Мазда 3 BM, 2014, 1.5 Skyactive, 120 л.с., серебро (38Р). Алюминиевая мышь Zoom-zoom 3 поколения, требующая некоторого внимания) Почему нет, погнали😃 А пока ТО, замена дисков-колодок и радость от покупки)) Заходите в гости🖐

Mazda 3 ALUMINIUM

Mazda

3(3G)

3 BM, 2014, 1.5 Skyactive, 120 L.s. silver (38R). Aluminium mouse Zoom-zoom 3 generations requiring some attention) Why not, let's go. In the meantime, the T.O., the replacement of wheels and the joy of buying) Come in.

Брал машину под работу впринцепи автомобиль отличный расход по городу ну максимум 8-9 литров едет отлично за год езды менял свечи и масла больше вложений не просит вместительная это и ежу понятно по комфорту с спереди отлично но задний ряд оставляет желать лучшего так как не имеет подголовников сидишь как на лавочке

FormerMazda Familia

FamiliaVan(Y11)

Familia

I've got a car in front of the trailer, and a car has a great flow of 8 to 9 litres across the city, and it's going great for a year to change the candles and oils more than that, and it's clear from the front, but the back row leaves much to be desired because you don't have head restraints sitting on a shop.

всем доброго времени суток, настало время рассказать об своей "девочки"), вообщем приобрел я её в сентябре по легенде машина не эксплуатировалась лет 6-7, так что хлопот доставила много очень, очень много обо всем по порядку, вообщем гнал я её домой весело за 6 лет простоя маслосъёмным колпачкам хана, кольцам хана, вместо масла черная "нечто", кароче останавливаешься на светофоре и мою и ещё пару впереди едущих машин накрывало дымовой завесой)))при нажатие на на тормаз кидала в право очень страшно! хоть за рулем был не я но все ровно, справа в подвеске что то било, про ехали 60 км а показалось что все 360км)))что было сделано: растормаживание колес закручивание подвески) замена масел двигателя и акпп) замена фильтров) замена сальника привода( замена подушки двигателя) замена колец поршней, ) замена вкладышей, ) замена маслосьёмных колпачков) замена клапанов ГРМ((( замена водяной помпы) замена родного карбюратора на карб от ваз2108((( мойка под копотного пространстваВ планах: доводка до ума карба, ремонт задней подвески, чистка моего красивого салона, кож замовые чехлы в цвет салона и подогрев, установка сигнализации с автозапуском, может быть установка электро-стеклоподъёмников, музыка дешевая но хорошая )) покраска кузова если подфортит оживление кандёра

FormerMazda Familia кРаСный мазда !

Familia(BF)

All good days, It's time to tell me about my "girls," I actually bought it in September on the legend, the car didn't operate for years 6-7, so the cotton delivered a lot, a lot of things in order, Anyway, I've been driving her home for fun in six years, a simple butter cap, hana rings, instead of a black "what" butter, caroching on the lights and mine and a couple of other food trucks in front of a smokescreen)I'm not the one driving the wheel, but it's exactly the right thing to do, the right in the suspension, the right in the 60-km drive, and it's all 360km)What has been done: Braking wheels suspension) replacement of engine oils and sapps replacement of filters) Replacement of the transmission salon(s) replacement of engine cushion) ) Replacement of deposits, ) replacement of oily caps) replacement of GRM valves ((() replacement of water pumps) Replacement of a family carburettor by a vas2 carb108 (b) underneath a spray spaceIn plans: The karb, repair of the rear suspension, cleaning my beautiful salon, The leather cheeks in the color of the salon and heated, Installation of a vehicle-operated alarm There may be an installation of electrical glazing, music is cheap but good ) paint of body If it's a revival of the cander.

FormerMazda Familia Crazy bastard!

Слишком долго она попадалась мне на глаза в объяве о продаже. Руль правый, механика 5-ступка. Долго думал брать не брать, все таки решил попробовать поездить на японце. Да и клиенты часто заходят и говорят, что зря променяли японца на немца, хотя мое мнение, немцы валят, немцы комфортные, в принципе и японцы такие же, но последние гораздо дешевле в обслуживание, это видимо и есть главная составляющие недовольство по поводу немца. Салон мне очень понравился, чехлы родные, правда кривые руки его прожгли местами. Машина полный полный фарш-это эл. регулировка сидения, зеркал, эсп, гур и кондер есть, хотя не весь, нету компрессора, но если приспичит можно поставить. Наверно самое что меня поразило так это дно и пороги, ё-моё 89 год! они идеальные! Работа тоже предстоит какая никакая. Машину еще не оформил, так что фото и бж будет после этих процедур. Надеюсь все пройдет гладко.На данный момент имеем следующее, самое основное- 1. Карбюратор заменен на инжектор, проводку скрещивал, монтажный блок стоит кажись от уазика! 2. Заменил оба привода( контрактные, в сборе). 3.Родной двс стуканул, заменил его на B3(1.3) 4.Заменены шаровые и рулевые наконечники. 5.Прикупил литье на 15 с резиной. 6.Установлена сигнализация с а/з и о/с. 7. На зиму заменены масла в двс и мкпп, ZIC 5w-40 и Dextron2.

FormerMazda Familia Неугомонный Япошка!

Familia(BG)

For too long, she's been looking at me in a sales hug. Roul's right, Mechanic 5-stage. I thought I'd take it a long time, so I thought I'd try to ride the Japanese. And the customers often come in and say that they're for nothing to change Japanese to a German, although my opinion is that the Germans are accustomed, the Germans are, in principle, the Japanese are the same, but the latter are much cheaper to service, it seems that there is a major element of dissatisfaction over the German. I really liked the salon, the chicks of the family, the hands of the curves burned it down. The car is full of a farsh-- it's e.g. seating, mirrors, esps, guru and conder, although not all, there's no compressor, but if it comes to bed, you can put it. I guess the only thing that hit me is the bottom and the door, my '89, they're perfect! There's no work to be done. The car hasn't been processed yet, so the photo and the bang will be after these procedures. I hope it goes smoothly.To date, we have the following, the most basic... 1. Carburetor replaced by injector, skeleton wireI'm sorry, I don't know. 2. Replaced both manuals (contracts, assembly). 3. Driving dummy, replacing it with B3(1.3) 4. Balls and rolls are replaced. 5. I bought a lithium on 15 with a rubber. 6. Signal is provided with a/s and o/s. 7. The winter has been replaced by oil in dws and mcp, ZIC 5w-40 and Dextron2.

FormerMazda Familia Neugon Jap!

Досталась в убогом состоянии. Ремонтирую.Гнилые пороги, выхлопная пробитая (гнилая), по кузову одни косяки, бампер убитый (сломан пополам), задняя оптика (правая) расплавилась и разбита), бочина сзади справа чутка вошла (вмятина), вся подвеска в хлам.Двигателе была эмульсия, по электрике полный хаус. Стекла ели опускаются и так же "хорошо" поднимаются. Петли на водительской (правой) двери мертвые. Электролюк плохо открывается (нужно помочь), так же нужно помочь закрыться.И так что сделал.Двигатель: Коленвал шлифован под стандарт. Новые вкладыши, новые полукольца. Новые кольца на поршня. Сальники, резинки, грм, ролики, подшипник (маховика).Башку всю отмыл, клапана притерты, гидрики все почищены.Коробка. Диск новый, выжимной.Подвеска передняя. Новые сайлентблоки на рычаге Шаровая, наконечники, тяги. Стабилизатор был выброшен из за отсутствия куска.Задняя подвеска Собрана из 3 подвесок. Ничего не гремит, ничего не хрустит. Все четко.Выхлопная. Вся переваренная, новые трубы. Но хочу переделать.Оптика задняя есть вся (спасибо пользователю JAWBREAKER).Планирую: Переварить пороги (отпескоструить всё и защитить от коррозии). Вытянуть заднюю часть (чутка ушел ланжерон до запаски). Походу придется переварить кузов (под задними фонарями). Вытянуть заднюю хлопушку (от правой задней фары примерно см 15). Отпескоструить все ржавые места. Убрать все косяки (минимум шпатлевки). Покрасить!С салоном разобраться. Электрика (всё подъемники посмотреть), так же электролюк.

Mazda Familia Astina

I was in a bad state. Repair.The rotten thresholds, the exhaust smashed (growl), on the body, some ropes, the bumper of the dead (ground floors), the rear optic (right) melted and smashed, the bat on the rear of the right of the cup came in (mouth) all the hinged.The engine was emulsia, electricity was full of haus. The glasses go down and the "good" goes up. Petley's dead on the driver's right. The Electroplum doesn't open well, so we need to help close.So I did.Engine: It's a standard sliphon. New deposits, new half rings. New rings for porn. Salniki, rubber, grum, skate, stitch.The head washed, the valve washed, the hydrics were cleaned.A box. The disk is new, squeeze.The front suspension. New silentlocks on the lever Char, ends, tractions. The stabilizer was thrown out of the bush.Back suspension Gathered from three suspensions. It's not a gremite, it's nothing. It's clear.Exhaust. All welded, new pipes. But I want to change.The back is all (thank you to the user of JAWBREAKER).Plan: Remove the thresholds (reconstruct everything and protect against corrosion). Pull the back (a little luncheon went to the back). It's gonna have to be refrigerated. Pull the back cotton (from the right rear headlamp, approximately cm 15). Spare all the rusty places. Remove all the kittens. Paint!Salon's gonna figure it out. Electricity (all lifts) as well as electric.

Приветствую тебя гость на данной странице, если уж посетил её, будь добр, оставь коментарий, или поставь мне нравится на мне нравится, это не займёт у тебя много времени, и мне будет приятно что ты дал мне знать, что какой-то человечек посетил мою Машинку)) Добра тебе за это будет))Привет всем, данный аппарат насколько я понял по просторам всемирной паутины, оказался довольно редким, пока такой же по комплектации как у меня не наблюдал нигде, ни на Драйв2.ру ни на Смотра.ру и других форумах и сайтах, даже инфы не нашёл про неё "про комплектацию"Итак в истории о преобритении данного авто, причастных нету, есть только наводящие, это тот самый хороший человек по имени Олег <a class="c-link c-link--color00 c-username" href="/users/flup666/" data-ihc-token="u/flup666">flup666</a> именно он навёл меня на тот путь истинный, а случилось это случайно, я как обычно шёл на работу в ночьную смену, и у остановки увидел Олега ещё тогда на его красном купешном Датсуне 1979 года, после небольшого диалога, я пошёл на автобус, но кто знал что в этот вечер ко мне придёт судьба, и предложит то самое чудо которым я управляю в данный момент, придя как обычно на работу, получив наряд, мы поехал на свои рабочие места, это в рудный карьер на 10 кубовые ЭКГ, сижу значит с машинистом ведём беседу и тут он мне говорит, слушай тебе не нужна машина "Mazda" я поспрашивал его, кто она, откуда, и какая вообще эта Мазда, после не уверенного его ответа типа Фамилия, Фэмили и тому подобное я сразу полез в интернет, лазить, искать и спрашивать, после 20 минут поиска во всемирной паутине я нашёл кузов BD и показываю ему, он говорит что вроде как похожа, после ещё показываю, но уже BF он сказал что тоже вроде как она, но не помнит так как в гараже давно не был, и не помнит её внешнего вида, а стояла она на тот момент лет 12 уже, это понятно всякое позабудется, после выбрав выходной день, не спав на работе, это был уже на утро отсыпной день, мы поехали в гараж, глянули её, подумали, поговорили, и уже я сказал что беру её, выбрав день покупки, а это было 28 июля 2012 года, я стал счастливым обаладателем этой уникальной машиной японского автопрома, с полным приводом 4WD с Блокировкой меж осевого диффиринциала, ГУР от KYB и что поразило меня это Идеальнейший салон, который не прокурен, в котором всё до мелочей на месте и всё в рабочем состоянии, )))ОСНОВНОЕ:— Поменяны все жидкости "Выполнено" — Заменены все фильтры "Выполнено" — "Замутить шумоизоляцию" — Решить вопрос с подвеской, мягковата. "Поменяна передня подвеска вся"— |Экстерьер| —— Выправить вмятины на кузове "Выполнено" — Избавиться от признаков коррозии "Выполнено" — Разжиться стильными катками "Выполнено, Разварки" — Покраска, цвет "Красный будет" — Спойлер "Обдумывается" — Замена фар и стопаков "Выполнено"— |Интерьер| —— Салон в идеале— |Звук| —— Будет стандартным, без всяких там усилков и сабиков._________Ну вот вроде на этом моя история о данном авто заканчивается, всем спасибо, кому было не лень и прочитали всё до конца, уважуха вам ребята, всем писсс!))

Mazda Familia XG 1985 熟したレモン

Greetings on this page, if you've visited her, please leave a comment, or I like it, it won't take you long, and I'm glad you let me know that some man has visited my car. Dobra will be there for you.Hey, everyone, this machine, as far as I'm concerned about the world web, has been quite rare until the same set as I've ever seen in Drav2.ra or in Smotra or other forums and sites, even the Infs have found no "profiling" on it.So in the history of cutting this car, there's only a lead, that's the best man named Oleg. <a class="c-link c-link--color00 c-username" data-ihc-token="u/flup666" href="/users/flup666/">flup666</a> It's like he's got me on that road, and it's been an accident, and I've been going to work at the night, and I've seen Oleg at the time of his red bath.MAJOR:♪ Changes in all liquids "Exactly." ♪ All filters replaced "Exactly." - "Take noise insulation." ♪ To decide the question with the suspension, mild. "I'm changing the front suspension of all."- —Exterier —--♪ Send the hams to the body. "Exactly." ♪ Get rid of corrosion. "Exactly." ♪ Break a stylice. "Everything, talking." ♪ Painting, color Red will be ♪ Spoyler. "Considering." - Replacement of headlamps and pistols "Exactly."- —Interer —--♪ Salon is ideal.- —uk —--♪ It'll be standard, no force and no sabics._Well, that's how my story about this car ends, thank you, everyone who's not lazy and read it to the end, respect you guys, all the writings!

Всем привет! Достался мне автомобиль в 2005 году. За небольшие деньги 60000 рублей. Я был обрадован динамикой авто и внешним видом, кроме подбитого заднего и переднего бамперов и правого фонаря всё было целое… Но как же я ошибался! Кузов и вправду целый без ржавчины и вмятин. Но ходовка вся разбитая, правого переднего сайлентблока не было, был только корпус и напиханная в него листовая резина. Стойки ушатанные, пружины просевшие, коробка со странными рывками, привод с хрустом (в скором времени лопнула граната), кулиса КПП разболтанная, рейка текла, радиатор с трещиной, прогревочных оборотов нет, холостой ход неровный смесь богатая, расходомер неродной, трамблёр переделанный, ЭБУ от Toyota vista 1986 года проводка тоже переделанная под этот комп. (вот бы пообщаться с этим "Кулибиным") В КПП и раздатке вода с маслом, сцепление и тормоза в предаварийном состоянии. Сервисы как увидят такую машину сразу покрывались холодным потом и отказывались ей заниматься. Возможности подобрать что либо по каталогам не нашлось. Оригинальные запчасти по цене как из золота сделаны. Позже я узнал что это модификация GTX и от обычной mazda familia мало что подходит по ходовке и электрике, а каталоги у продавцов по обычным машинам. Интернет торговля была не развита и все детали находились с большим трудом или не находились и вместо них ставились другие. Через годик рассыпалась коробка после анализа неисправности было принято решение приобрести контрактную. Сейчас проводится целый комплекс мероприятий по восстановлению характеристик. Когда купил в 2005 только перестал быть студентом и денег не хватало на норм запчасти, сейчас с их розыском и приобретением полегче, но тоже трудно достать. Редкая машина. ЭБУ из Новой Зеландии заказал, проводку с расходомером из Англии, форсунки из Австралии, трамблёр и коробку с раздаткой из Владивостока, ремни безопасности из Вологды, концевики дверей и радиатор из Китая, фонарь задний правый из Уссурийска, плафон между фонарей и бампера из Находки, Фары европейские стеклянные из Москвы притянул. Интернациональная машина получается!p.s. ABS присутствует и корректно работает.

FormerMazda Familia GTX

Hello, everyone! I got a car in 2005. For a little money, 60000 roubles. I was enthusiastic about the dynamics of the car and the appearance, except for the broken rear and front bumpers and the right lamp, it was all... But I was wrong! The body is really full of rusty and bums. But the walk was all broken, there was no right front syllabus, there was only a hull and a sheet rubber on it. The ears, springs flowing, a box of strange plugs, a crunch drive (a grenade exploded soon), a CPT swallow, a radiator with a crack, no heat wool, a cholostasy blank mixture rich, a flower with an unnatural mixture, a trumpet tremorized, a trambled Water with oil, clutch and brakes in pre-crash condition at CAT and discharge. Services see a car like this, they're cold, and they refused to do it. There's no way to find anything on the catalogue. Original parts at the price of gold. Later, I found out that this GTX modification and the usual mazda familia is not good enough for walk and electricity, and the salesmen's catalogues for conventional cars. The Internet was not developed and all the details were difficult or unavailable and replaced by others. A year later, the box was demolished after a fault analysis, it was decided to purchase a contract. A range of re-establishment activities are under way. When I bought it in 2005 I stopped being a student and money was missing the rules of the spare parts, now with their search and acquisition easier, but it's also hard to get. Red car. EBU from New Zealand ordered, a flow-meter wire from England, a fork from Australia, a trambler and a box of Vladivostok, safety-belts from Vlogda, door ends and a radiator from China, a lantern from Oussurisk, a flashlight between the fountains and the Bumper from Nadek, European from the Fara The international car is working!p.s. ABS is present and works correctly.

Это самая дешевая японская иномарка на ходу, которую мне удалось отыскать на сайте авто-объявлений. На момент покупки я уже месяца 3 был без колёс и это начинало сильно нервировать, да еще и на улице холодать стало. Так что я взял эту дешевую мазду. Она раздолбана, но еще ездит, а большего мне сейчас не надо:) Я не собираюсь вкладывать деньги в этот автомобиль, но есть идеи сделать некий хендмейд стайлиг. Стиль выбрал Rat-Look — он будет гармонировать с состоянием машины.

FormerMazda Familia Rat-Look Горчичник

Familia(BD)

It's the cheapest Japanese mark I've ever found on my auto-plate website. At the time of the purchase, I've been out of wheels for months, and it started to get really nervous, and it got cold on the street. So I took that cheap scumbag. She's a mess, but she's still driving, and I don't need more now: I'm not going to invest in this car, but there are ideas to make a hendmeid stig. Steel chose Rat-Look-- he's gonna harm the car.

FormerMazda Familia Rat-Look Horseman

Купил для зимних покатух на озере, Что было в момент приобритения. Мотор В6 карбюратор 91лс Переделан на жига катушку и коммутатор от уаза. 4вд фулл тайм, с блокировкой межосевого с кнопки. Приборку без Тахометра, весла и подогрев водительской сидухи. ну и вроде гур еще есть (: Вообщем машина для получения удовольствия. На данный момент <a href="/l/549689569386169726/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/549689569386169726">Приборка с тахометром.</a> Рулевая колонка частично от BJ/ подрулевые от BJ/ Руль Nardi Torino с кузова BJ <a href="/l/551119209380185111/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/551119209380185111">Водительское сиденья от RX8</a> Кулаки от BJ на 5 шпилек. <a href="/l/550015299705898588/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/550015299705898588">Front </a> <a href="/l/551024101624384203/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/551024101624384203">Rear</a> ZL-VE Turbo, блок управления Январь 5.1 Настройка до 1кг избытка Части свапа. <a href="/l/557038155350411268/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/557038155350411268">№1</a> <a href="/l/561003818913890788/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/561003818913890788">№2</a> <a href="/l/564493943698358380/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/564493943698358380">№3</a> <a href="/l/567565429430551347/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/567565429430551347">№4</a> <a href="/l/572150118040472370/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/572150118040472370">№5</a> <a href="/l/574297739127424239/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/574297739127424239">№6 Финал</a>

Mazda Familia FakeGTR

I bought a winter pod on the lake, What was at the time of the shrinking. Motor B6 carburator 91ls Moving to the bat and the vase switch. 4 ind foul time, blocking the interos from the button. A device without Tachometer, a spring and heated the driver's seat. Well, there's still a gour. A pleasure machine. For now <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/549689569386169726" href="/l/549689569386169726/" rel="noopener" target="_blank">Tachometer kit.</a> Lobby, partly from BJ/shared from BJ/ Rul Nardi Torino from BJ body <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/551119209380185111" href="/l/551119209380185111/" rel="noopener" target="_blank">Driver seat RX8</a> BJ chips on five. <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/550015299705898588" href="/l/550015299705898588/" rel="noopener" target="_blank">Front </a> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/551024101624384203" href="/l/551024101624384203/" rel="noopener" target="_blank">Rear</a> ZL-VE Turbo, Yanwar 5.1 Management Cluster, set to 1 kg surplus Swap parts. <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/557038155350411268" href="/l/557038155350411268/" rel="noopener" target="_blank">No1</a> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/561003818913890788" href="/l/561003818913890788/" rel="noopener" target="_blank">No. 2</a> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/564493943698358380" href="/l/564493943698358380/" rel="noopener" target="_blank">No3</a> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/567565429430551347" href="/l/567565429430551347/" rel="noopener" target="_blank">No. 4</a> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/572150118040472370" href="/l/572150118040472370/" rel="noopener" target="_blank">No. 5</a> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/574297739127424239" href="/l/574297739127424239/" rel="noopener" target="_blank">No. 6 Final</a>

Всем привет. В Июне 2018 года была приобретена мною Mazda Familia в 4ом поколении (BG), 1989 года выпуска. Машина совсем не идеал по состоянию, так что-всё что буду восстанавливать, ремонтировать и т.д буду стараться записывать в бортжурнал.Планы по восстановлению машины! То что сделано отмечено галочкой:⓵Убрать гниль с днища мере возможности.✔ ⓶Поменять пороги. ⓷Переварить задние внутренние и внешние арки. ⓸Заменить бензонасос и промыть форсунки✔ ⓹ Заменить трамблёр и патрубки на воздушок✔ ⓺ Заменить радиатор✔ ⓻ Заменить задние колодки✔ ⓼ Привести кузов в порядок "молярка". ⓽ Заменить масло в акпп и двигателе✔ ⓾ Разобраться с электрикой"убрать все сопли, секретки не рабочие и т.д.✔Всё что будет отремонтировано, заменено и т.д-будет добавляться в этот список⬇️:1.)Поменены свечи. 2.) Отремонтирован центральный замок. 3.) Заменена кнопка стеклоподъемника и восстановлена подсветка багажника. 4) Поменяна помпа, антифриз и верхние крепления радиатора. 5.) Заменён механизм открывания лючка бензобака. 6.) Поставлены ремни безопасности на заднем ряду сидений. 7.) Поменяна наружная граната"левая сторона". 8.) Поменян руль. 9.) Заменена нижняя передняя подушка акпп. 10.) Поменял ДПЗД. 11.) Сделал замену масла в акпп с заменой фильтра. 12.) Поменял РДТ. 13) Купил комплект зимних колёс на штампах. 14) Поменял генератор. 15) Второй раз поменял ДПДЗ. 16) Заменил датчик включения вентилятора радиатора. 17) Поменян топливный насос. 18) Поменяны датчик температуры ОЖ и датчик температуры двигателя "также во время замены датчиков поменял воздушный фильтр. 19) Заменил топливный фильтр "поставил от Nissan Cube z10 подходит спокойно". 20) Заменил заднюю левую стойку с опорой.

Hello, everyone. In June 2018, I acquired Mazda Familia in the 4th generation (BG), 1989. The car's not ideal at all, so whatever I'm gonna repair, repair, etc., I'm gonna try to get on board.Plans to rebuild the car! What is marked by a tie:ща Remove the rot from the bottom of the opportunity. Change the thresholds. ние Remove the rear internal and external arcs. _ Replace the tramble and the tubes with the air Replace radiator✔ Replace the rear wells Get the bodies to clean up the molar. Replace oil in accup and engine и Get off the grid, clean up all the snots, secrets not working, etc.Everything that will be repaired, replaced, etc. will be added to this list of о:1. ) Change of candles. 2.) A central lock has been repaired. 3.) The button of the underwear is replaced and the trunk lights have been restored. (4) The lip, antifreeze and the top radiator anchorages. 5.) It's replaced by a machine to open a bean. 6.) Safety-belts in the rear row of seats are provided. 7.) "The left side." 8.) Changed the wheel. 9.) The lower front pillow is replaced. 10.) Changed the DPD. 11.) Got a replacement of oil in the sapp with a replacement filter. 12.) Changed the RDT. (13) I bought a set of winter wheels on the stamps. (14) Changed the generator. (15) Second change of the CTBT. (16) Replaced the radiator fan. (17) Turned the fuel pump. 18) The OH temperature sensor and the engine temperature sensor were switched and the air filter changed during the sensor replacement. 19) He replaced the fuel filter, "look from Nissan Cube z10 to be calm." 20) I replaced the back left pillar with my back.

Mazda Familia RS 2001г рестайл Ну что, вот и оказалась у меня во владении это серебро. По тихой начнем с ней наш общий блог, в планах много всего интересного. Начнем ;)

Mazda Familia RS У660УЕ24

Familia(BJ)

Mazda Familia RS 2001 restail Well, that's where I got the silver. We'll start our common blog quietly with her, and there's a lot of interesting plans. Begin ;

Mazda Familia RS U660UE24

Ударил, да еще и масло жрет — продал.Машинка достаточно резвая, несмотря на маленький объем (умеют же японцы! :) ). Сейчас моя мазда выглядит не похожей не на одну машину своей серии, ну это если приглядываться… :-)Немного о деталях: по кузову все детали подходят от Mazda 323 BA V поколения (именно седан).√ Передний <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/288230376152177868/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">бампер можно установить</a> от кузова 1994-1996 года № BVT5-50-031B. √ <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/4899916394579114995/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Еще ремень и помпу менял я</a>, ремень № BP02-12-205, помпа № B3-10-15-010. √ А если масло поддавливает из под крышки ГБЦ, то <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/288230376152948178/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">надо прокладку сменить</a> № B366-10-235A √ Если родные, хлипкие, солнцезащитные козырьки не устраивают, то подойдут (<a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/10653/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">не совсем идеально</a>) козырьки от Mazda 323 BG 1994 года с № BR72-69-320A39. √ Долго я <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/4062246863888680663/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">мучался</a> с <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/288230376152674806/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">лопнувщим</a>, от мороза, патрубком забора воздуха, родной то (№ B5C9-13-221) за 2.500+ руб. покупать то не хотелось… В итоге <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/70917/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">установил от Нивы</a> № 2123-1148035-10, почти идеально подошел. √ Менял вот привод замка пассажирского (опять же родной с № BCYE-58-350 стоит как космолёт), а вот <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/41165/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">обычный, китайский, за 300 руб, само то</a>. √ Если <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/288230376153137916/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">гайки колесные</a> захотите поменять, то берите M12X1.5 не прогадаете. √ Передние тормозные шланги подходят <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/648410/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Dorman № H38969</a>, <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/498310/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">K&amp;K с номером FT4780</a>, а оригинальные с № B455-43-980B. √ Вот пороги <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/410154/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">держат клипсы</a> с № BC1D-68-AD3 √ Передние поворотники от 323 <a href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/337453/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">фирмы Depo подходят</a>.По каталогам многие детали подходят от KIA Pride (не проверял, т.к. KIA у нас намного реже чем Mazda). Если хотите электростекла вместо веслопакета, то покупайте электростеклоподъемник от 323, Familia, Protege, Astina, Lantis (главное кузов чтобы был как у вас) и просто устанавливайте, все подходит…правда вам придется заморочится с электрикой…А вот радиаторная решетка с 1994, фары и поворотники не подойдут, придется весь перед вместе с крылышками менять.Читайте, подписывайтесь, пишите — всегда рад общению.

FormerMazda Familia 白 真珠

Familia(BH)

I hit it, and the butter eats it.The machine is steep enough, despite a small volume (the Japanese! Now my mother doesn't look like a single car of her series, so if you look... :-A little bit. details: For the body, all the details are from Mazda 323 BA V generation (namely sedan).G Front <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/288230376152177868/" rel="noopener" target="_blank">bumper.</a> No. 1994-1996 BVT5-50-031B♪ G <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/4899916394579114995/" rel="noopener" target="_blank">I changed my belt.</a>, belt No. BP02-12-205No. B3-10-15-010♪ G And if the oil squeezes from the top of the HBC, <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/288230376152948178/" rel="noopener" target="_blank">We need to change the layout.</a> No B366-10-235A G If the family, the climax, the sun visors don't fit, they'll come.<a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/10653/" rel="noopener" target="_blank">Not exactly perfect.</a>() Mazda 323 BG 1994 visors, No. BR72-69-320A39♪ G It's a long time. <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/4062246863888680663/" rel="noopener" target="_blank">I'm sorry.</a> c <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/288230376152674806/" rel="noopener" target="_blank">Dragging</a>from the frost, the airbag, the family (No.) B5C9-13-221For 2.500+ shirt, I didn't want to buy... Total <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/70917/" rel="noopener" target="_blank">From Niwa</a> No 2123-1148035-10almost perfect. G I've changed this passenger lock. BCYE-58-350 It's like a cosmolet, but... <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/41165/" rel="noopener" target="_blank">True, Chinese, 300 shirts, actually.</a>♪ G If <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/288230376153137916/" rel="noopener" target="_blank">wheels</a> If you want to change, you won't know M12X1.5. G Front brake hoses approach <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/648410/" rel="noopener" target="_blank">Dorman No. H38969</a>♪ <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/498310/" rel="noopener" target="_blank">KV with FT4780</a>and original No. B455-43-980B♪ G Here's the door. <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/410154/" rel="noopener" target="_blank">Holding clips.</a> c No BC1D-68-AD3 G Front turns 323 <a class="c-link" href="/cars/mazda/familia/familia_bh/djfiesto/journal/337453/" rel="noopener" target="_blank">Depo's coming.</a>♪According to the catalogues, many details come from KIA Pride. If you want a power glazing instead of a springboard, buy a 323, Familia, Protege, Astina, Lantis (primary body for you) and just set it up, it's all right... you're gonna have to go with the electricity... Now, the radiator bar from 1994, the lights and turns aren't going to fit, you're gonna have to change the wings in front of you.Read, sign, write, always welcome.

1200

3MPS

626Coupe

6MPS

AZ-3

AZ-Offroad

AZ-Wagon

Atenza

Axela

B-Series

BT-50

Biante

Bongo

BongoBrawny

BongoFriendee

CX-3

CX-30

CX-5

CX-7

CX-8

CX-9

Capella

Carol

Cosmo

Cronos

Demio

E2200

EfiniMS-8

Etude

Eunos100

Eunos500

EunosPresso

FlairCrossover

FlairWagon

Lantis

Laputa

Luce

MX-3

MX-30

MX-6

Millenia

Navajo

Persona

Premacy

Proceed

ProceedLevante

ProceedMarvie

Protege

RX-4

RX-5

RX-7

RX-8

Revue

Roadster

Scrum

Sentia

Titan

Tribute

Verisa

Xedos6

Xedos9

Here you will find all the necessary information about Mazda and real stories from the Mazda owners. People from all over the world share their experience with Mazda.

Mazda

Mazda Best rated cars

Mazda