The task of propelling this sybaritic vessel falls to Benz’s twin-turbocharged 3.0-liter V-6, nine-speed automatic transmission, and 4Matic all-wheel drive, the last item representing a $2500 upcharge over the rear-drive model.

Mercedes-Benz E-class Coupe paashuu

Mercedes-Benz

E-classCoupe(C238)

E-classCoupe

Пешком ходить это трудно вот и решился на такую покупку и только мерседес ведь это диагноз! Закрыл глаза на много недочетов этого 30 летнего флагмана всё таки 2.5 турбо в автомате с некоторыми опциями между прочем)))))

Mercedes-Benz 190 (W201) турбо

190(W201)

It's hard to walk in the ass and it's decided to buy it, and only Mercedes are diagnosed! Closes his eyes to a lot of mischiefs of this 30-year-old flag like 2.5 turbo in a machine with some options between the other)

Mercedes-Benz 190 (W201) turbo

Самый частый вопрос: колеса Varstoen. Cossworth, getrag, 2.5 16 В целом это сток, кроме выхлопа, обвеса Rieger, салона (где-то перешит, где-то перетянут, где-то алькантара, где-то восстановлен, где-то адаптирован к музыке).Это не мерс из фильма такси, там был 124 и в другом обвесе.Это один и тот же мерс, перекрашивался мной трижды. В данный момент активно ищу живой хороший кузов 190! Хочу переложить свою машину в новый кузов.В СПб мы занимаемся &lt;реставрацией дорогих и/или редких автомобилей, мы называемся "Физика вождения". Снимали реалити шоу о своей жизни и команде — называется "Путь к победе" — его можно посмотреть на нашем канале <a href="https://www.youtube.com/fizikateam" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">www.youtube.com/fizikateam</a>, хотя часть звука с серий отвалилась, но посмотреть стоит обязательно. Так же там вся история всех наших машин и гонок.В инсте я: <a href="https://www.instagram.com/marina.belolipskaya/" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">www.instagram.com/marina.belolipskaya/</a> В вк: <a href="https://vk.com/marina9404504" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">vk.com/marina9404504</a> Машина дня: 21.04.2016

Mercedes-Benz 190 (W201)

The most frequent question is the wheels Varstoen. Cossworth, getrag, 2.5 16 In general, it's a flow other than exhaust, Rieger's necklace, the salon.It's not a mockery of a taxi movie, it was 124 in the other necklace.It's the same thing, it's been scratching me three times. At present actively looking for a live good body 190! I want to move my car to a new body.In the SPB, we're doing the rebuilding of expensive and/or rare cars, we're called the drive. The reality of the show about your life and team is called "Get to Victory" - you can see it on our channel. <a class="c-link" data-generated="" href="https://www.youtube.com/fizikateam" rel="nofollow noopener" target="_blank">www.youtube.com/fizikateam</a>, although some of the sound from the series fell down, it's necessary to look. It's the same story of all our cars and races.In the world, I: <a class="c-link" data-generated="" href="https://www.instagram.com/marina.belolipskaya/" rel="nofollow noopener" target="_blank">www.instagram.com/marina.belolipskaya/</a> In: <a class="c-link" data-generated="" href="https://vk.com/marina9404504" rel="nofollow noopener" target="_blank">vk.com/marina9404504</a> Day machine: 21.04.2016

Ну вот, пришло время приоткрыть завесу тайны над проектом, который отодвинул все остальные минимум на год.Куплен сей"мутант" был два с лишним годом назад.Мутант, потому что 170v он был от передних стоек до заднего бампера(тоже неродного).Передние крылья от опель супер, рама обрезана, передняя подвеска, двигатель, кпп-газ-21, капот, морда-самопал.В-общем, жесть…Я явно недооценил обьём предстоящих работ и, соответственно, переоценил свои возможности.Но отступать не в моих правилах, так что с минимальным бюджетом, но с блеском в глазах и диким желанием доказать прежде всего себе, что ничего невозможного нет ринулся в бой.Забегая вперёд, скажу, что я-таки победил. Вообще-то автомобиль куплен дочерью, делается в первую очередь для сьёмок в кино, поэтому важно было сделать так, чтобы внешне он максимально соответствовал оригиналу.

Mercedes-Benz 170

Well, it's time to open the secrecy of the project, which put all the others away for a year. Couple of a safe mutant was two years ago. Mutant, because 170v, he was from the front stacks to the rear bumper. The front wings from the opium are super, the frame is cut, the front suspension, the engine, the kpp-gas-21, the hood, the morda-sampala. I clearly underestimated the work ahead and, accordingly, overestimated my possibilities. But it's not my rules to back off, so with a minimum budget, but with a blade in my eyes and a wild desire to prove to myself that there's nothing impossible to fight. I'll tell you I won. Actually, the car was bought by the daughter, it was done primarily for the movies, so it was important to make it as close as possible to the original.

ВЫБОРЫ МАШИНЫ ДНЯ: <a href="/l/517926052849255181/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/517926052849255181">
30 ноября 2018г — 1е место</a>Всεм привεт, ραд пρивεтствовαтხ вас нα своεй стραничкε. БЛОГ ДЛЯ СЕБЯ И ДЛЯ ВАС✇ ᗰερсεдεс — сρεди всεго αвтопρоʍα и истории αвтоʍобилεстρоεния слово экстραординαрное. Нε пρидуʍαли εщё ʍαшины лучшε, конечно жε, это лично ʍоё ʍнεниε, с котоρыʍ соглαсятся ʍиллионы. Всε пερεдовыε тεхнологии всεгда в ʍеρсαх, но это нε глαвное, все дεло — в кαчεствε исполнεния, в экстραвαгαнтном, со вкусовыми ρεцεптоραми, видε. ᗰнε иной ραз кαжεтся, что у ᗰερсεдεсα εстხ душα. Мы ρεшили взятხся зα проεкт, поραдовαтხ сεбя и машину, дαв εй втоρую жизнხ.Хαραктερистики:— ᗰодель 201.122 190 D — Двигαтель 601.911 10 360394 — Тραнсʍиссия 717.412 01 783583 — Цвет кузовα 512 (Альʍαндин кραсный ʍетαллик (с 01.01.1988)) — Отделкα сαлонα 068 (Ткαнь сеραя "оρион" (с 31.10.1970))Зαводскиε опции:412 — Люк с электρоприводоʍ и устρойствоʍ подъёʍα (с 01.07.1983) Люк в зαдней чαсти кузовα, гидραвлический (с 01.11.1964 по 30.06.1981) 428 — ᗰехαническая пятиступенчαтαя коρобкα пеρедαч (с 01.01.1970) 466 — Центραльная систеʍα зαʍков (с 01.04.1970 по 31.10.1993) 461 + 464 (с 01.10.1966 по 31.12.1966) 462 + 463 (с 01.07.1968 по 31.08.1969) 481 — Зαщитα поддонα (с 01.10.1962) 501 — Подогρевαеʍое пραвое наρужное зеρкαло (с 01.07.1983 по 29.02.1986) 508 — Подогρевαеʍое левое зеркαло и электρически ρегулиρуеʍое и подогρевαеʍое пραвое зеρкαло <del>538 — Автоʍαтическαя αнтеннα и гρоʍкоговоρитель спеρеди, без ραдио (ʍодель 500SEC только с гρоʍкоговоρителеʍ) (с 01.10.1989)</del> 542 — Зαʍок пеρчαточного ящикα (с 01.02.1963 по 29.02.1986) <del>550 — Сцепное устρойство пρицепα (с 01.03.1965)</del> 551 — Систеʍα пρотивоугонной сигнαлизαции (с 01.11.1978 по 31.03.1998) 591 — Пρотивотуʍαнные фонαρи белого цветα (с 01.01.1963 по 31.07.1965) 591 — Атеρʍαльные стеклα по пеρиʍетρу (восстαновил сαʍ целостность), зαднее однослойное с обогρевоʍ, Геρʍαния 591 — Атеρʍαльное лобовое стекло с цветной полосой (с 01.02.1967 по 31.01.1971) 591 — Атеρʍαльные зелёные стёклα по пеρиʍетρу, обогρεвαεʍое зαднее стекло, зαкαлённое, Геρʍαния (с 01.01.1972)

Mercedes-Benz 190 (W201) 🌹Glory🌹

_ <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/517926052849255181" href="/l/517926052849255181/" rel="noopener" target="_blank">30 November 2018g - 1st</a>We've got a lot to do with it. BLOG FOR WHEEL AND FOR&quot; гоεsεdεs - with the ε α and the history of αvotoгоobil the word ρρρα. It's personal. The ε ε ε ε εXYCHD in овымиρsαx, but this is nε αu, all dw - in the α ε and the ε, in the exρ αgnont, with the taste εzepto, ε ε, ε ε, ε ε ε, αs, ε, We've been taken. We've been taken.Xααcερist:- оdel 201.122 190 D ♪ Engine 601.911 10 360394 ♪ ραnsяssision 717.412 01 783583 ♪ Colour of body α 512 (Alныйodin toραs ныйet αllix (s 01.01.1988) ♪ Division α αlon 068 (Tcαn seρu ρion) (s 31.10.1970)Optical α:412 - Electrical connections and derivatives (s 01.07.1983) Lux in the α-distance of the body, hydρ-whelm (from 01.11.1964 to 3006.1981) 428 - )exαnic 5° αy coρdach (s 01.01.1970) 466 - centimetres α αнаяkov (from 01.04.1970 to 31.10.1993) 461 + 464 (from 01.10.1966 to 31.12.1966) 462 + 463 (from 01.07.1968 to 31.08.1969) 481 - α shieldα pallet (s 01.10.1962) 501 - Sub-hycuum ραu ρρu ρρu ρu (from 01.07.1983 to 29.02.1986) 508 - Subhydeum αeвое , left αlo and electically ρéguliвое , and sub-light αвое ρ ρ zeclo <del>538 - α-ticheskaya α-nten-α and ρ-why-writer, no ραdio (single 500SEC only with gρ-wheel)) (s 01.10.1989)</del> 542 - Zαочногоok pejićα boxα (s 01.02.1963 to 29.02.1986) <del>550 - Contemporary glazing (s 01.03.1965)</del> 551 - Systemнойα pρo-yugonal sygnisα (from 01.11.1978 to 31.03.1998) 591 - Pρotiotго α α ρ white α (from 01.01.1963 to 31.07.1965) 591 - Atéноеl α α α α ρноеet (ost α-cool), α-text single with ρρρevoное, Geноеα 591 - Atheρой α-bal frontal glass with colour strip (from 01.02.1967 to 31.01.1971) 591 - Atheρныеl αl green α ρρρ, ogρε α ε ε α-deck, α-cool, ρныеα (s 01.01.1972)

Салют всем! Добро пожаловать на технический фотоархив «Бирюзового Хряка». Гостям, рады.Друзьям, благодарны. Полностью взаимны🤝 Автомобиль 1992 года, цвет 888. Объём 1.8 Мотор 102.910. Членом семьи стал в предкризисный, 2007 год. Под колёсами, бОльшая часть Европы.

Mercedes-Benz 190 (W201) "Бирюзовый Хряк" 1.8Е

Salute all! Welcome to the technical photo archives of the Biruzhak. Guests, welcome. Friends, thank you. Total mutual 1992 car, colour 888. 1.8 Motor 102.910. Family member became pre-crisis, 2007. Under the wheels, most of Europe.

Mercedes-Benz 190.

Спасибо Александр (uDAV) если бы не Вы, я бы наверно ещё долго не написал об этом раритете стоящем в моём гараже. Начну сначала. Эту машину я знаю с детства. Её пригнал после войны отец моего знакомого. Как он рассказывал: отец говорил, что машина была забрана им из гаража Гиммлера ( факт не проверенный, потому утверждать ничего не могу). После десятого класса я её потерял из виду на 10 лет (в.училище, служба в армии). В 1994 году вернувшись домой обнаружил её у соседа по гаражу друга моего старшего брата, кстати колпаки которые вы видите на фото я ему подарил, на тот момент у меня уже было пару 123-х пригнанных мной из Германии ( времена были тяжёлые и эти Мерсики натолкнули меня на мысль о зап.частях на них чем я и стал заниматься, запасы остались ещё с тех времён, если надо обращайтесь). Извините, отвлёкся от темы. Так вот, "дядя" Лёня (как я его шутя называл) был хорошим мастером, а отсутствие зап.частей на этот раритет и время делали своё дело, вы видите это по фарам + был вкинут двигатель и передок от ГАЗ-24 (доработки д.Лёни). Но надо отдать должное, авто было всегда на ходу и вызывало кучу восторга у народа при выезде в город. Но коронной фишкой д.Лёни ( когда он накатит чарку, другую) был переезд через железную дорогу поперёк (она у нас находилась напротив гаражей). Это надо было видеть… авто переезжало рельсы не замечая их. После безвременной кончины д.Лёни его жена предложила его мне, денег тогда особо не было, но не смог устоять, ведь это МЕРСЕДЕС. Короче я его забрал. Сегодня заглянул в тех.паспорт и был в шоке: дата покупки 2005 год, так быстротечно время, и так мало сделано. У меня как и у всех нас: "когда есть деньги, нет времени, а когда есть время то нет денег". Но это не значит, что за это время ничего не сделано. Напишу по возможности в бортжурнале. Фото на момент покупки 2005 год, так что не пинайте сильно))). Весь колхоз будет удалён в процессе реставрации…02.09.2018 Машина Дня 10.10.2020 Машина Дня Добавил для себя, чтобы не забыть)))

Mercedes-Benz 170 V "Штирлиц"

Thank you, Alexander (uDAV) if it wasn't for you, I probably haven't written about it in my garage for a long time. I'll start over. I've known this car since I was a kid. She was taken after the war by my friend's father. As he said, my father said that the car was taken from Himler's garage. After the tenth grade, I lost it for 10 years. When I returned home in 1994, I found her at my big brother's garage neighbor, by the way, the collaps that you saw in the photo I gave him, at that time, I had a couple of 123nds driven by me from Germany (the time was heavy, and those Merciki gave me the idea of wraps on them than I was doing, the stocks were still at that time, if you need to speak). I'm sorry, I got off the subject. So, Uncle Liona (as I called his joke) was a good master, and the lack of spare parts for this rority and time did your job, you see it on the fairway + The engine and the velocity of the GAS-24 (d.Leni processing) shall be switched on. But I have to pay tribute to you, the car was always on its way, and it caused a lot of love to the people when they left town. But Dr. Lyoni's root fist (when he rolls the charcoal, the other) was moved across the railroad. I should have seen it... the car moved the tracks without seeing them. After the untimely death of Dr. Lyoni, his wife offered him to me, there was no money at the time, but couldn't resist, because it was MERCEDES. Anyway, I took it. I looked at those pastorals today and was shocked: the date of purchase in 2005, so fast, so little done. I have, like all of us: "When there is money, there's no time, and when there's no money." But that doesn't mean nothing's done in this time. I'll write as soon as possible on board. Photo at the time of purchase in 2005, so don't kick too much) The whole bulb will be removed during the rebuilding process...02.09.2018 Day machine 10.10.2020 Day machine Added to the se(sing)

Mercedes-Benz 170 V Styritz.

Ничего не могу с собой поделать и продолжаю покупать вторые эволюшены. Этот уже третий по счету — в еще лучшем состоянии (даже гидроподвеска жива) и с небольшим пробегом. Планов на него громадьё — в этом году им же исполняется 25 лет и в Европе намечается ряд мероприятий. Стараюсь держать в курсе — смотрите записи в БЖ ниже.Если вам интересно данное авто — подписывайтесь! Обещаю радовать новыми постами.Открыт для участия в различных мероприятиях — фотосессии, выставки, съемки и т.д.P.S. Вот тут про мой первый и второй эвики:<a href="/r/mercedes/4062246863888386924/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="c/4062246863888386924">www.drive2.ru/r/mercedes/4062246863888386924/</a><a href="/r/mercedes/905577/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="c/905577">www.drive2.ru/r/mercedes/905577/</a>

Mercedes-Benz 190 (W201) Evolution2 №251/500

There's nothing I can do about myself and keep buying the second ones. This third count is still in a better state (even the hydro suspension is alive) and a short run. Plans are huge, and they are 25 years old this year and a number of activities are planned in Europe. I'm trying to keep abreast of it, watch the BW records below.If you're interested in this car, sign up! I promise to be happy with new posts.Open to various events - photo sessions, exhibitions, films, etc.P.S. This is about my first and second evacuees:<a class="c-link" data-generated="" data-ihc-token="c/4062246863888386924" href="/r/mercedes/4062246863888386924/" rel="noopener" target="_blank">www.drive2.ru/r/mercedes/4062246863888386924/</a><a class="c-link" data-generated="" data-ihc-token="c/905577" href="/r/mercedes/905577/" rel="noopener" target="_blank">www.drive2.ru/r/mercedes/905577/</a>

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 . Дата производства 1989 год. Настоящий W201035. Омологированная версия DTM-овской машины (в 1989 году в чемпионате Deutsche Tourenwagen Meistershaft были введены правила «Группы А», которые подразумевают, что для допуска машины на соревнования производитель должен был выпустить не менее 5000 автомобилей данной модификации и не менее 500 автомобилей «Эволюционной» серии, на базе которых как раз и создавались гоночные машины). Выпущена в количестве 5000 экземпляров.Выборы "Машина дня": 19.07.2021 — 1 место ! Кубок взят ! 16.04.2021 — 2 место. 13.01.2021 — 4 место. 21.09.2020 — 2 место. 17.06.2020 — 5 место. 25.12.2019 — 7 место.Про двигатель. Двигатель спроектирован под руководством доктора Йорга Абтоффа, главы отдела перспективных разработок двигателей, и его коллег: Рюдигера Херцога, Дага-Харальда Хюттебройкера и Рудольфа Тома при участии компании Cosworth. По внутренней кодификации Cosworth двигатель нес обозначение Cosworth WAB. Все двигатели 2,5-16 серии WAB собирались на едином конвейере компании Cosworth, где и разделялись на "боевые" и гражданские, поступающие на завод Mercedes-a для установки на гражданские автомобили.Рецензия в прессе. Автомобиль получил положительную реакцию в прессе. «Automobil Revue» 23 августа 1990 года с энтузиазмом делится впечатлениями от 190Е 2.5-16: «Даже когда вы достигаете критического предела, этот четырехдверный спортивный автомобиль демонстрирует в значительной степени нейтральные характеристики избыточной и недостаточной поворачиваемости, на которые практически не влияют изменения нагрузки. А если его преднамеренно к тому подталкивать, располагает к созданию хорошо контролируемой избыточной поворачиваемости». Журнал «auto motor und sport» в своем номере от 15/1990 писал следующее: «190 E 2.5-16 — это настоящая гоночная машина самого прекрасного вида и, безусловно, самый маневренный Mercedes. В то же время его смягченная подвеска обеспечивает уровень комфорта, действительно соответствующий марке Mercedes, и который просто удивителен для седана, сконструированного для очень активной езды».В гонках. Гоночные автомобили DTM 190 E 2.5-16 Evolution II полностью оправдали возложенные на них ожидания. EVO II отпраздновал свой гоночный дебют 16 июня 1990 года на Нюрбургринге. В последней гонке DTM сезона 15 октября 1990 года на Хоккенхаймринге уже все заводские команды были оснащены EVO II. Курт Тийм одержал первую победу на этом автомобиле 5 августа 1990 года в первом заезде аэродромной гонки в Дифолзе. В 1991 году Клаус Людвиг занял второе место в DTM на EVO II, а в 1992 году выиграл чемпионат DTM среди гонщиков, опередив Курта Тийма и Бернда Шнайдера. В сезоне чемпионата 1992 года гонщики Mercedes-Benz одержали победу в 16 из 24 гонок DTM на EVO II.Комплектация. Мой автомобиль имеет редкий цвет Almandine rot ( заводской цвет 512 ) и очень редкую 489-ую опцию (Самовыравнивающаяся подвеска, все колеса ). Опции: 1. 240 Индикатор внешней температуры 2. 254 Магнитола Becker Europa Kurier 3. 412 Люк с электроприводом и устройством подъема 4. 430 Подголовники сзади 5. 442 Подушка безопасности на рулевом колесе. 6. 489 Самовыравнивающаяся подвеска, все колеса 7. 531 Автоматическая антенна 8. 583 Электрические стеклоподъемники передних дверей 9. 593 Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, тонированная полоса 10. 620 Автомобиль оборудован катализатором 11. 812 Установленные сзади динамики 12. 873 Электрообогрев передних кресел 13. 875 Обогрев системы омывателя стекла

Mercedes-Benz 190 (W201) 2.5-16 Cosworth

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 . Date of production 1989. Real W201035. The ODTM version (in 1989, the Deutsche Tourenwagen Meistershaft introduced the &quot; Group A &quot; rules, which imply that at least 5,000 vehicles of this modification and at least 500 Evolution Cars were to be issued to allow the manufacturer to compete. 5,000 copies issued.Election of "Mashina of the Day" The box is taken! 16.04.2021 - 2 seats. 13.01.2021 - 4 seats. 21.09.2020 - 2 seats. 17.06.2020-5. 25.12.2019 - 7th.About the engine. The engine is designed under the leadership of Dr. Jorg Abtoff, Head of the Advanced Engine Development Division, and his colleagues: Rüdiger Herzog, Doug Harald Hüttebroker and Rudolph Tom, with the participation of Cosworth. Cosworth internal cosworth engine with Cosworth WAB. All the engines of the 2.5-16 series WAB were assembled on a single convenience of the Cosworth company, where they were divided into fights and civilians entering the Mercedes-a plant for civilian vehicles.Press reviews. The car got a positive reaction in the press. &quot; Automobil Revue &quot; , on 23 August 1990, is enthusiasmly divided between 190E 2.5-16: &quot; Even when you reach a critical limit, this four-door sports vehicle demonstrates to a large extent the neutral characteristics of excess and insufficient turnover, which do not have a practical effect on changing loads. If he is intentionally pushing, he has a well controlled excess turnover. &quot; The magazine &quot;auto motor und sport &quot; in its 15/1990 number reads as follows: &quot; 190 E 2.5-16 is the real most beautiful race car and certainly the most manoeuvre Mercedes. At the same time, his softened suspension provides a level of comfort truly consistent with the Mercedes mark, which is just surprised for a sedan designed for very active driving. &quot;In races. DTM cars 190 E 2.5-16 Evolution II fully met their expectations. EVO II celebrated its race debut on 16 June 1990 in Nureburgring. In the last DTM season on 15 October 1990, all factory teams were equipped with EVO II at Hokkenheimring. Kurt Tiim won the first victory on the vehicle on 5 August 1990 at the first airport race in Dipholze. In 1991, Klaus Ludwig ranked second in DTM on EVO II, and in 1992 won the DTM championship among racers, ahead of Kurt Tiim and Bernd Schneider. During the 1992 championship season, Mercedes-Benz racers won 16 out of 24 DTM races on EVO II.Complexation. My car has a rare color of Almandine rot and a very rare 489th op. Ops: 1. 240 External temperature indicator 2. 254 Magnitola Becker Europa Kurier 3. 412 Electrical and lifting device 4. 430 rear head restraints 5. 442. 6. 489 Self-equity suspension, all wheels 7. 531 Automatic antenna 8. 583 Electrical front doors 9. 593 Athermal green glazing perimeter, heated rear glazing, calcified strip 10. 620 Vehicle equipped with a catalyst 11. 812 Reared dynamics 12. 873. 13. 875.

1 место "Выбор машины дня" 22.03.2020г. 2 место на выборах машины дня 22.11.2019г.Полный обвес Rieger Evo 3. Все восстановлено, дополнено до мельчайших подробностей в обвесе.Установлена АКПП 722.629 взамен гидромеханической АКПП 722.410. Блок управления КПП OfGear (Дания).<del>Произведен полный аппгрейд тормозной системы, передняя система взята с w124 3,2 294мм вентилируемые тормозные диски, зад w210 295мм не вентилируемые</del> Перевод тормозной системы на улучшенные тормозные суппорты от BREMBO (44/40 мм) и тормозного диска 330 мм (перед), легкосплавные суппорты от ATE ( 42 мм) и тормозного диска 300 мм вентилируемый ( зад).Редуктор, замена пары с 3:27 (LSD) на 3:46 (LSD).Звук в авто 3Way + SUB SQ. Компоненты (Акустика): Tweeter: Ground Zero GZNT22SQ Nuclear Series, установка в стойки. Mid: GZUF60SQX Uranium Series, штатное расположение в торпедо. Low: Mac Audio Olympic 2.16 Woofer, установка в дверь. Sub: GZUW10SQX, закрытый ящик.Компоненты (Усилители): Tweeter/Mid: Rockford Fosgate Punch P400-4 в режиме 4 канала. Low: Rockford Fosgate Punch P400-4 в режиме BRIDGE 2 канала. Sub: Eton ECC 1200.1D, подключение 4 Ом.Компоненты (Процессор, управление): Helix DSP Alpine IDA-X305 I-Pod ClassicМы в INSTAGRAM mihanoise_studio …

Mercedes-Benz 190 (W201) RIEGER EVO|||

First place of the day car selection, 22.03.20. 2 seats in the election of the day machine 22.11.2019g.Full Rieger Evo 3. Everything is restored, supplemented to the smallest detail in the circumference.APPP 722.629 has been installed in lieu of a hydromechanical ACPP 722.410. CAT control unit OfGear (Denmark).<del>Complete brake system aggregation, front system taken with w124 3.2 294 mm ventilated brake discs, rear w210 295mm not ventilated</del> Translation of the braking system to improved brake soupports from BREMBO (44/40 mm) and brake disc 330 mm (transverse), lightspots from ATE (42 mm) and brake disc 300 mm ventilated (ass).Rector, vapour replacement from 3:27 (LSD) to 3:46 (LSD).Sound at 3Way + SUB SQ. Components (Acoustics): Tweeter: Ground Zero GZNT22SQ Nuclear Series, installation at the counters. Mid: GZUF60SQX Uranium Series, state in torpedo. Low: Mac Audio Olympic 2.16 Woofer, door installation. Sub: GZUW10SQX, closed box.Components (Actions): Tweeter/Mid: Rockford Fosgate Punch P400-4 at Channel 4. Low: Rockford Fosgate Punch P400-4 in BRIDGE 2 channels. Sub: Eton ECC 1200.1D, Connection 4 Om.Components (Processor, Management): Helix DSP Alpine IDA-X305 I-Pod ClassicWe're in INSTAGRAM mihanoise_studio ...

ХОТЕЛ ТАЧКУ С ВАНОСОМАвтомобиль покупался исключительно с целью приложить руки. Хотел Мерс с правильным мотором. Выбор остановился на 190-м. Ну типа там гоночная родословная, бла бла бла. Купил, недорого, страдаю. Делаю все сам, что-то умею, чему-то в прикол научиться. Спасибо друзьям которые помогают и поддерживают)<a href="https://www.instagram.com/kirill__6030/" rel="nofollow noopener" target="_blank" class="c-link">INSTAGRAM</a>Планы пока что следующие: 1. ✔ Получать удовольствие от процесса =) 2. ✔ <a href="/l/479330171057341180/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/479330171057341180">Двухсоставные диски Rial F1 17*8J</a> 3. ✔ <a href="/l/474104467168428771/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/474104467168428771">Койловеры KW для Мерс w201</a> 4. ✔ <a href="/l/474104467168428771/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/474104467168428771">Кастом развальные опоры на ШС</a> 5. ✔ <a href="/l/494746698468294827/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/494746698468294827">Развальный рычаг на полиуретане в заднюю подвеску</a> 6. ✔ <a href="/l/5732451/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5732451">Cиденья RECARO сборка —
 разборка, ремонт</a> 7. ✔ <a href="/l/7440859/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/7440859">Листва без пистонов</a> 8. ✔ <a href="/l/461197300169968201/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/461197300169968201">Двигатель 2.3л на карбе</a> 9. ✔ <a href="/l/480499776551387202/?key=siYCAAAAAATUp-lhIuPUCAAA_62_K9QK7dF5pqJoUgBjQrdJijU" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Бампер BBS</a> 10. ✔ <a href="/l/5843776/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5843776">Заварить дифф</a><a href="/l/6785883/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6785883">Тест покрытий против ржавчины</a>

Mercedes-Benz 190 (W201) свап m54b25 BMW

TACK LONGThe car was purchased solely for the purpose of attaching hands. I did. Means with the right engine♪ The choice stopped at 190. Like, there's a race ancestral, blah blah. Buy, cheap, suffering. I'm doing everything on my own, and I can learn something in my ass. Thanks to friends who help and support<a class="c-link" href="https://www.instagram.com/kirill__6030/" rel="nofollow noopener" target="_blank">INSTAGRAM</a>The plans are as follows: 1. ать Enjoy the process = 2. <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/479330171057341180" href="/l/479330171057341180/" rel="noopener" target="_blank">Rial F1 17*8J</a> 3. <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/474104467168428771" href="/l/474104467168428771/" rel="noopener" target="_blank">KW for Mers w201</a> 4. / coupa href="/l/474104467168428771/" rel=noopener" target="_blank class="c-link" data-ihc-token="cjr/4741044671428771_ 5. <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/494746698468294827" href="/l/494746698468294827/" rel="noopener" target="_blank">Polyurethane lever in the rear suspension</a> 6. <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/5732451" href="/l/5732451/" rel="noopener" target="_blank">RECARO's dressing--
cleaning, repair</a> 7. <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/7440859" href="/l/7440859/" rel="noopener" target="_blank">Piston-free lines</a> 8. <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/461197300169968201" href="/l/461197300169968201/" rel="noopener" target="_blank">Engine 2.3l on carbe</a> 9. <a class="c-link" href="/l/480499776551387202/?key=siYCAAAAAATUp-lhIuPUCAAA_62_K9QK7dF5pqJoUgBjQrdJijU" rel="noopener" target="_blank">BBS Bumper</a> 10. <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/5843776" href="/l/5843776/" rel="noopener" target="_blank">Make a diff</a>== sync, corrected by elderman == @elder_manc-link" data-ihc-token="cjr/6785883 -- stateCoating test against rust

Mercedes-Benz 190 (W201) swap m54b25 BMW

Модель: WDB201.024 190E AUSTRALIA Цвет кузова: 172 Anthrazitgrau metallic.Отделка салона: <del> 078 (Ткань серая или серая "Альпака"). </del> <a href="/l/497451497072623714/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/497451497072623714">071 (Ткань черная + антрацит) для версий 16V.</a>Двигатель: <del>M102.962 2.0-8V на механическом впрыске KE-Jetronic.</del> <a href="/l/502036735438356771/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/502036735438356771">M111.973 2.3-16V Kompressor (R170 SLK230k)</a> Под управлением ЭБУ Январь 7.2, настроен онлайн. Выхлопная система: Магистраль из нержавеющей стали. Кастомные пламегаситель, резонатор и прямоточный глушитель. Диаметр трубы 63мм. Соединения v-band.Трансмиссия: <del>716.216 4МКПП</del> <a href="/l/556248980879573741/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/556248980879573741">716.654 6МКПП (W211 CDI)</a>Сцепление: <del>Одномассовый маховик и к-т сцепления SACHS 215мм. (W201 M102 2.0) Двухмассовый маховик и к-т сцепления LUK 215мм. (W202 M111 1.8)</del> <a href="/l/571834833081205459/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/571834833081205459">Двухмассовый маховик и к-т сцепления LUK 240мм. (W906 OM646 2.2CDI)</a>Редуктор: Малый корпус с ГП 3.23. <del>Большой корпус с ГП 2.88 и LSD блокировкой. Толстые привода на фланцах 100мм.</del>Тормозная система (спереди): <del>Однопоршневые суппорта ATE с плавающей скобой + 262мм. диск без вентиляции (штатно для W201 190E). </del> <del>Однопоршневые суппорта ATE с плавающей скобой + 285мм. диск с вентиляцией (W124 300E/E280).</del> <a href="/l/510396322344338463/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/510396322344338463">Четырехпоршневые моноблоки Brembo + 330мм. диск с вентиляцией и перфорацией (W220 S500 4matic).</a>Тормозная система (сзади): <del> Двухпоршневые моноблоки Bendix + 228мм. диск без вентиляции. (штатно для 190E).</del> Двухпоршневые моноблоки ATE + 278мм. диск с вентиляцией. (W124 400E).Колеса: <del>1982 AMG Penta 15x7J ET11 1990 BRABUS Monoblock 15x7J ET35 Rial Mesh 16x7J ET23</del> 1994 Limited EVO II 17x8.25J ET34 <del>RH ZW2 17x8J ETxx BORBET A 17x7.5J ET30 1991 RH CUP 17x8 ET38</del>Редкая атрибутика и внештатное оснащение: — Передний бампер BBS. — Спойлер / антикрыло с версии COSWORTH. — Спортивный электро-салон с версии COSWORTH. Полный переход с серого на чёрный салон. — Оригинальный кожаный рестайлинговый руль SPORTLINE 390мм. — Оригинальная рукоятка SPORTLINE для 4МКПП. — Японская торпеда от 2.6 с дополнительной шумоизоляцией. — Оригинальные фонари FIFFT Black.Штатная комплектация автомобиля по VIN: 422 — Рулевое управление с сервоусилителем фирмы Mercedes-Benz (с 01.01.1963 по 29.02.1986) 451 — Тахометр (с 01.12.1972 по 31.10.1993) Усилитель тормозов (с 01.01.1963 по 30.09.1963) Лобовое стекло триплекс (с 01.01.1964 по 31.05.1972) 466 — Центральная система замков (с 01.04.1970 по 31.10.1993) 461 + 464 (с 01.10.1966 по 31.12.1966) 462 + 463 (с 01.07.1968 по 31.08.1969) 470 — Антиблокировочная система тормозов (ABS) (с 01.06.1978 по 31.10.1993) Специльная версия 3 для экспорта (с 01.12.1966 по 28.02.1968) Муфта-вентилятор (с 01.04.1970 по 30.11.1976) 504 — Электрически регулируемое правое наружное зеркало (с 01.11.1978 по 29.02.1986) 518 — Магнитола Becker Avus, stereo, Kurier, AM/FM (с 01.08.1986 по 30.11.1990) Магнитола Becker Avus, stereo, Kurier, СВ/УКВ (с 01.11.1982 по 31.07.1986) <del>570 — Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником (с 01.04.1970) Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником</del> 591 — Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, Германия (с 01.01.1972) Добавленные в последствии опции: 221 — Сиденье водителя с электрической регулировкой (с 01.11.1978) 222 — Переднее правое сиденье с электрической регулировкой (с 01.11.1978) 240 — Индикатор внешней температуры (с 01.03.1982) 243 — Спортивные сиденья спереди и сзади (с 01.12.1986) 330 — Центральная консоль под панелью приборов с полками (с 01.10.1989 по 31.10.1993) 400 — Откидной подлокотник задних сидений (с 01.09.1981) 430 — Подголовники сзади (с 01.01.1977) 481 — Защита поддона (с 01.10.1962) 531 — Автоматическая антенна (с 01.01.1963) 542 — Замок перчаточного ящика (с 01.02.1963 по 29.02.1986) 543 — Солнечный козырек с освещаемыми зеркалами слева и справа (с 01.11.1978) 583 — Электрические стеклоподъемники передних дверей (с 01.04.1970) 600 — Устройство очистки фар (с 01.08.1971) 873 — Электрообогрев передних кресел (с 01.02.1984) 875 — Обогрев омывателя ветрового стекла 876 — Концевые выключатели задних дверей и подсветка над задним стеклом (с 01.07.1964 по 31.10.1993)Выборы Машины Дня 18.01.2013 9-е место 21.04.2013 6-е место 12.09.2013 4-е место 11.01.2014 5-е место 09.12.2014 4-е место 29.07.2015 10-е место 27.01.2016 4-е место 08.06.2018 3-е место 27.05.2019 6-е место 31.12.2019 4-е место 27.04.2020 5-е место 30.09.2020 4-е место 07.01.2021 2-е место 16.04.2021 3-е место 07.08.2021 2-е место

Mercedes-Benz 190 (W201) 2.3 kompressor/6MT

Model: WDB201.024 190E AUSTRALIA Body colour: 172 Anthrazitgrau metallic.Salon Division: <del> 078. </del> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/497451497072623714" href="/l/497451497072623714/" rel="noopener" target="_blank">071 (Tchannel black + antracyte) for versions 16V.</a>Engine: <del>M102.962 2.0-8V in mechanical injection KE-Jetronic.</del> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/502036735438356771" href="/l/502036735438356771/" rel="noopener" target="_blank">M111.973 2.3-16V Kompressor (R170 SLK230k)</a> Under EBU management January 7.2, online. Exhaust system: A mag of stainless steel. Castom flame arrester, resonator and direct silencer. Pipe diameter 63mm. Connections v-band.Transmission: <del>716.216 4MCT</del> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/556248980879573741" href="/l/556248980879573741/" rel="noopener" target="_blank">716.654 6MCT (W211 CDI)</a>Coupling: <del>A single-mass wheat and a-th of SACHS 215mm. (W201 M102 2.0) Two masks and c-t clutch LUK 215mm. (W202 M111 1.8)</del> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/571834833081205459" href="/l/571834833081205459/" rel="noopener" target="_blank">Two-mass matt and c-t of LUK 240mm. (W906 OM646 2.2CDI)</a>Editor: Small hull with GP 3.23. <del>Large hull with GP 2.88 and LSD blocking. Fat drives on flanges 100mm.</del>Braking system(s): <del>Single soupport ATE with floating junction + 262 mm disk without ventilation (W201 190E). </del> <del>Single soupport ATE with floating junction + 285 mm ventilation disk (W124 300E/E280).</del> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/510396322344338463" href="/l/510396322344338463/" rel="noopener" target="_blank">Four-top monocles Brembo + 330mm disk with ventilation and perforation (W220 S500 4matic).</a>Braking system (from): <del> Bendix 228mm CD free of ventilation.</del> Two-propelled ATE + 278mm drive. (W124 400E).Wheels: <del>1982 AMG Penta 15x7J ET11 1990 BRABUS Monoblock 15x7J ET35 Rial Mesh 16x7J ET23</del> 1994 Limited EVO II 17x8.25J ET34 <del>RH ZW2 17x8J ETx BORBET A 17x7.5J ET30 1991 RH CUP 17x8 ET38</del>Large attribution and free equipment: ♪ Front bumper BBS♪ ♪ Spoiler / anti-wing COSWORTH. ♪ Sporting electro-salon with version COSWORTH♪ Full transition from gray to black salon. ♪ Original leather restailing wheel SPORTLINE 390mm. ♪ Original manoeuvre SPORTLINE for 4MCT. ♪ Japanese torpedo of 2.6 with additional noise insulation. ♪ Original lamps FIFFT Black.VIN: 422 - Hand control with Mercedes-Benz survous (01.1963 to 29.02.1986) 451 - Tachometer (from 01.12.1972 to 31.10.1993) Brake force (from 01.01.1963 to 30.09.1963) Lob glass triplex (from 01.01.1964 to 31.05.1972) 466 - Central lock system (from 01.04.1970 to 31.10.1993) 461 + 464 (from 01.10.1966 to 31.12.1966) 462 + 463 (from 01.07.1968 to 31.08.1969) 470 - Antilock braking system (ABS) (from 01.06.1978 to 31.10.1993) Special Version 3 for export (from 01.12.1966 to 28.02.1968) Mufta-ventilator (from 01.04.1970 to 30.11.1976) 504 - Electrically controlled outer mirror (from 01.11.1978 to 29.02.1986) 518 - Magnitola Becker Avus, stereo, Kurier, AM/FM (from 01.08.1986 to 30.11.1990) Magnitola Becker Avus, stereo, Kurier, SV/UCF (from 01.11.1982 to 31.07.1986) <del>570 - Consignment submarine at the front of w202/210 box for petty pancreas (from 01.04.1970) Warehouse submarine at the front of the w202 box for petty tread</del> 591 - Athermal green windows perimeter, heated rear glass, rocked, Germany (from 01.01.1972) Postponements: 221 - Driver seat with electric control (from 01.11.1978) 222 - Front right seat with electric control (from 01.11.1978) 240 - External temperature indicator (from 01.03.1982) 243 - Sporting seats in front and rear (from 01.12.1986) 330 - Central console under the pad panel (from 01.10.1989 to 31.10.1993) 400 - Remote rear seat pan (from 01.09.1981) 430 - rear head restraints (from 01.01.1977) 481 Protection of the pallet (from 01.10.1962) 531 Automatic antenna (from 01.01.1963) 542 - Cloth lock (from 01.02.1963 to 29.02.1986) 543 - Solar visor with light mirrors on the left and right (from 01.11.1978) 583 - Electrical front doors (from 01.04.1970) 600 - headlamp cleaning device (from 01.08.1971) 873 - Electrical cord of the front seat (from 01.02.1984) 875 - Windscreen washing 876 - Back door end switches and rear glazing (from 01.07.1964 to 31.10.1993)Election of the Day machine 18.01.2013 9th place 21.04.2013 6th place 12.09.2013 4th place 11.01.2014 5th place 09.12.2014 4th place 29.07.2015 10th place 27.01.2016 4th place 08.06.2018 3rd place 27.05.2019 6th place 31.12.2019 4th 27.04.2020 30.09.2020 4th place 07.01.2021 2nd place 16.04.2021 3rd 07.08.2021 2nd place

A-class

A35AMG

A45AMG

AMGGT

AMGGT4-DoorCoupВ

B-ClassElectricDrive

B-class

C-class

C-classCoupe

C-classEstate

C-classSportcoupe

C30AMG

C32AMG

C36AMG

C43AMG

C55AMG

C63AMG

C63AMGCoupВ

CL55AMG

CL63AMG

CL65AMG

CLA35AMG

CLA45AMG

CLAShootingBrake

CLK55AMG

CLK63AMG

CLK63AMGBlackSeries

CLS53AMG

CLS55AMG

CLS63AMG

CLSShootingBrake

Citan

E-ClassHybrid

E-class

E-classAll-Terrain

E-classCabrio

E-classEstate

E36AMG

E43AMG

E50AMG

E53AMG

E55AMG

E60AMG

E63AMG

G-class

G55AMG

G63AMG

GL-class

GL63AMG

GLA-class

GLA45AMG

GLC-class

GLC-classCoupe

GLC43AMG

GLC63AMG

GLCAMG43Coupe

GLE-class

GLE-classCoupe

GLE43AMGCoupe

GLE53AMG

GLE63AMG

GLE63AMGCoupe

GLK-class

GLS63AMG

M-class

MB100

ML55AMG

ML63AMG

Mercedes-Maybach

Mercedes-MaybachGLS

MercedesCitan

R-class

R63AMG

S-ClassHybrid

S-class

S-classCoupe

S55AMG

S63AMG

S65AMG

SEC-class

SL-class

SL55AMG

SL60AMG

SL63AMG

SL65AMG

SLK32AMG

Here you will find all the necessary information about Mercedes-Benz and real stories from the Mercedes-Benz owners. People from all over the world share their experience with Mercedes-Benz.

Learn more about Mercedes-Benz cars and tuning in USA, Canada and other countries around the world  - Underhood

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Best rated cars

Mercedes-Benz