В августе 2020 года в моей жизни снова появился Porsche. Теперь это Cayman S. Решение купить этот автомобиль пришло после его осмотра и не могу сказать, что я серьёзно планировал пересесть с BMW X3, на его противоположность в виде спортивного двухместного купе, хотя некоторое сходство все таки есть, но об этом напишу позже в блоге.Машина 2009 года выпуска с PDK, куплена у дилера в 2010 году и до меня была в одних руках, что считаю важным. Диагностика у диллера в Ясенево по 111 пунктам и эндоскоп не выявили никаких замечаний. Машину предложили поставить на гарантию, правда для этого по регламенту нужно сделать большое ТО на 200к рублей.Кайман в хорошей комплектации, без колхоза и аварий. Планирую использовать его всегда, когда будут позволять погодные условия для поездок по М4.Тюнинг не планирую, так как динамики, тормозов, управляемости, отделки салона кожей мне пока хватает.Не хватает только аудио Bluetooth, опять только диски или радио слушать, буду пробовать исправлять.В планах:— замена масла в гидро и мех части PDK: выполнено — косметический перекрас и оклейка плёнкой рисковых зон: выполнено — антидождь и керамика раз в год: выполнено — дооснащение датчиками давления и температуры в шинах: выполнено — дооснащение BT аудио — косметика в салоне: выполнено — обновление PCM: выполнено — полировка лобового стекла: выполнено — зимний комплект колес: выполнено — летний комплект шин PS4S: выполнено — апгрейд головного света: выполнено — замена задних амортов: выполнено — замена всех тормозных дисков и колодок: выполненоВ этом блоге планирую, как и ранее, рассказывать о своих впечатлениях, проведённых работах и их стоимости.В сентябре 2022 машина перешла к новому хозяину.

FormerPorsche Cayman S Racing Green

Porsche

Cayman(987)

Cayman

In August 2020, Porsche returned to my life. Now it's the Cayman S. The decision to buy this car came after his examination, and I can't say that I was seriously planning to move from BMW X3 to the opposite of a sports two-bedroom buy, although there's some similarity, but I'll write it later in the blog.The 2009 PDK machine was bought from the dealer in 2010 and was in my hands, which I think is important. Diagnostics at the Jasenevo Diller for 111 points and endoscops found no comments. The car was offered a guarantee, but that's why we need to make a big TB on 200 rubles.Kayman's in a good set, no bulb and no accident. I plan to use it whenever weather conditions permit M4.I don't plan the tuning because of the dynamics, the brakes, the control, the skin salon stains.The only thing missing is the audio Bluetooth, just the CDs or the radio, I'll try to fix it.In plans:- replacement of oil in hydro and mech of part PDK: completed - Cosmetics and oclayca film of risk areas: completed - Anti-High and Ceramic once a year: - Tyre pressure and temperature sensors met: - BT audio - Cosmetics in the salon: completed - Update PCM: completed - Frontal glazing: completed - Winter wheel set: completed - PS4S summer set: completed - Headlamps: complete - replacement of rear amorts: completed Replacement of all brake discs and wells:In this blog, I plan, as in the past, to report on my impressions, work done and their value.In September, 2022 vehicles moved to a new master.

Очень хотел родстер с острыми специями, а вот и он. Звук купил меня полностью. Двигатель расположен за спиной, да еще и оппозитная 6-ка! Не смог удержаться.Автомобиль необычный, с историей и своими традициями. Ощущения более чем нестандартные и трепетные. Есть много ньюансов и тонкостей, об этом и буду писать FAQ DIY тем кому интересно это и нужно, ибо тут реально есть о чем писать.

Porsche Boxster SuperMan [FAQ]

Boxster(981)

Boxster

I really wanted a rodster with sharp spices, but here he is. The sound bought me completely. The engine is behind its back, and the opposition is 6! I couldn't resist.The car is unusual, history and tradition. Feelings are more than non-standard and sober. There's a lot of News and Tongues about it, and I'll write FAQ DIY to those who want it, because there's really something to write about.

Искал на протяжение 3 месяцев q5 или touareg nf. В один день в рекомендациях увидел его. Находился он в 1200км от меня. Переговорил с продавцом, узнал все проблемы. Торг, запись на регистрацию автомобиля, оформление осаго и вот мы уже с женой едем в поезде на оформление машины, которую еще не видел. Приезжаем в город, вызываем такси, едем в гаи. Дожидаемся продавца и сразу же пошли переоформляться. Купил машину без особого осмотра. Предстоит погрузка на автовоз и в сервис для полного т.о. и устранения проблем. Сделано по машине: 1. Ремонт акп и замена масла с фильтром и сальники 2. Обслуживание мотора( свечи, фильтра, эндоскоп, ремень и т.п.) 3. Замена всех спец жидкостей 4. Замена колодок и дисков в круг 5. Замена практически всей подвески 6. Замена лампочек и туманок 7. Новая зимняя и летняя резина 8. Покраска дисков 9. Покраска кузова, кроме: крыши, багажника, капота, спойлера и заднего бампера.Планы: 1. Купить новые диски на лето. 2. Салон привести в порядок есть небольшие недочеты, пока не критично.

Porsche Cayman спонтанный

Examined for 3 months q5 or touareg nf. On one day, the recommendations saw him. I found him at 1200 hours. Talked to the seller, found out all the problems. Torgue, the registration of the car, the processing of the osago, and I'm on a train with my wife to get a car that I haven't seen yet. Let's go to town, call a cab, go to gai. We're waiting for a salesman and we're going to change immediately. I bought a car without a special examination. Loading on the car and the service for the whole thing and the elimination of problems is pending. Card: 1. Filter and salon oil repairs 2. Motor(s, filters, endoscope, belt, etc.) 3. Replacement of all special liquids 4. Replacement of wells and discs 5. Replacement of almost all suspension 6. Replacement of lamps and fogs 7. New winter and summer rubber 8. Painting of discs 9. The paint of the body except: roof, trunk, bonnet, pawner and rear bumper.Plans: 1. Buy new disks for the summer. 2. SaThere's a little elephant to clean up until it's critical.

Porsche Cayman spontaneous

“К 40 годам каждый мужчина начинает хотеть двухместный порше дурацкого цвета” — цитата из какого-то американского фильма.“У меня зазвонил телефон. Кто говорит? — Эталон” — цитата из статьи Владимира Мельникова в Авторевю про 718."Если попросить ребёнка нарисовать машину, он обязательно нарисует красную" — Энцо ФеррариЕще несколько месяцев назад и мечтать не приходилось о такой машине, и даже потрогать её казалось чем-то нереальным. Но подаренная другом год назад книжка о 718 (назвать 200-страничную книгу рекламным буклетом не поворачивается язык) потихоньку точила и точила, то и дело попадаясь на глаза.И вот он теперь стоит под окнами с надвинутой на глаза чёрной кепкой, готовый в любой момент сорваться с места под низкий рокочущий бас оппозитной четверки, чем-то напоминающий рокот советского мотоцикла “Урал”. Цепкий, резкий, чувственный автомобиль, готовый выполнить не то что физическую команду, но готовый прочесть твои мысли. Автомобиль-нерв, в котором не расслабишься. Автомобиль, производящий фурор на улицах, сворачивающий головы своими аппетитными формами и ярко-красным феррарическим цветом Guards Red. Автомобиль, рвущий в клочья социальную дистанцию как в обычной жизни, так и на треке. Мечта миллиардов людей, которую дано постичь лишь единицам.Но оставим в стороне пафос на секундочку и пройдемся по недостаткам, которых хватает. 1. Мотор 2.5 турбо на 4 цилиндра, и, как следствие, звук выхлопа давящий и низкий, не похожий на настоящие Porsche, более того, ощутимо подмешивается звук из динамиков, направленных прямо между лопаток. 2. Совершенно неудобные кресла (комплектация с 14-позиционными регулировками), никак не удается найти удобную позу, постоянно затекает и болит правая нога и поясница. 3. В данной конкретной машине есть куча опций, но вместо климата — обычная печка с кондеем, приходится постоянно гонять кнопки туда-сюда. Кому пришло в голову делать кондей в базе на таком авто? И кому пришло в голову заказать его? 4. Жесткая подвеска на 20х колесах. Слишком жестко, и это сток подвеска без занижения и регулировок. 5. Бестолковая мультимедия, даже после после базовых BMW IDrive это просто унылый калькулятор. И нет кнопки “выключить дисплей”. 6. Посредственная кабриолетная динамика — уже после 70-80 км/ч вам надует шею. 7. Слишком, слишком много внимания! Люди подходят, просят посидеть или прокатить, бомжи нападают и пытаются обоссать (не шутка), дети облепляют машину со всех сторон и боишься их задавить. 8. Хреновая музыка Bose, играет посредственно по сравнению с Bose Panamera или даже старыми Infiniti. Совсем испортились, ребята, или им не удалось сделать нормально в столь компактном салоне? 9. Расход топлива. Машина весит 1470 кг, мотор небольшого литража, в коробке 7 передач, обороты не выше 2000 — и все равно у вас будет 10-12 литров в смешанном режиме. Ниже вы покажете, только если пилите по трассе 110.А теперь плюсы: 1. Мотор 2.5 турбо — и, как следствие, тяга есть всегда и везде, стоит только дотронуться до педали газа. Не нужно ждать вечность, пока обороты доползут до верхушки айсберга графика мощности атмосферников. 2. Управляемость. О, это песня. Машина едет туда, куда ты думаешь. И при этом в напряженном повороте можно давить газ в пол, и она, вцепившись всеми 4 колесами, просто катапультирует тебя из этого поворота. 3. Неутомимость на треке. Собственно, поэтому и куплена эта машина. Она создана, чтобы жить на треке, выдерживать эти нагрузки и все это с гарантией производителя до 15 лет. 4. Крыша, которая снимается и одевается за 9 секунд на скорости до 70 км/ч. Можно в любой момент остаться наедине с природой или укрыться от дождика или вонючего камаза. 5. Огромные багажники, очень много места для такой эгоистичной машины 6. Потрясающе удобная система Sport Response — стоит нажать гашетку на руле, и у тебя сразу активируется самый злой режим. Не надо тыкать кучу кнопочек и дергать рычаг кпп, как в BMW. И режим этот действует 20 секунд или до повторного нажатия гашетки. Это идеально для рваных обгонов, когда надо быстро сделать маневр и вернуться к спокойной езде. 7. Сверхбыстрая коробка PDK. Лишь на самых низких скоростях она чуть пинается, а еще лязгает при сбросе и добавлении газа, но это все больше похоже на нарочитый гоночный антураж, нежели на какой-то баг. 8. И чуть не забыл, боже, как он заводится! Ты падаешь в кокпит, поворачиваешь манетку зажиганий до закрытия двери, и слышишь бесподобный “ррявк!”, сопровождающийся гаечным грохотом прямо за плечом. Зверь проснулся и он голоден :)Мечта сбылась и даже пересбылась. Tracktool, который может подарить кайф от прогулочной езды на загородной лесной дорожке и не потеряется в центре мегаполиса. Tracktool, у которого есть гарантия и страховка КАСКО на любой подлый случай. Tracktool, на котором можно ездить и зимой и летом. Вряд ли найдется какая-то другая машина, так совместившая в себе столь противоречивые сущности и задачи.И пусть теперь долги больше, чем многолетний доход, плевать, живешь лишь раз.

FormerPorsche Boxster 718 S Red Petrolhead

718Boxster(Typ982)

“As of 40 years, every man starts to want a two-bed beast of a stupid colour, a quote from an American film."I got a phone call. Who says? - Ethan quote from Vladimir Melnikov's article to the author of 718."If you ask a kid to paint a car, he'll make red."A few months ago, and I never dreamed of that car, and even touching it seemed unreal. But one year ago, a book on 718 (to call a 200-page book in an advertisement book doesn't turn a language) was slowly down and sharpened, and it came to the eye.And now he's standing under the windows with a black hat on his eye, ready to crash at any time under a low-lying opposition bass, something that resembles the robot of a Soviet motorcycle called Ural. It's a fast, sharp, sensible car that's willing to do not mean that the physical team is ready to read your minds. An inner car you can't relax. A car that produces a flor on the streets, twisting the head with its appetite shapes and bright red ferrror of Guards Red. A car that breaks into a blade of social distance, both in normal life and in the track. The dreams of billions of people who can only catch units.But we'll leave the paphos aside for a second and we'll go through the flaws we have. 1. Motor 2.5 turbo on 4 cylindra and, as a consequence, exhaust sound pressure and low, not similar to the real Porsche, is, moreover, appreciably intertwined by sound from the dynamics straight between the shovel. 2. Completely inconvenienced chairs (complexion with 14-pository settings) have no easy way of finding a suitable position, constantly leaking and hurting the right leg and the lumbar. 3. There's a lot of options in this particular car, but instead of the climate, it's an ordinary liver with a horse, it's got to keep running the buttons around. Who's thinking about making horses in the base of that car? And who's going to order it? 4. Rigid suspension on 20 wheels. It's too tight, and it's a flow of suspension without understatement and adjustment. 5. An abnormal multimedia, even after the base BMW IDrive, it's just a sad calculator. And there's no "please the display." 6. A mediocre convertible dynamic is 70 to 80 km/h above your neck. 7. Too much attention! People come up, ask to sit or roll, the homeless attack and try to piss them off. 8. Bose's bullshit music plays mediocre compared to Bose Panamera or even old Infiniti. Are you all screwed up, or have they been unable to do well in such a compact salon? 9. Fuel flow. The car weighs 1,470 kg, a small litre motor, a box of 7 gears, a turnover not exceeding 2,000, and yet you'll have 10-12 litres mixed. You'll only show us below if you drink 110.And now the pros are: 1. Motor 2.5 turbo, and as a consequence, the traction is always and everywhere, only to touch the gas pedal. You don't have to wait forever until the speeds are up to the top of the iceberg of the atmospheric power schedule. 2. Management. Oh, it's a song. The car goes where you think. And in a tense turn, you can push the gas into the floor, and it's just, with all four wheels, it's just catapultizing you from this turn. 3. Incompetence on the track. In fact, that's why this car is bought. It is designed to live on the track, to withstand these loads, and all with a producer guarantee up to 15 years. 4. A roof that is removed and dressed in 9 seconds at a speed of 70 km/h. You can stay alone with nature at any time or hide from rain or smelly camaz. 5. Large trunks, lots of rooms for this selfish car. 6. A terrific, convenient Sport Response system is to press the cabin on the wheel, and you're in the middle of an evil regime. You don't have to pump a bunch of buttons and pull a cpp lever like BMW. And the regime is 20 seconds, or before the re-pressurization of the wheat. It's perfect for lambs when you have to make a quick manoeuvre and get back to normal driving. 7. Superb box PDK. It's only at the lowest speeds, it's almost kicking, and it's also gluing in the gas discharge and adding, but it's more like a screaming race anteer than some kind of bug. 8. I almost forgot, my God, how it starts! You're falling into the boiler, turning the ignition coin until the door's closing, and you hear an unlike rag! The beast awake and he's hungryThe dream came true and even crossed. Tracktool, which can give highway to the peri-urban forest road and will not be lost in the middle of the megapolis. Tracktool, which has CASCO safeguards and insurance for any foul case. Tracktool, which can be traveled in winter and summer. There's hardly any other car that matches so much conflicting nature and purpose.And now you have more debts than years of income, don't care, you only live once.

Boxster последнего поколения. Он абсолютной другой. Это та же 911-я, но дешевле. Но не проще. Спорткар чистокровный.265 л.с. мало? как посмотреть. Зато их чувствуешь всем телом.Звук, запах, ощущение на пальцах, скрип кожи сидений, упругость руля, ход педалей, щелчки рычагов… настоящий Порш.

FormerPorsche Boxster COHIBА

Boxster of the last generation. He's totally different. It's the same 911, but cheaper. But it's not easier. Sportscar is clean.265 l.s. not enough? But they feel like a body.The sound, the smell, the feeling on the fingers, the squeak of the skin of the seats, the hip of the rudder, the walking of the pedals, the levers... the real Porsche.

FormerPorsche Boxster COHIBA

Porsche caiman s 3,4))))) приобрёл для интересного проекта! Автомобиль полностью был подвержен тюнингу и не стандартным решениям ! Участвовало много команд и творческих людей! Всем отдельное спасибо! Постараюсь рассказать больше в своих блогах ! Сейчас автомобиль в готовности 95% но есть нюансы которые хотелось бы доработать и в процессе эксплуатации изменить!))))

Porsche Cayman

Porsche caiman s 3.4)) (cooled for an interesting project! The automobile was completely exposed to tuning and not standard solutions, and many teams and artists participated! Thank you, everybody! I'll try to tell you more about my blogs! Now, the vehicle is ready for 95 per cent but there are nuances that would like to refine and change during operation!)

YouTube: <a href="https://www.youtube.com/channel/UCKIMiAu4w_wjQJ4BW-T4j3Q" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">www.youtube.com/channel/UCKIMiAu4w_wjQJ4BW-T4j3Q</a> Instagram: <a href="https://www.instagram.com/obeziana/" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">www.instagram.com/obeziana/</a>Идея бортовика будет в том, что я попробую рассказать о ежедневной эксплуатации порше в реалиях России. И доказать себе и Вам, что это не дорого и удобно. Итак первые впечатления: — Для тех кто думает что порше это не бюджетно — вы не правы. Машина покупалась с пробегом и стоила мне как новый лансер в неплохой комплектации. собственно лансер эта машина и заменила. — Для тех кто думает что порш не практичен и не удобен — вы еще сильнее не правы. 2 огромных багажника. Передним не пользуюсь, все пакеты из магазина легко лезут в задний. в переднем, не шучу, можно возить человека (я так не делаю, ну по крайней мере пока не делал, сказал это для того чтобы вы представили объем). Рпсход бензина в пределах 14 литров на сотню по городу. И поверьте мне, лансер ел не меньше. Ну а разница в динамике движения разительна. Наличие всего 2-х сидений считаю невероятным плюсом. Этим кайман подкупает меня по сравнению с найн-элевен. Ты едешь только с тем с кем хочешь. не отвести жену и тещу на дачу? Вы всерьез считаете это минусом? )))) Сидения, тормоза, ускорение — чудесны, едет очень приятно, в начале эксплуатации были сложности только с механической трансмиссией. — Налог более чем вменяемый, мощность 245 л.с. по начинке все есть — телефон, навигация, двд, электронные щупы на масло, охлаждайку и датчики на все лампы. вылезать зимой и что-то проверять не нужно. Весомым плюсом является отсутствие даже идеи доработки. Не в тему тут ничего кроме стока. С этим даже спорить глупо. Пока пожалуй все.

Porsche Cayman порш-поБомжу

YouTube: <a class="c-link" data-generated="" href="https://www.youtube.com/channel/UCKIMiAu4w_wjQJ4BW-T4j3Q" rel="nofollow noopener" target="_blank">www.youtube.com/channel/UCKIMiAu4w_wjQJ4BW-T4j3Q</a> Instagram: <a class="c-link" data-generated="" href="https://www.instagram.com/obeziana/" rel="nofollow noopener" target="_blank">www.instagram.com/obeziana/</a>The idea of a shipwreck is that I'll try to tell you about the daily exploitation of the flaws in Russia. And prove to yourself and to you that it's not expensive and convenient. So first impressions: ♪ For those who think it's not budgetary, you're wrong. The car bought a run and cost me a new luncher in a nice set, and it's a luncher that replaced. ♪ For those who think the porch isn't practical or convenient... You're more wrong. Two huge trunks. I don't use the front, all the bags from the store go easy in the back. At least not yet, he said it to show you the volume. The gasoline spike is within 14 litres per hundred across town. And believe me, the luncher at least ate. Well, the difference in traffic dynamics is different. The presence of only two seats is an incredible plus. This Cayman bribes me compared to the Nin eleven. You're only going with someone you want, not taking your wife and losing your fortune? Do you seriously think it's a minus? Sydneys, brakes, accelerations are marvellous, very pleasant, and at the beginning of operation there were only difficulties with mechanical transmission. ♪ Tax of more than the applicable, 245 l.s. It's all on the top of the phone, navigation, dwd, e-strapps on oil, cooler and sensors on all the lamps, get out in the winter and you don't need to check anything. The lack of even the idea of refining is a great advantage. There's nothing about it but the drain. It's stupid to argue with. That's it.

Porsche Cayman porsch-Bomju

ЗАЧЕМ я купил эту машину?Хотелось драйва, эмоций, адреналина. Я устал от монотонности мерседеса-Р, на котором я езжу каждый день. Нет, МБ-Р — это идеальная машина для путешествий и поездок на длинные расстояния, но насколько она удобна, настолько же она скучна в эксплуатации.Зачем я купил ЭТУ машину?4 года назад я имел прекрасную возможность протестировать эту машину на трассе Дубаи — Абу-Даби и в конце дня со скорбью отдавал её агенту компании, в которой брал её напрокат. Машина тогда понравилась, впечатления остались свежими и очень хотелось повторить экспериенс вождения этого автомобиля.Но, как и у любого человека, у которого никогда не было спортивной машины, мне казалось, что иметь порше — это сложно, непрактично, неудобно, нерационально, дорого и т.д.И вот месяц назад меня посетила мысль, что жизнь идет, каждый день она медленно протекает мимо меня, пока я работаю в офисе и захотелось как-то побаловать себя и жену и приобрести автомобиль, который в свободное время приносил бы радость нам обоим.После многочисленных поисков, чтения отзывов, отчетов, сравнений и т.д. наш выбор остановился на БМВ 3-й серии. Решили заказывать новую, со всеми опциями, которые хотелось нам. Скачали прайс-листы, сидели, выбирали, считали… Остановились на БМВ 325, задний привод, но богатый набор опций на много евро :) И вот мы уже записались на тест-драйв вожделенного автомобиля (который был в такой же комплектации, как мы хотели)…Кто мне помог найти путь праведный?Есть у меня на работе один коллега, назовём его МихаилВ. Вот этот коллега в начале этого года купил себе Порше Кайман С. Купил в марте этого года новую машину 2008 года выпуска — дилер сделал ему ОЧЕНЬ хорошую скидку. Автомобиль ярко красного цвета с сильно чОрными колесами — что кагбэ намекает… И вот он, когда услышал, что я хочу купить себе БМВ третьей серии, рассказал мне, что он точно так же мучался, когда выбирал свою машину, точно так же хотел БМВ третьей серии, так же его пугали высокий ценник этой небольшой БМВ — в общем, у него был такой же тернистый путь, как и у меня. Он, МихаилВ, рассказал мне о всех преимуществах владения Порше Кайман С и всех недостатках БМВ. Дал прокатиться самому в режиме "тапка в пол" — после этого я принял окончательное решение искать себе крокодила.НаходкаСовершенно случайно натыкаюсь на объявление по продаже крокодила. Смотрю фото, читаю, нахожу владельца, общаюсь — оказывается нормальный автомобиль. После тест-драйва этого конкретного экземпляра мнение подтверждается. После полной диагностики Порше Сервис говорит всё ок, надо только заменить одну рулевую тягу и поменять сальники в двигателе, остальное в порядке. Торгуюсь с продавцом, находим консенсус, он отдаёт мне в подарок 18-е колёса с зимней резиной, оба ключа, документы — и я на эвакуаторе перевожу крокодила по месту жительства.

FormerPorsche Cayman S Серый Крокодил

Why would I buy that car?I wanted a fight, an emotion, an adrenaline. I'm tired of the monotony of Mercedes-R on which I drive every day. No, MB-R is the perfect travel and long distance travel machine, but as comfortable as it is, it's as boring as it is.Why did I buy an ETU car?Four years ago, I had an excellent opportunity to test this car on the Dubai route, Abu Dhabi, and at the end of the day, I grieved her to an agent of the company that rented it. The car was convenienced, the impressions were fresh, and I really wanted to repeat the expersion of driving this car.But like any man who's never had a sports car, I thought having a porch was hard, impractical, uncomfortable, inappropriate, expensive, etc.And a month ago, I was visited by the idea that life was coming, and every day it slowly passed me while I was working in the office, and I wanted to spoil myself and my wife and get a car, a cat.The sorcerer in his free time would bring joy to both of us.After many searches, reading feedback, reports, comparisons, etc., our choice stopped at the 3rd series. We decided to order a new one with all the options we wanted. We've downloaded the practicers, sat down, picked, thought... Stopped on BMW 325, back drive, but a rich set of options on many euros: And now we've already signed up for the test drive of a motor vehicle that was in the same set as we wanted...Who helped me find the right path?I've got a colleague at work, and we'll call him MichaelV. This colleague bought himself Porsche Cayman S. Coopil in March this year's new 2008 car, a dealer made him a good discount. A car of bright red color with strong chork wheels - that the kagbee is implying... And that's when he heard that I wanted to buy myself a third series BMV, told me that he was just as pissed when he was picking his car, that's exactly what BMW wanted in the third series.And he was also terrified by the high price of this small BMW, which, in fact, he had the same patient path as me. He, MikhailV, told me about all the advantages of ownership of Porsche Cayman C and all the shortcomings of BMW. I let myself go to the top-down mode, and then I made a final decision to find myself a crocodile.FindingI'm just trying to make an announcement to sell crocodile. I'm looking at the photo, reading, finding the owner, communicating, it's a normal car. After the test run of this particular copy, the opinion is confirmed. After a full diagnosis, Porsche Service says everything, okay, only to replace one steering tractor and change the engine salon, the rest is fine. I'm hanging out with a salesman, finding a consensus, giving me 18th wheels with winter rubber, both keys, documents, and I'm on the Evacuator moving the crocodile in my place of residence.

FormerPorsche Cayman S Grey Crokodil

Первый электромобиль Porsche.По заявлениям стоит как Panamera 4, едет на уровне Panamera Turbo (ну почти 😊), а в обслуживании и ежедневной эксплуатации обходится как Nissan Leaf.Правда это все пока на бумаге. Как будет в реальной жизни только предстоит узнать. Будет ли Taycan очередным бестселлером Porsche или это поворот не туда? Время покажет.

FormerPorsche Taycan

Taycan

First Porsche electric car.According to the statements, Panamera 4 travels at the Panamera Turbo level (in almost й) and is treated as Nissan Leaf in maintenance and daily operation.It's all on paper. How will it be in real life to find out? Will Taycan be another unseller Porsche or is this a turn wrong? Time will show.

Куплен в октябре 2012 года у первого хозяина с пробегом 8900 км. Отличий от нового при тщательном осмотре практически не обнаружили :)К покупке шел сознательно, мечтал, изучал матчасть, тест-драйвил "аналоги" по-возможности.

FormerPorsche Cayman manual

Coupled in October 2012 at the first master with 8,900 km. The difference between the new one in a thorough examination was hardly detected:The purchase was wilfully, dreaming, studying the match, testing-drying analogs, possible.

Встречайте — новая игрушка — Porsche Cayman Белый КроКоДавно мечтал о двухместном авто. Я рассматривал различные варианты, такие как BMW Z4, Z3, Mercedes CLK. Mercedes CLK отпал сам собой после тест-драйва, не впечатлил он меня, плюс вид совсем не мужской. BMW Z3 уже старая и в хорошем состоянии их не найти, хотя внешне мне она больше нравиться чем Z4. Z4 тоже не попалась в хорошем состоянии. Porsche даже не рассматривал, и даже не думал о нем и вот уважаемый Taxist-kz, заставил обратить внимание на марку Porsche, покупкой своего 911. И начал я утюжить интернет, понял, что на 911-й мне денег не хватит, стал присматриваться на Porsche Cayman. Короче предложил я всем продавцам в Украине Porsche Cayman-ов, свою сумму денег, на которую рассчитывал. И уже даже забыл о этом, и тут сегодня звонок. Короче забрал я себе сегодня белого кроко. Впечатлений полные штаны.Характеристики Porsche Cayman 2.7Мощность 245 л.с Расположение двигателя в центре, продольно Разгон до 100 км/ч 7.0с. Крутящий момент 273 H*м при 6500 об/мин Максимальная скорость 260 км/чРасход топливаСредний расход топлива 10 л. Расход в городе 14.9 л. Расход по трассе 7.7л.

FormerPorsche Cayman Белый КроКо

Meet the new toy - Porsche Cayman White CrocoI've been dreaming of a two-way car. I've considered various options, such as BMW Z4, Z3, Mercedes CLK. Mercedes CLK turned himself off after the test drive, didn't impress me, plus the view was not male. BMW Z3 is old and in good condition, but I don't like it any more than Z4. Z4 wasn't in good condition either. Porsche didn't even consider it, and he didn't even think about it, and here's the respected Taxist-kz, made attention to the Porsche brand, buying his 911. And I started to squeeze the internet, and I realized that I didn't have enough money for 911, so I looked after Porsche Cayman. In short, I offered all the salesmen in Ukraine the Porsche Caymans, the amount of money I had hoped for. And I've forgotten about it, and it's today. Anyway, I took myself a white crocco today. Impressive pants.Characteristics Porsche Cayman 2.7245 ls Engine location centre, longitudinal To 100 km/h 7.0s. 273 H*m at 6500 min Maximum speed 260 km/hFuel consumptionAverage fuel consumption 10 l. It's 14.9 l. Trace 7.7l.

FormerPorsche Cayman White Cro

Мечты сбываются)))Вот он, зверёк))))это конечно не реализация мечты в полном её виде, то есть не 911, но это этап к её реализации и на сегодня могу констатировать факт, что это невероятный автомобиль за свои деньги и он во многом выигрывает у 911 в номинации каждодневного использования…а именно два багажника, общим объёмом больше, немного выше клиренс и свесы, и что не маловажно ТО дешевле в 2 раза чем у 911, после покупки было проведено большое ТО с заменой фильтров и жидкостей)Мотор выше всяких похвал, на низах отличная тяга, а на верхах просто нет слов от отдачи, спасибо vario cam и прямой впрыск!Мотор по сути это микс мотора предыдущих годов 911 плюс новых технологий, прямой впрыск и система изменения фаз, полусухой картер)В общем технологии наше все)Ну и конечно же его величие PDK, это просто невероятно!Это лучшая коробка на свете!Вроде это та же DSG или DCT, но работает она идеальнее в разы!Авто в очень хороший комплектации, полная кожа, PCM, 19е колеса, спорт хроно, Bose и другое (не хватает только спорт ситз) Я 10 лет работаю с Порше, и конечно же тестил все до единой модели, но когда ты используешь авто на каждодневной основе, меняешь своё мнение, либо укрепляешь его!Итог, отличный городской снаряд, не требующий тюнинга и вливаний, и хороший для тренинга на треке перед покупкой 911))) Также следите ха блогом: <a class="c-link c-link--color00 c-username" href="/users/8ur1k/" data-ihc-token="u/8ur1k">8ur1k</a>

FormerPorsche Cayman

The dreams come true. This is the best box in the world! It's like the same DSG or DCT, but it's working perfect once! I've been working with Porsche for 10 years, and of course I've tested everything to the same model, but when you use cars on a daily basis, you change your mind or strengthen it! Also watch your blog: <a class="c-link c-link--color00 c-username" data-ihc-token="u/8ur1k" href="/users/8ur1k/">8ur1k</a>

Panamera

Here you will find all the necessary information about Porsche and real stories from the Porsche owners. People from all over the world share their experience with Porsche.

Porsche

Porsche Best rated cars

Porsche