Моя машина редкость за пределами Северной Америки. Это Олдсмобиль Аврора первого поколения, 1995 года выпуска, темно вишневого цвета, с бежевым кожаным салоном.Аврора, одна из лучших американских машин 90х. Аврора редкая машина. В России около 150-200 машин. А не убитых заметно меньше. В Москве лет 5-7 назад их было около 90, сейчас сложно сказать, но на дорогах сейчас она очень редкая машина. Хотя раньше можно было видеть несколько в месяц…Да и в Северной Америке машина редкая. Первое поколение выпускалось с 1994 по 1999 год, по 45-20 тыс. машин в год.Дебютировала Аврора на Детройтском автосалоне в январе 1993 в качестве концепт кара. А в апреле того же года с уже предсерийным образцом познакомились журналисты. С конца января 1994 года началось серийное производство которое продолжалось до июля 1999 года.Также прототипы Авроры с гоночным двигателем сделанным на основе серийного(работающего на метаноле) выступала в гоночной серии Indy500 и каждый год в 90х были первыми и били новые рекорды. Это была большая веха в истории автогонок Так же на прототипах Авроры с двигателем 4 литра Нордстар было побито несколько мировых рекордов скорости в течении суток безостановочных заездов. Именно 4л Нордстар Авроры был выбран Керолом Шелби для его спорткара Shelby Series1 в 1999 году.Аврора построена на одной платформе с Бьюйк Ривьера, они, можно сказать, сестры. Отличия только в дизайне, двигателях, АКПП. Также, как и Ривьера, Аврора не имеет оконных рамок на дверях — что очень стильно, особенно в наше время. Позже на платформе Авроры были построены все полноразмерные переднеприводные премиум седаны Дженерал Моторос — Cadillac STS 1998-2003, Cadillac DTS 1999-2011, Buick Park Avenue 1998-2005, Pontiac Bonneville 1999-2004, Buick Lucerne 2006-2012.Двигатель Авроры это 4х литровая версия Кадилаковского V8 NorthStar 32V мощностью 250 л.с. Крутящий момент 350Hm. Цельно алюминиевый мотор, с деталями из магния и термопластика. Цепной привод. ГБЦ были разработаны совместно с фирмой Lotus одновременно с разработкой ГБЦ мотора LT9 Corvette ZR1. Собственно по конструкции они идентичны. АКПП 4 ст. Hydramatic 4T80E — адаптивная, с электронным управлением. Подстраивается под стиль езды водителя, под конкретные условия — погода и т.д. Спортивный режим ей не нужен. Кнопка спортивного режима больше маркетинговый ход чем необходимость. Задняя подвеска с регулировкой уровня, пневматической подкачкой амортизаторов, рулевое с изменяемой обратной связью в зависимости от скорости и угла поворота руля ( система Magnasteer II), продвинутая система АБС и Трекшн контрол БОШ работающий во всех диапазонах скоростей. Все эти компоненты и двигатель работают слаженно, что обеспечивается их общим управлением одним компьютером. Передний привод и поперечное расположение двигателя на подрамнике. Круиз контроль, раздельный климат контроль, музыкальная система — 6 динамиков и магнитола 1.5 DIN с CD и кассетной декой Delco Bose, электропривод и пневматическая подкачка сидений, память на 2х водителей, обогрев и электропривод зеркал, масса приводов и т.д — в машине есть все, что возможно на середину 90х. Аврора быстрая машина, разгон до 100 за 7.5-8 секунд, максималка 220км/ч (ограничена искусственно). Со снятым ограничителем скорость 240-250км/ч. При этом расход 92ого бензина ( используемый бензин от 92 до 98) в городе в пределах 14-20 литров( зависит от пробок и режима езды), на трассе 9-14 ( от скорости, минимум при 90, максимум при 150-170). При скорости 120 км/ч на круизе расход 10л/100км. Максимум, что выходило — 21-23 ( по пробкам). При всем при этом машина она большая — длина 5.22м, ширина 1.89м. Вес — 1780кг.Об Авроре я мечтал с 1995 года, и в 1999 году я стал обладателем 4х летней Авроры с пробегом 22тыс.миль. В этом году исполняется 10 лет, как она у меня. Стоимость содержания заметно дешевле немецких и японских одноклассников, хотя Аврора одна из самых дорогих в содержании американок, и многие операции и запчасти дорогие. Я очень доволен. В машине сочетается золотая середина между комфортом и спортивностью, подвеска не слишком мягкая, но и не жесткая. Машина умеет ездить не только медленно, но и быстро, более того она любит быструю езду и ее просит. Даже когда ехать быстро не хочется, всегда лишний раз хочется продавить педаль газа посильнее и почувствовать как Аврора с радостью рванула под рев своего двигателя! Слышать звук Нордстара это удовольствие. Особенно вкусно и зло он начинает звучать после 4000. Кто это испытал тот меня поймет. Да и все на улицы оборачиваются… Вообще звук двигателя, отклик на газ, это очень большая часть впечатления от Авроры. Не меньший чем внешность. Машина редкая, везде на нее смотрят и спрашивают, что за марка и модель. Уровень комфорта, динамики и других качеств у нее великолепный, не говоря уже о дизайне и стиле. Аврора уже стала автомобильной классикой. Так было предрешено с момента ее рождения.Позже буду выкладывать еще фото.P.S. Имя машины "Аврора" не надо связывать с именем знаменитого крейсера. Машина, как и корабль названы в честь Богини Утреней Зори — Авроры. Это красивое и редкое женское имя. Сокращенно мы ее называем БУЗ.Приборная панель и консоль в темноте — <a href="http://s58.radikal.ru/i161/1111/f7/03703d42f489.jpg" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">s58.radikal.ru/i161/1111/f7/03703d42f489.jpg</a>Российский клуб владельцев Олдсмобиль Аврора и Бьюйк Ривьера — <a href="http://aurorarivieraclub.forum24.ru/" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">aurorarivieraclub.forum24.ru/</a>Американский клуб владельцев Олдсмобиль Аврора — ACNA — <a href="http://aurorah.proboards.com/index.cgi" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">aurorah.proboards.com/index.cgi</a>

Oldsmobile Aurora 4L V8 Dark Cherry Beauty

Oldsmobile

Aurora

My car is rare outside North America. This is the Aldsmobile of the first generation of Aurora, 1995, the production, dark blue, with a refugee leather salon.Aurora, one of the best American cars in the '90s. Aurora's a rare car. In Russia, about 150-200 cars. Not the dead. In Moscow, five or seven years ago, they were about 90, but it's hard to say, but on the roads now it's a very rare car. Although you could have seen a few months earlier...And in North America, the car is rare. The first generation was produced from 1994 to 1999, between 45 and 20,000 cars per year.Debtored Aurora on the Detroit Carsalon in January 1993 as a collateral. In April of the same year, journalists met with a preserious image. Since the end of January 1994, serial production began until July 1999.Also, the Aurora rolling motor prototypes based on the serial (methanol) were in the Indy 500 race series, and each year in the 1990s were the first to strike new records. It was a big milestone in the history of the car race. Similarly, on the Aurora prototypes with a four-litre Northstar engine, several world speed records have been hit for days of instantaneous raids. It was 4l Nordstar Aurora who was chosen by Carol Shelby for his sports car Shelby Series1 in 1999.Aurora's built on one platform with Buick Rivier, they're sisters. The difference is only in design, engines, APC. Also, like Riviera, Aurora has no final framework on the doors, which is very stylish, especially in our time. Later, the Aurora platform built all the fully fledged forward-water Sedane General Motoros - Cadillac STS 1998-2003, Cadillac DTS 1999-2011, Buick Park Avenue 1998-2005, Pontiac Bonneville 1999-2004, Buick Lucerne 2006-2012.Aurora's engine is the four-litre version of Kadilakovsky V8 NorthStar 32V with a capacity of 250 l.s. The torque is 350Hm. Aluminium motor with magic and thermoplastic detail. Cep drive. The HBC was developed in conjunction with the Lotus firm and the development of the LT9 Corvette ZR1 HBC. They're identical in design. ACT 4 Hydramatic 4T80E - adaptive, e-government. To be built under the driver &apos; s driving style, under specific conditions, weather, etc. She doesn't need a sports regime. The sports regime button is more marketing than necessary. Rear level adjusting suspension, pneumatic amortizer pumping, variable feedback steering, depending on the speed and angle of the steering angle ( Magnasteer II system), advanced ABS and TRAC control over BOX operating in all speed ranges. All these components and the engine are operated in a coherent manner, which is managed by a single computer. Front transmission and transverse position of the engine on the submarine. Control, separating control, musical system - 6 dynamics and 1.5 DIN magnets with CD and Delco Bose cassette, electric drive and pneumatic seat cushion, 2-drive memory, mirror heating and electric transmission, mass of transmissions, etc. - in the car, everything is possible in the mid-1990s. Aurora's fast car, up to 100 in 7.5 to 8 seconds, maximum 220km/h (restricted artificially). With a cut-off speed of 240-250km/h. At the same time, the 92-fuelled gasoline flow rate (from 92 to 98) in the city between 14 and 20 litres (depending on traffic and driving mode), on the 9-14 track (at a minimum speed at 90, at a maximum of 150-170). At a speed of 120 km/h per cruise, 10l/100km flow rate. The maximum output was 21-23 (beams). All the same, it's a big car, a length of 5.22 m, a width of 1.89 m. Weight is 1,780kg.I've been dreaming about Aurora since 1995, and in 1999 I became the owner of a four-year-old Aurora with a run of 220,000 miles. It's 10 years this year, like I have. The cost of maintenance is much cheaper than German and Japanese classmates, although Aurora is one of the most expensive Americans, and many operations and parts are expensive. I'm very happy. The car combines the golden middle between comfort and sports, the suspension is not too soft, but not rigid. The car can ride not only slowly, but fast, more than she loves fast driving and asks. Even when I don't want to go fast, I always want to sell a gas pedal harder and feel like Aurora's happy to scream his engine! Hearing the sound of North Star is a pleasure. Especially delicious and evil, it starts to sound after 4,000. Who did this would understand me. And everyone on the streets turns around... The sound of the engine, the gas response, is a very large part of the Aurora impression. Not less than appearance. The car is rare, everywhere they look at it and ask what kind of brand and model. She has great comfort, dynamic and other qualities, not to mention design and style. Aurora's already become a car classic. It's been prejudged since she was born.I'll put another picture later.P.S. Aurora's name doesn't need to be tied to the name of the famous cruiser. The car, like the ship, is named after Bogini Utren Zori, Aurora. It's a beautiful and rare woman's name. We call it "Buzz."The dashboard and console in the dark... <a class="c-link" data-generated="" href="http://s58.radikal.ru/i161/1111/f7/03703d42f489.jpg" rel="nofollow noopener" target="_blank">s58.radikal.ru/i161/1111/f7/03703d42f489.jpg</a>Russian Club of Owners of Aldsmob Aurora and Buick Riviera <a class="c-link" data-generated="" href="http://aurorarivieraclub.forum24.ru/" rel="nofollow noopener" target="_blank">aurorarivieraclub.forum24.ru/</a>American Club of Owners of Aldsmob Aurora - ACNA - <a class="c-link" data-generated="" href="http://aurorah.proboards.com/index.cgi" rel="nofollow noopener" target="_blank">aurorah.proboards.com/index.cgi</a>

Привет Друзья! Вот и приобрёл ещё одну аврусю с автобан пакетом, если честно ещё не разобрался в чем разница. Теперь у меня две, знаю ещё одну в Минске, больше не видел!

Oldsmobile Aurora GOLD V8 AUTOBAHN

Hello, friends! That's why I got another avrus with a carb bag, but I honestly haven't figured out what the difference is. Now I have two, I know another one in Minsk, I haven't seen it again!

Купил в Москве, прямо в день покупки уехал домой в Екатеринбург. Особенно порадовала трасса М5.В настройках сайта НЕТ категории Аврора 2 ген, как изменить?Кстати, тем, у кого есть Аврора, будет любопытно обратить внимание на то, что передний шильдик авроровский у меня перевернут вверх ногами. Остается загадкой, кто и зачем это сделал до меня…А все остальные в принципе не поймут, что он вверх ногами, ввиду нераспространенности автомобиля.

Oldsmobile Aurora 2 ген

I bought it in Moscow, right on the day of the purchase, drove home to Catherineburg. M5.In the building of the Aurora 2 NET site, how do you change?By the way, those who have Aurora will be curious to note that the front sildic of the Aurora is going to turn upside down. There's a mystery, who and why did it before me... And all the others won't understand that he's upside down because of the car's non-extension.

Oldsmobile Aurora 2gen

понемногу восстанавливаю, очень мягкая и мощная. По трассе 11-12 литров, в городе — до бесконечности)… салон- кабина самолета, внешне- летающая тарелка… подсветка торпеды- звездное небо…

Oldsmobile Aurora 4,6АТ от Seville LD8 '99

I'm rebuilding a little, very soft and powerful. On a track of 11 to 12 litres, in the city, until infinity, the salon-cabin of the plane, the outer-flat plate... the lighting of the torpedo, the star sky...

Oldsmobile Aurora 4,6AT from Seville LD8 '99

Принял эстафету от Serg730 из Шеви-клана и купил у него в январе 2015 олд браваду 1992 г.в. Перегнал из ближнего подмосковья в Крым — теперь Браве не страшны солевые дороги и морозы.Прежний владелец хорошо относился к машине, ходовая, двигатель и акпп в хорошем состоянии. Колес, зимних и летних, хватит еще года на три. UPD, сейчас только летняя на 17х дисках.Теперь о минусах: — Кондей не работает — трубки заглушены. Думаю разобраться и восстановить. — Салон. С ним — непаханное поле. В принципе — отмыть, подкрутить, навести красоту и сойдет. Мне машина нужна не для парада, а с семьей по Крымским просторам прокатиться. Налажу освещение салона. Добавлю пару ламп в районе багажника или разъем для подключения внешней лампы — помимо туризма я еще занимаюсь подключением инета — свариваю оптоволокно — свет нужен. — Внешний вид. Больших проблем нет. Нужно кое-где подкрасить и забыть. Так как диски и колеса, зимние, не родные, а от БМВ, широкие, нужно будет приклеить/прикрутить расширители арок, но это под вопросом. — Сигналка и центр/замок. Подключу, наверное. С брелка машину всяко приятнее открывать, чем ключом.По приезду опробовал машину в деле бездорожья — съездили из Белогорска в Приветное через перевал — горную дорогу. Все прошло хорошо. Резина, хоть и зимняя шоссейная, среднее и легкое бездорожье держит хорошо.

FormerOldsmobile Bravada

Bravada

Received Serg730 from Sheviklan and bought ald Bravad ald in January 2015. He's moved from the dipped underwater to Crimea-- now Brava's not afraid of salt roads and freezes.The old owner was good with the car, the walker, the engine and the sapp in good condition. Coles, winters and summers, it'll be three more years. UPD, it's only summertime on 17x disks.Now about minus: ♪ Condé doesn't work - the pipes are locked. I think I'll figure it out and restore it. - Salon. He's a messy field. In principle, washing, twisting, making beauty and coming. I don't need a car for parade, I need a ride with a family on the Crimean Simply. I'll set the salon light. I'll add a couple of lights in the boot area or an exterior light-- besides tourism, I'm still engaged in the connection of the innet, I'm making a fuss. ♪ Exterior view. There's no big problem. There's a place to paint and forget. Since disks and wheels, winter, not family, but BMW, wide, will need to be glued/enhanced by the aroc enlarges, but it's under question. - Signal and center/ lock. I'll get it on. It's more pleasant to open a car than a key.At the time of his arrival, he tried a car in a road-free case, and he went from Whitehorska to the hills across the road. It went well. The rubber, though the winter highway, the middle and the light of the road, keeps a good one.

Привет всем заинтересованным)На вид аврору 100% американцем не назовешь, т.к. слишком вылизанный, но она имеет длину более 5 метров, что придает внушительности! Огорчает так же, что привод передний, но зато мотор V8)На мой взгляд Аврора привлекает намного меньше внимания, чем Кэдди. На нее редко оглядываются, а тем более показывают пальцем. Несмотря на большие размеры (5.2м), Аврора совсем не кажется тяжеловесной. Наоборот автомобиль подкупает легкостью и изяществом линий. Авто имеет приятную и неожиданную опцию — боковой свет, который включается вместе с поворотником и подсвечивает дорогу. Боковые зеркала слишком мелкие в угоду дизайну. Стильные безрамочные двери Авроры подчеркивают молодежный и спортивный характер. Дизайн неоднозначнен, но привлекает внимание. Цвет мне попался, как на рекламных роликах — бежевый с бежевым салоном.Engine(Двигатель):V8: 3.995 л., мощность 253 л.с.Масса полная: 1795Разгон до 100: 8.6 с.Максимальная скорость: 217 км/ч.Длина/ширина/высота: 5217/1890/1407Авто было куплено на стоковых, родных дисках в изношенном состоянии. Сейчас на большинстве фоток уже другие диски — псевдобойды, т.к. старые фотки пропали вместе со сломанным телефоном) Нет пока вдохновения много писать. Старался уложиться в 140 символов. Всю инфу по модели можно заюзать в гугле и т.п.)) К авто есть интерес. Будем потихоньку делать)

FormerOldsmobile Aurora

Hello, everyone interested.You don't call it an American, because it's too undressed, but it has a length of more than five metres, which makes it grand! It's as sad as the front transmission, but the V8 engine is.In my view, Aurora attracts much less attention than Caddy. They don't look at her very much, and they're more like a finger. Despite the size (5.2m), Aurora doesn't seem to be heavy. On the contrary, the car purchases ease and abundance of lines. The road has a pleasant and unexpected option, a side-light which is activated together with a turner and lights the road. Box mirrors are too small in design. Aurora &apos; s hard doors emphasize youth and sports. Disein is ambiguous, but attracts attention. I got the color, like the commercial rolls, a runaway salon.Engine( Engine):V8: 3.995 l., power 253 l.s.Mass complete: 1795To 100: 8.6 s.Maximum speed: 217 km/h.Length/ width/high: 5217/1890/1407The car was purchased on streams, family disks in an obliterated state. Now, in most of the photos, there are other discs, pseudos, since old photos are missing with a broken phone. No inspiration yet. I tried to get 140 symbols. All turf by model can be tanned in google, etc.) There's an interest in the car. Let's do it quietly.

Данной машиной владею чуть меньше года. «Обычная» Аврора 1995 г.в. Двигатель 4.0 V8 В Беларуси довольно редкая машина – хоть многие говорят, было время по Бресту несколько таких видели. На сегодня я встречал лишь еще Аврору и одну Алеро (сейчас не на ходу) в Бресте. Владел разными машинами – но АВРОРА – это именно та машина которая будоражит мои мысли каждую минуту. Из недостатков – была бита и покрашена в Прибалтике. Нашел всех хозяев после въезда на территорию РБ. Кар факс чист как слеза младенца)) Ну и самое сложное это з/ч и дело тут даже не в стоимости (в Америке з/ч стоят относительно не дорого). Самое сложное — ДОСТАВКА. Долго и муторно.Решил полностью восстановить машину (именно поэтому здесь и решил зарегистрироваться).Буду постепенно выкладывать результаты своей работы и параллельно хотелось бы получать советы от бывалых автолюбителей)))А план восстановления у меня такой: Кузов 1) Полная разборка — ВЫПОЛНЕНО 2) Пескоструй, сварка (рихтовка), шпаклевка, покраска. ВЫПОЛНЕНО 3) На следующее лето есть мысль обклеить всю машину пленкой «Синий Хром» Под Большим Вопросом))Салон 1) Полная перешивка салона В РАБОТЕ 2) Ну естественно доведение до ума всех мелких недочетов 3) Полная замена пола и потолка (ткань, ковер)Пока все))))

Oldsmobile Aurora Шоколадка V8

I own this car a little less than a year. Aurora 1995 Engine 4.0 V8 In Belarus, a pretty rare car, many say, there were times in Brest. For today, I only met Aurora and Alero (not now) in Brest. I owned different cars, but AVRORA is the kind of car that stirs my mind every minute. From the flaws, there was a bat and painted in Pribaltic. Found all the owners after entering the RB. Car fax is clean as a baby tear) Well, the hardest thing is c/h, and it's not even costly. The hardest part is the show. It's a long time.Decided to re-establish the car completely (which is why I decided to register).I will gradually set out the results of my work and, in parallel, I would like to receive advice from former cars)And my recovery plan is like, Body (1) Complete sampling - (2) Smooth, weld.Top, hat, paint. FURTHER (3) For the next summer, there is an idea to glue the whole car with the blue rum under the Big Question)Salon (1) Full salon transposition (2) It's natural to bring all the petty mischiefs to mind. (3) Full replacement of floor and ceiling (cloth, carpet)For now all)

Oldsmobile Aurora Chocolate V8

Старое ржавое американское ведро . В процессе вялотякущей реанимации Рабоче-крестьянский автомобиль . И по городу покататься и по грунтовкам в лес сгонять .Тяжёлый, крепкий, местами ржавый Позади большой фаркоп, внутри чёрный кожанный салон . Зимой садиться в него холодно, летом горячо

Oldsmobile Bravada

An old rusty American bucket. During the spin-off process Working car. And drive around town and down the woods.Tight, strong, rusty, back the big porridge, inside the black leather salon. It's cold in winter, summer hot.

Oldsmobile Cutlass Supreme 1993 Convertible, V6 3,4l 210 h.p., коробка автомат 4-х ступенчатая.Мы с моим отцом долго выбирали какую же машину купить, пересматривали кучу вариантов на определенную сумму, и он обратился к своему старому знакомому в помощи осмотра машин( очень хорошему механику ) который тоже предложил свою машину нам на рассмотрение, мы её в живую не видели но нас на тот момент смутил один вопрос, машина с двигателем объемом двигателя в 3,4 литра, и еще меня смутило название Oldsmobile, так как я сразу полез в интернет и там мне выбило очень старые авто и необычные( на тот момент мне не понравилось ), и поэтому мы смотрели другие объявления, и как то раз пригнали к нему одну машину, и он сказал что она нам не подходит, ржавые пороги и т.д. но это все было скрыто очень неплохо, мы отказались и человек уехал, но как только мы зашли в гараж к этому знакомому, мы были шокированы( мне это напомнило американские передачи про находки старых достойных тачек, так как она стояла в гараже без движения уже около 3-5 лет вся в пыли, и почему то у меня в голове сразу прокрутились воспоминания о гоночных машинах "NASCAR" ) и не зря, потому что эта модель принимала участия в этих гонках, и очень удивили фары, так как они тройные и поворотники находятся не по краям морды а самые ближние к центру, но её спортивные формы и красивый вид перебили все недостатки, и сразу без раздумий посоветовавшись с отцом мы решили забрать эту машину, год назад, долго и усердно мы восстанавливали все ходовые характеристики этой машины, и до сих пор этим занимаемся, сразу вопросы встали по ходовой, генератор и на данный момент капитальный ремонт двигателя, в дальнейшем перешивка крыши, салона ( обшивки и т.д. ), возможно оклейка пленкой( или освежить эту краску ) электроникой уже занялись от части, практически все готово, главное что даже при покупке по большей части все работало исправно, полный электропакет( стеклоподьемники, регулировка зеркал заднего вида, регулировка положения водительского сиденья, открытие крыши, магнитола, климат контроль, мультируль ( климат и магнитола ), ABS — так же присутствует ) Вообщем машине не нарадуюсь, особенно когда выезжаешь с гаража, моментальные взгляды прохожих, очень радуют, хоть и по запчастям сложновато что то найти, по большей части нужно заказывать из Штатов, но оно того стоит!) Как говорит предыдущий владелец, то машинка была пригнана с Канады в Германию, где пробыла у какого то посла, потом какой то чиновник перекупил её, и пригнал в Киев в подарок своей жене ( но так как машина 5 метров длинной ) дамочке было не удобно ею управлять из-за габаритов, и её перекупил наш знакомый ( представитель клуба ретро автомобилей в Украине ) и вот теперь она попала к нам в руки, конечно хотелось что бы было состояние получше, но все в наших руках. Кстати машинка управляется очень здорово, едет мягко, подвеска великолепная, особенно для наших дорог, на педали в пол, сердце уходит куда то за горизонт, а подголовник сидений только и успевает выполнять свою функцию))) Вообщем машинкой очень довольны, в дальнейшем надеемся на хороший результат. Такая колесная база так же стоит на Pontiac Grand Prix, Chevrolet Lumina и Buick Regal, и они даже внешне смотрятся практически одинаково, и по этому частенько прохожие путают зачастую либо с бьюиком либо с понтиаком, но еще чаще с какими то японцами, и очень интересно смотреть на реакцию людей когда называешь марку авто, с одной стороны приятно, а с другой стороны чуть ли не каждый день слышу этот вопрос)В основном на машине не гоняю езжу спокойно, во первых что бы не убивать ее, а во вторых, наблюдать за тем как прохожие оборачиваются от звука американского выхлопа, или просто смотрят на машину)

Oldsmobile Cutlass Supreme «Катюха» Одна в Украине

CutlassSupreme

Oldsmobile Cutlass Supreme 1993 Convertible, V6 3,4l 210 h.p., box 4xx.My dad and I used to pick the same car, renegotiate a bunch of options for a certain amount, and he went to his old friend's office to see the car.I've been in the garage for about three to five years and I've had a full-time memory of the NASCAR cars, and it's probably a long-distance model, and it's been a long-distance relapse.driving seat, roof opening, magnetol, climate control, multi-layer (climate and magnetic), ABS - also present ) I don't like the whole car, especially when you're leaving the garage, the momental views of the other, are very happy, though it's hard to find something, most of it has to be ordered from the United States, but it's worth it! According to the previous owner, the machine was taken from Canada to Germany, where the Ambassador was staying, then some official bought it, and put it in Kiev as a gift to his wife (but since a car of 5 meters long ) the lady wouldn't be comfortable running it because of the dimensions, and it was bought by our acquaintance (the representative of the car club in Ukraine) and, of course, it was better. By the way, the machine is operating very well, it's going soft, the suspension's great, especially for our roads, to the paedals on the floor, the heart goes beyond the horizon, and the head restraint is sitting.) The machine is very happy, and we look forward to a good result. It's the same wheelbase on the Pontiac Grand Prix, Chevrolet Lumina and Buick Regal, and they look almost the same way around, and it's often the same way around the car, either with a bruise or with a pontiac, but more often with some Japanese, and it's very interesting to see the reactions of people when you call the car, on the other side,

Oldsmobile Cutlass Supreme Kathuha One in Ukraine

Если хватит энтузиазма, попробую востановить своими силами. Косяков полно, кузов, двигатель, АКПП, подвеска и т. д. Руки, инструмент, пара гаражей есть. Если надоест, не далеко есть прием металлолома.

Oldsmobile Cutlass Ciera

CutlassCiera

If there's enough enthusiasm, I'll try to build my strength. Codes are full, bodies, engine, APC, suspension, etc. Hands, instrument, couple garages. If you're tired, there's not much of a metal scrap.

Про олдс) Ну самое необычное в истории с машиной что отъездив два года и вдоволь на занимавшись "жёсткой любовью с ней я её продал. Не потому что что то с ней было не так а потому что морально и материально ситуация складывалась не очень мягко говоря… Прошло пол года и жаркое лето сменилось холодной зимой, и тут на меня свалилась некоторая сумма денег, поездил посмотрел старые чероки и понтиаки, шевроле и прочие аа.включая фулсайзы, но чего то меня особо ничего не вставляло. И понял я что мне нужен обратно олс и не какой то а мой(. И за окном что то не так когда он там не стоит(За это время он поменял двух хозяев.30 декабря 2014 я его купил обратно олдс для души . А для быстрого перемещения и эвридея через месяц купил ещё и додж купэ в придачу, на котором успешно катапультировался пока не застучал двигатель))) Вот так весело у меня начался этот год)))))Не интересная информация. Объем двигателя 2471 см3 Мощность 106 л.с. При оборотах 4800 Крутящий момент 183/3200 н*м Система питания Моновпрыск Расположение цилиндров Рядный Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндра 101.6 мм Ход поршня 76.2 мм Степень сжатия 8.3 Количество клапанов на цилиндр 2 Ширина 1765 мм Высота 1375 мм Длинна 4835 мм Колесная база 2665 мм Колея передняя 1490 мм Колея задняя 1445 мм Дорожный просвет 145 мм Объем багажника минимальный 450 л Привод Передний Кол-во передач (автомат коробка) 3 Передаточное отношение главной пары 2.84 ПОДВЕСКА Тип передней подвески Винтовая пружина Тип задней подвески Рессора ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза БарабанныеНу собственно про само авто, оставим цифры итак что мы имеем) это вам не новый форд фокус, или инфинити это как говорится "вообще из другой истории))) Обычное утро обычного дня, с этим авто легко превращается в безумную интригу с абсолютно непредсказуемым развитием событий, и острыми моментами )Можно начать с того что распивая чашечку кофе на кухне и выглянув в окно понимаешь что оригинальные колпаки с утра на месте и это значит что уже день будет как минимум прекрасным)И можно ещё минутки три по наслаждаться замечательными формами авто, понимая что всё остальное что стоит во дворе серая безликая масса сделанная из фольги только для того что бы просто куда то добраться не более того ) Далее важный момент открываем дверь и падаем на мягкий диван ( даже если оно не заведётся то в нём можно просто посидеть наслаждаясь атмосферой и никуда просто не ехать), машина сама знает когда куда и с кем ей ехать или не ехать)так же по желанию в этом случае можно выпить немного виски, который живёт в бардачке насладившись музыкой из радиоприёмника))) "поворот ключа) какое же прекрасное чувство слышать как вращается стартер и заводится двигатель многое в этом авто было снято перебрано смазано и установлено обратно собственными руками поэтому многие агрегаты как младенцы любимы и дороги) Завелись ага) значит действительно туда куда собирался нужно ехать, мотор которому 27 лет на американце это далеко, не сбалансированный отрегулированный с минимальными зазорами итд агрегат и сильно отличается например от того что делают в стране риса.Его нужно прогревать к нему нужно прислушиваться, с него нужно вытирать потёки масла, они как показатель что оно там вообще есть) Что то скрепит, пищит, много специфики и особенностей у средне статического человека севшего в олдс после кредитопомойки может хватить сердце или начаться припадок.Первый раз машину як упил на авто ру, висела машина около месяца, цена была сначала 160 потом 90 а потом я поехал его смотреть и увидев его заезжающим на стоянку "ашана понял что, я его куплю даже если у него всё плохо. На самом деле у олдса и было всё очень плохо я бы сказал совсем.Вот перечень того что представилось взору уже за первые пять минут осмотра.Коробка ацко буксовала, от мотора шли жуткие шумы, в салоне болото уплотнители текли, тормозов не было точнее не было одного контура, подвеска гремела, масло в моторе как гудрон.Он глох шумел и скрипел а когда ехал от вибраций зеркала дрожали так что в них ничего не было видно .Но при всём при этом, было видно что за ним когда то следили.Я перегонял его очень медленно в раздвоенных чувствах слушая всю эту какафонию выехав на МКАД сидя на удобном диване как то само собой расслабился и понял что в авто есть что то неуловимое что позволяет не думать о плохом и напрягаться)) Сделано было очень много как своими руками, так и людей у которых руки откуда нужно, обо всём не всегда успеваю написать, в двух словах всё что я хотел починить и исправить я сделал и это огромное счастье) Уже несколько лет как этот" Крэйсер доставляет меня туда куда нужно, в любое время дня и ночи в любую погоду и что не мало важно при любых обстоятельствах "состоянии и ситуациях) он заводился в -30% мороза и не кипел в+ 40% жары, выезжал из глубокого снега и грязи, стоял по 4 часа в пробке, опаздывая разгонялся почти до 190км ч..Большой багажник можно использовать по любому назначению.салон вмещает шестерых без особых усилий.и ещё пару велосипедов можно уложить в багаж. Живой, обидчивый, повидавшей виды старый авто характер которого похож на характер человека, "свободолюбивый так же как и я.ко всему тому ещё и "псих) Передвижение на нём можно сравнить с "игрой GTA, "наблюдаешь за всем происходящем как бы со стороны. Руль после большинства авто кажется что не связан с колёсами вообще)И по началу после спортивной и резкой как самурайский меч, хонды это очень напрягало. Любит бензин, по каким назначениям и куда он уходит после заправки в заливную горловину для меня до определённого времени было загадкой, пока не нашли порванный шланг бензопровода хотя после замены не особо что то изменилось). Звук мотора басовитый и приятный, но картину портит воющий"как грешник в аду подшипник компрессора кондея. Несмотря на маленький объём АВТО отлично едет. Маленкий Iron Duke очень трясёт и про него ходит немало историй которые сводятся к одному, если в нём нет вибраций значит скорее всего он "мёртв. Крайне живой и дрожащий так сказать мотор))) Крейсерская скорость около 50 миль.ч . Максимальная в районе 120 миль.ч. Расход 9 трасса 17 город при нажатии на акселератор эти показатели становятся вообще невменяемыми. Авто по габаритам и сути очень похоже на волгу, и уж так складывается что на дороге водители этих машин пристально рассматривают олдс с понимающим видом, и это очень приятно))) В общем как и любой GM это классная машина сделанная для людей а не для рабов).И я её очень люблю, когда меня спрашивают когда поменяешь на что нибудь нормальное я ничего не говорю в ответ) мой маленький секрет у меня нормальная машина, она мне очень нравится) она пришла ко мне в очень сложный период жизни . когда всё в ней было совсем плохо, и ни разу не дала усомниться в своей надёжности, просто садишься и едешь, всегда. Авто используется почти каждый день.Рад гостям если кому то машина нравится буду крайне рад подписям и позитивным коментам!Просьба особенно одарённым и избранным !которые любят писать ! с меня подпись, давай больше фоток, Midsize отстой даёшь раму, итд мимо .

FormerOldsmobile Cutlass Ciera Heaven Is A Miracle

Olds? Well, the most unusual thing about the car is that I've been away for two years and I'm happy to make love to her. Not because it wasn't the case, but because the moral and material situation wasn't very soft... It's been half a year and a hot summer has changed cold winter, and there's some money falling on me, and it's been traveling to watch old cherries and pontiacs, Chevrons and other aa, including fulseises, but it didn't make me much. And I realized that I needed to get back to the Oles and not mine. And there's something wrong outside the window when it's not worth it.During that time, he changed two masters.On December 30, 2014, I bought it back for the shower. And for rapid movement and euredea, a month later, bought a dojo to the gear that was successfully catalogued until the engine stopped) This is how fun I started this year)Not interesting information. Engine capacity 2471 cm3 Power 106 ls. 4800 torque 183/3200 nm Montevideo feeding system Location of cylinders Number 4 Cylinder diameter 101.6 mm Pistula walk 76.2 mm Compression rate 8.3 Number of valves per cylinder 2 Width 1765 mm 1375 mm high 4835 mm long 2,665 mm wheelbase Front wheel 1490 mm Back wheel 1445 mm Road light 145 mm Luggage volume minimum 450 litres Introduction Volume of gear (box) 3 Transmission of main couple 2.84 SUB-COMMISSION Type of front suspension Type of Resor rear suspension BRAKING SYSTEM Front brakes Rear brakesWell, about the automobile, we'll leave the numbers, and so we've got it, it's not a new focus for you, or the infinitis are like, "generally from another history) The usual morning of the day, with this car, it's easily turned into a crazy intrigue with absolutely unpredictable events, and sharp moments ) it's possible to start with a melting cup of coffee in the kitchen and looking out the window that the original caps in the morning are at least beautiful, and it means that the day will be at least beautiful. Next, it's important to open the door and fall on the soft couch (even if it doesn't turn into it, you can just sit there enjoying the atmosphere and not going anywhere, the car knows where and who to go or not to go) and then you can drink some whiskey that lives in the glove box with a radio receiver music) "the turn of the key" what a beautiful feeling to hear the starter spin and a lot of engine rolled out in that car was smashed and reset with their own hands, so many aggregates like babies are loved and roads) "Aga" is really where I was going to go, "the engine of which is 27 years on the American is far, unbalanced, with minimal aggregation, and is very different from what rice does in the country. He needs to be heated, he needs to be listened to, and he needs to wipe out the streams of oil, they're like the point where it is at all) Something will build, eat, many specificities and characteristics of the average statistical man who sat into the alds after the credit-clothing can have enough heart or start seizures.For the first time, the Yak's car drank on the rug, the car was hanging for about a month, the price was first 160 and then 90, and then I went to watch him and see him coming to the parking lot, Casan realized that I'd buy him even if he was bad. In fact, Alds had it really bad, I'd say exactly. This is a list of what has been reported in the first five minutes of the examination. The azco box was towed, the engine was making terrible noises, the salon salon had tekli seals, the brakes weren't exactly the same contour, the suspension of the gremel, the oil in the engine as a gudron. He swallowed and screamed, and when he was driving from the vibrations, the mirrors were shaking, so they didn't see anything, but it was clear that he was being followed. I took it very slowly in a heartbeat listening to all this poaching out on the CID, sitting on a comfortable couch somehow relaxed and realized that in the car there was something inconceivable that lets not think of a bad and tense) I've done a lot of things with my hands and people who have the hands from where I need them, I'm not always able to write about things, in two words, everything I wanted to fix and fix, and I've done, and it's great happiness. For years like this." Cryser's taking me where it takes, at any time of the day and night in any weather, and it doesn't matter very much under any circumstances of "consistency and situation," he's made up -30 per cent of the morosa and he hasn't whacked up 40 per cent of the heat, he's out of deep snow and dirt, he's been in traffic for four hours, and he's been out of almost 190.♪ A large trunk can be used for any purpose. The salon holds six without special effort, and a couple of bicycles can be put in the baggage. Living, resenting, seeing the kind of old automobile that looks like a man's character, "free as I am, and all the "psyches" Moving on it can be compared to the GTA game, watching everything that's happening on the side. After most of the automobile, it seems to be unrelated to the wheels at all, and at the beginning, after the sporting and sharp as the samurai sword, the honds were very tense. He loves the gasoline for what assignments and where he goes after refueling into the tidal throat for me until a certain time, it was a mystery until he found a broken pipe hose, even though it didn't change much after replacement. The sound of the engine is bassy and pleasant, but the picture is ruined by a stinking sinner in hell as a compressor of the console. Despite the small size of AVA, it's going great. The Iron Duke is very shaken, and there are many stories about it that go down to one if it doesn't have vibration, it's probably dead. Extremely alive and trembling to say motor) Creiser's speed is about 50 miles. ♪ A maximum of 120 miles. h The 9-trass of 17 towns, when applied to the accelerator, these figures are no longer intact. Automobile is very much like a wolf and it turns out that on the road, the drivers of these cars are carefully considering the alds with an understandable view, which is very pleasant) So, like any GM, it's a cool car made for people, not for slaves. And I love her very much when you ask me when you change things to normal, I don't say anything in return, my little secret is normal, I like it, and she came to me in a very difficult period of life when everything in it was really bad, and she never questioned her trust, just sit down and go, always. The car is used almost every day.It's a pleasure for guests if someone likes a car to be very happy with signatures and positive bills!Please especially gifted and elected, who like to write from me, give me more pictures, Midsize sucks, you're going to walk away.

Фото Дмитрия из Бреста. Вчера съездил с супругой в Брест за малышкой. Дмитрий очень много работы провёл, душу вложил. С его позволения ссылочка на начало работ <a href="/r/oldsmobile/812821/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="c/812821">www.drive2.ru/r/oldsmobile/812821/</a> Дима, я тебе очень благодарен за понимание и думаю, что оправдаю ожидания. После того как сняли с учёта, решили съездить в Брестскую крепость. Я живя в Белоруссии, ни разу в Бресте не был.((( Было уже поздно, мы пришлись к стелле, к главным воротам, заезжали с северных ворот. На обратном пути зашли покушать в кафе "Цитадель", кухня — у нас в Минске ещё поискать нужно, чтобы так вкусно покушать. Из Бреста выезжали в 19:30 домой вошли в 23:30, чистое время в пути 3 часа 30 минут. Заехали на АЗС, заставили 40 литров, в баке 10 было, конечно все примерно. По приезду осталось в баке примерно 20 литров. Я считаю, что со скоростью 100-110км/ч, это даже очень не плохо. Ехали всю дорогу в тёмное время, поэтому сразу могу заметить, что фары не светят, просто горят, но будем думать над этим вопросом. Ещё раз спасибо Дмитрию!

FormerOldsmobile Aurora Шоколадка

Photo Dmitri of Brest. I went to Brest with my wife last night to get the baby. Dmitri's done a lot of work, his soul invested. With his permission, the starting point <a class="c-link" data-generated="" data-ihc-token="c/812821" href="/r/oldsmobile/812821/" rel="noopener" target="_blank">www.drive2.ru/r/oldsmobile/812821/</a> Dima, I'm very grateful for your understanding and I think I'm meeting expectations. After we took off, we decided to go to the Brest fort. I've never been to Bloroussia. It was late, we went to the stalk, to the main gate, to the north gate. On the way back, we went to eat at the Citadel Café, the kitchen, we still need to find Minsk so good to eat. From Brest, they went home at 3:30 p.m. on their way home at 3:30 p.m. Going to the AZ, making 40 litres, there was, of course, about 10 in the tank. There's about 20 litres left in the tank on arrival. I think that at a speed of 100-110km/h, it's not even a very good one.Locho. Walking all the way in dark time, so I can see that the lights don't light, just burning, but we'll think about it. Thanks again, Dmitri!

FormerOldsmobile Aora Chocolate

Achieva

Alero

CustomCruiser

Cutlass

CutlassCalais

CutlassCruiser

Eighty-Eight

Holiday

Intrigue

Ninety-Eight

Omega

Regency

Silhouette

Toronado

Here you will find all the necessary information about Oldsmobile and real stories from the Oldsmobile owners. People from all over the world share their experience with Oldsmobile.

Oldsmobile

Oldsmobile Best rated cars

Oldsmobile