Cultus Crescent Samurai

Suzuki Cultus или Swift GTi реально дикая для своего года машина с атмосферным двигателем. Tourer s-кам даёт фору, разгон до 100 за 8 сек. 402 м. за 15.8 сек. Для стока 1988 г.в. вполне хороший результат. Все благодаря небольшому весу автомобиля, всего 800 кг., и двигателю в 115 лошадок G13B, который раскручивается до 8500 об. в мин.

Suzuki Cultus (Swift) GTi MK-1

Suzuki Cultus or Swift GTi is a really wild car with an atmospheric engine for its year. Tourer s-cam gives fort, up to 100 in 8 s. 402 m in 15.8 seconds. For the 1988 runoff, a good result. All due to the small weight of the vehicle, only 800 kg, and the engine of 115 G13B horses, which is to 8,500 rpm.

Suzuki Escudo 1996г. Двигатель V6 (H20A), 140 л/с. АКПП, 4WD. Кузов TD11W комплектация NOMADE Расход топливо: Город 14 л. трасса 10л. Куплен январь 2017г.

FormerSuzuki Escudo HELICARRIER

Suzuki Escudo 1996g. Engine V6 (H20A), 140 l/s AFS, 4WD. TD11W NOMADE Fuel consumption: Town 14 l. Trass 10l. Couple of January 2017.

Япония, правый руль, ржавчины нет вообще. Очень качественный автомобиль. Его бы сейчас новым купить …Коробка автомат ведёт себя адекватно. "Удобная" коробка.Двигатель G15A, расход бензина — 10л.Что нравится, так это салон — 3-х метровые панели помещаются точно.

Suzuki Cultus Crescent G15A

Japan, right wheel, no rust at all. A very good car. He'd be getting a new one right now.The box's being an adequate machine. It's a nice box.G15A engine, petrol consumption is 10l.What you like is a salon, three-metre panels are placed accurately.

ну вот и нашелся новый друг, на смену KZTZUKI ))))прям очень хороший экземпляр попался))97год HELLY HANSENПока он весь такой красивый и стоковый и даже не представляет что его ждет новая жизнь)))

FormerSuzuki Escudo TURBOZUKA

Well, there's a new friend, replacing KZTZUKI )(sing)97° HELLY HANSENAs long as he's all so beautiful and fluxy and doesn't even know he's going to live again)

Двигатель — G16A, 16 клапанов, Трансмиссия — АКПП Выполнен лифт подвески 5 см под колеса 31х15х10.5, заменены полики. Резина — CST C888 Кузов полностью покрыт антигравием и покрашен в камуфляж "Зимняя ночь" Самодельный металлический багажник, не съемный. Расширители арок (фендеры) и оба бампера из стекловолокна, автор <a href="/users/snufi/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Snufi</a> Лебедка ComeUp Seal 9,5 (перед)Исключены: — Кондиционер полностью — "Экология" с двигателя — Абсорбер

Suzuki Escudo BRUTUS

Engine - G16A, 16 valves, Transmission - AKPP The lift of the suspension 5 cm under wheels 31x15x10.5 has been completed, and polycs have been replaced. Rubber - CST C888 The body is fully covered with antigravies and painted in the winter night camouflage. An improvised metal trunk, not a removable. Extensives of aroc (Fenders) and both bumpers from glass fibre, author <a class="c-link" href="/users/snufi/" rel="noopener" target="_blank">Snufi</a> ComeUp Seal 9.5 (front)Deleted: ♪ Air conditioner complete - Ecology from engine ♪ Absorber

Когда-то был Suzuki escudo 1992г.в. АКПП. Коротыш. Комплектация G-Limited. Был куплен в 2010г в абсолютно стоковом состоянии на гудричах 215/70R16.Сейчас находится в очередной переделке (наверное уже 3-й или 4-й): 3S-FE с акпп стоит сзади, независимая подвеска покругу, блокировки в мостах, полноуправляемый, бортовые редукторы уаз, централизованная подкачка, плоское днище, лебедка come-up ds9,5 с китом 80:1 и мотором warn xp, боггер 38х15, положительная плавучесть.

Suzuki Escudo Чара

There was once Suzuki escudo 1992. AKPP. Shorty. G-Limited. It was purchased in 2010 in a completely fluxy state on the goudrics 215/70R16.It's now in another redesign (probably 3rd or 4th): 3S-FE with a skapp is behind, an independent round suspension, bridge locks, full-fledged, on-board vase renovators, a central pump, a flat bottom, a swan come-up ds9.5 with a whale of 80:1 and a motor warn xp, a 38x15 godger, good melting.

Suzuki Escudo Chara

Всем доброго времени суток. Данный автомобиль был куплен спонтанно, хотя мысли о покупки второй машины были давно. Эскудик был выбран не с проста, так как считается очень не плохим внедорожником. Общее состояние машины оцениваю на 4-. Пороги гнилые и требуют замены. Кузов весь в родной краске, хотя и есть несколько серьёзных вмятин. Мною был частично отмыт салонный пластик. Установлены новые колёса: Диски штамп R16 et19 Резина 245/70/16. Поперечины на релинги. Мультимедийное головное устройство с заменой всех динамиков. Лед лампы головного света. Замена свечей зажигания, антифриза, тех жидкостей, полный ремонт тормозной системы.

Suzuki Escudo

Good day, everyone. The car was bought spontaneously, although the thoughts of buying the second car were long ago. Escudik wasn't chosen from the sheet, because it's considered a very good SUV. The overall condition of the car is estimated at 4-- The thresholds are rotten and require replacement. The body is all in its own paint, although there are some serious bums. I was partially cleaned by a lounge plastic. New wheels have been installed: R16 and 19 rubber 245/70/16. Ralings. A multimedia head device with all the dynamics replaced. Headlight lamp. Replacement of ignition, antifreeze, those fluids, complete repair of the braking system.

И сново эскудо только 5 дверный, Как обычно делал кузов пороги ходовую часть. и сделал для выезда на природу, охоту и рыбалку. Следите за Б/Ж

Suzuki Escudo 2.0

And a new escudo is only five doors, Like I used to do, the body doorway. and made it to go to nature, hunting and fishing. Watch B/G

Aerio

Alto

AltoLapin

Baleno

Cappuccino

Carry

Celerio

Cervo

Ciaz

Esteem

Every

Forenza

ForenzaWagon

Fronte

GrandEscudo

GrandVitara

GrandVitaraXL7

Hustler

Jimny

Kizashi

LJ80

Landy

Liana

MRWagon

MightyBoy

Palette

Reno

SX4Sedan

Samurai

Sidekick

Solio

Spacia

Splash

Swift

Twin

Verona

Vitara

WagonR

WagonRPlus

X-90

XBee

Here you will find all the necessary information about Suzuki and real stories from the Suzuki owners. People from all over the world share their experience with Suzuki.

Suzuki

Suzuki Best rated cars

Suzuki