В начале декабря 2020 я заказал новый Дефендер. Кастомная конфигурация, только самое необходимое для оффроуда и путешествий. Должен был прийти весной-летом 2021, но из-за проблем на заводе и у дилера пришел в конце сентября 2021. Здесь освещаю историю покупки, приёмки, постройки и эксплуатации.В моих руках новый Деф уже побывал, поэтому первые посты — про первые впечатления.

Land Rover Defender уже не тот, что раньше

Land Rover

Defender(L663)

Defender

In early December 2020, I ordered a new Defender. Castom configuration, only the most necessary for offshore and travel. It was supposed to be in the spring 2021, but due to problems at the factory and the dealer came at the end of September 2021. I'm covering the history of procurement, reception, construction and operation.I've already had a new Def in my hands, so the first posts are about the first impressions.

Land Rover Defender is no longer the same.

В 2008 году приобрёл Discovery 3 HSE, который с тех пор был сначала моим основным, а потом вторым авто просто потому, что для меня это был идеальный автомобиль. Но всегда хочется большего. Менять D3 на D4 смысла не было потому как по сути это был тот же самый автомобиль. Менять D3 на D5 смысла не было потому, что это были по духу совершенно разные автомобили. Поэтому, когда появились первые фото нового Дефендера, я понял — вот оно! Потом был Defender Lego и три дня, потраченных на его сборы (если вы этого еще не сделали, то по хорошему вам завидую). Заказ автомобиля с 3х литровым двигателем в сентябре 20го. Продажа D3, постоянные обещания квоты от дилера, сдвигание даты поставки авто, смена дилера, опять обещания и сдвигание даты — с апреля, аж на июль без каких-либо гарантий! Потом у дилеров появились 2л 200 л.с. на тест-драйве. Прокатившись, понял, что хоть движок для этой машины и маловат, под мой стиль вождения он вполне подходит. Поэтому, когда я получил от одного из дилеров хорошее предложение на авто в интересующем меня цвете кузова/салона и нужным наполнением, не задумываясь на него согласился. Так как в сети по-поводу этого авто очень много субъективного в этом блоге постараюсь делиться полезной информацией, которую мне удалось найти в процессе выбора авто или в процессе его эксплуатации. Найденную информацию суммирую здесь <a href="https://t.me/l663solved" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">t.me/l663solved</a>

FormerLand Rover Defender “Горный Бродяга”

In 2008, Discovery 3 HSE, who has since been my main vehicle and then my second car just because it was the perfect car for me. But I always want more. There was no point changing D3 to D4 because it was basically the same car. It was no use changing D3 to D5 because it was completely different. So when the first photos of the new Defender appeared, I realized that was it! Then there was a Defender Lego and three days spent on his fees (if you haven't done it, I'm jealous of you. A 3-litre car in September 20th. Selling D3, standing promises of a quota from the dealer, moving the date of delivery, changing the dealer, again promises and shifting the date from April to July without any guarantee! Then the dealers had 2l 200 l.s. on the test drive. I realized that even though this car was a little slide, under my driving style, it's quite appropriate. So when I got a good offer from one of the dealers on a car in an interesting body/salon color and the necessary fill, without thinking about it. Because on the driveway of this car, I will try to share the useful information I have been able to find in the selection process or in the operation of the vehicle. I'll sum this up. <a class="c-link" data-generated="" href="https://t.me/l663solved" rel="nofollow noopener" target="_blank">t.me/l663solved</a>

FormerLand Rover Defender &quot; Grey Broadyaga &quot;

Долго очень выбирал какую же машину хочется после обладания Hyundai Tucson, а затем Hyundai Santa Fe. При этом в семье есть вторая машина <a href="/r/toyota/cami/601546935798614388/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="c/601546935798614388">Toyota Cami</a> — отличный компактный внедорожник. Так вот, Santa Fe был всем хорош, особенно на шоссе. Но было одно "но": как только съезжаешь с шоссе на просёлок, а ещё лучше вообще в деревенские буераки, то сразу начинаются проблемы с геометрической проходимостью. Особенно это становилось очевидно, когда ездили на двух машинах сразу и сравнивали с Toyota Cami. Поэтому, когда появился новый Defender, он как-то сразу понравился. По всем параметрам (если его сравнивать с доступными рамниками) он выше их на голову.

Land Rover Defender Дядя Фёдор

It's been a long time since Hyundai Tucson, and then Hyundai Santa Fe. There's a second car in the family. <a class="c-link" data-ihc-token="c/601546935798614388" href="/r/toyota/cami/601546935798614388/" rel="noopener" target="_blank">Toyota Cami</a> - That's a great compact SUV. So Santa Fe was all good, especially on the highway. But there was a "but" thing, as soon as you move out of the highway to the trees and even better into the village buoys, there's a geometrical problem. Especially when they were driving two cars at once and compared to Toyota Cami. So when the new Defender came along, he loved him once. For all parameters (if compared to available frames), he is above them on his head.

Land Rover Defender Uncle Feodor

Давно искал замену Паджеро 4, но путного на мой взгяд в автопроме ничего не было. Весной этого года, позвонили из салона Jaguar Land Rover и пригласили на презентацию нового Defender. На презентации, я сразу понял, какой будет мой следующий автомобиль.Машину заказал в июне, пришла в октябре, аккурат на мой день рождения. Теперь осталось дождаться окончания эпопеи с КОВИД-19 и вперед навстречу приключениям!Первый Defender 2020 на драйве:)Машина в максимальной комплектации Пакет EXPLORER Встроенный воздушный компрессор Выдвижная лестница Электрическая лебедка Диски 18"

Land Rover Defender 2020 110 HSE

I've been looking for a replacement for Pagero 4, but there was nothing going on in my car. This spring, the Jaguar Land Rover salon called and invited the new Defender to present. At the presentation, I knew exactly what my next car would be.The car was commissioned in June, came in October, the car was on my birthday. Now we're waiting for the end of the KOVID-19 era and the adventures to come!First Protector 2020 Drey:Maximum equipment EXPLORER Intended air compressor Mobile stairs Electrical swan Disk 18."

Неоднозначные впечатления. Особенно от процесса покупки… Сначала купил, теперь думаю зачем. Но, раз в процессе покупки прошел через страшное веселье, гемор и трудности общения, будем надеяться, что начнет радовать. Поживем — увидим.

Land Rover Defender

Impressive. Especially from the procurement process... First I bought it, now I think why. But once the buying process has gone through the scary fun, the hemorrhaging and the difficulty of communicating, let's hope it starts to be happy. We'll see.

Очень доволен но пока пробег всего 400 км! Расход 12,8 л! Ищу хороший сервис в Одессе для активации скрытых функций машины! Подскажите кто знает!Расход стал 11 на 15.11.2021 года.

Very happy, but it's only 400 miles away. 12.8 l! Looking for a good service in Odessa to activate the hidden functions of the car! Tell me who knows!It was 11 at 15.11.2021.

Забрал из наличия. 200 сил СЕ Х-динамик с пакетами офроад и прицеп. Дилер повесил подножки, брызговики, чехол на запаску, зимнюю шиповку, сетки-коврики. Что сказать, посадка очень высокая. Голый метал в элементах интерьера — интересный ход… особенно зимой, когда до него дотрагиваешься :) Машина валкая :) Это после седана. Правое зеркало категорически не понравилось. Оно не асферическое и его геометрия неоптимальная. Не хватает длины, а высота чересчур, имхо. В городском режиме тяги хватает. Камеры очень качественные, но глюк поймал — просто не включились при переводе селектора в режим заднего хода. Вылечилось само. Центральное зеркало в обычном режиме мало информативное, в режиме камеры — норм. Но все время им пользоваться невозможно — глазу нужно заметное время на перефокусировку. Понравился омыватель стекла с форсунками в поводках. Мультимедия приятная, быстрая, адекватная. Инконтрол заработал сразу. Остался вопрос с Крымом :) Никто внятно не может ответить, не превратится ли машина в кирпич при нахождении там :) В условиях использования Инконтрола про это отдельно написано — мол, не фурычит… Это впечатления за первые 1,5 дня по городу. А, ну привычная для владельца Сааба реакция окружающих — тыканье пальцами, сворачивание шей — как бонус всем купившим первые экземпляры :)

Got it. 200 CoE X dynamics with orphanage and trailer. Dealer hung his legs, sprays, cheeks on the back, winter chips, nets. To say, the landing is very high. The naked methal in the interrier's elements is an interesting move... especially in the winter when you touch it: Car is gross: It's after the sedan. The right mirror didn't really like it. It's not aspherical and his geometry is neoptimal. There's not enough length, and the height is too high, Icho. There's plenty of pressure in the city. The cameras are very good, but the glitch caught-- just didn't turn on when the selter was reversed. Healed himself. The central mirror in normal mode is not informative, the camera mode is normal. But it's not possible to use it all the time. It takes a good time to refocus. I liked the washing of the glass with the fork in the leash. Multime is nice, quick, adequate. In control came straight. The question remains with Crimea: No one can understand if the car will become a brick when there is: With the use of the In Control, it's written separately about it. It's an impression in the first 1.5 days around town. Oh, well, it's common for the owner of Saab that the reactions of the surroundings are the thumbs, cervation as a bonus to all the first copies of:

Когда-то это уже было <a href="/r/landrover/792957/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="c/792957">www.drive2.ru/r/landrover/792957/</a> но это было в 14 году, машина покупалась под проект, и скоропостижно продалась из-за чудес начавшихся в мире, так вышло. Но какая-то память осталась, и вроде бы не плохая (блин, только что прочел то, что сам написал четыре года назад, и укусил себя за хвост! Блин я был прав на все 100%) ну и внешне автомобиль мне нравился. Ай ладно, заболел, так заболел, надо купить. Так как далее будет озвучена судьба машины, решено было взять 13-14 год (чтобы на налог роскоши не налетать) с минимальным пробегом и в максимальной комплектации. На поиск достойного экземпляра ушло три с лишним месяца, и вот он подвернулся. Пробег 35 тыс, одна хозяйка, 4.4 дизель, массаж, самый мощный Меридиан, динамики напиханы везде, 21-ые колеса, черно-синий, с темным салоном и светлыми вставками. Мотор честно скажу не выбирал, я был доволен и 3.0д, во главе было состояние автомобиля. А вот теперь спустя годы и опыт, скажу я вам, я в замешательстве. Ээээ… старый Рыжик лучше. Кто сказал, что это королевский внедорожник?! Внешний вид, да, а вот дальше все спорно, сразу пну еще раз ногой монитор, тетрис 21-го века, а еще тот что на две стороны работает, блин! Руль, я конечно понимаю, что это намек на классику, ну тогда уж костянной от Волги поставили бы, руль худой. Спасибо хоть повезло, что он кожаный, а не деревянный, греется весь и быстро. Какой он шумный, и двигатель дрожит, и слышно его, но… на 160 км/ч, свистит все, что можно караул! Кожа, ну вроде бы все кожанное, но не радует она глаз, что-то прямо не то. Свет слабый, педаль ватная, короче либо я зажрался, либо производитель перерекламировал свою модель, ну не ах. Ладно, и так не совсем уверен что оторвусь по полной на этой машине, но ей предстоит: 1.Пережить рестайлинг, будут и матричные фары, и новые фонари и новые бампера. 2.Монитор на выброс, есть интересное решение, вот и проверим его в ближайшее время. 3. Чип, этот мотор может валить, я знаю 4. 22-ые колеса (кстати продам 21-ые зиму) 5. открывание крышки багажника взмахом ноги 6. беcпроводное зарядное для iPhone-8 7. хочу белый- пленка белый мат 8. доработка кронштейна планшета для ребенка 9. Обвес -1 10. обвес-2 (ну не знаю пока) И конечно ремонтная история этого чуда, если что-то отвалится по пути, ну что же, начали!

FormerLand Rover Range Rover Dominant

RangeRover(4G)

RangeRover

It was once. <a class="c-link" data-generated="" data-ihc-token="c/792957" href="/r/landrover/792957/" rel="noopener" target="_blank">www.drive2.ru/r/landrover/792957/</a> But it was in 14 years, the car was buying the project, and the speed was sold because of the miracles that started in the world, it came out. But there's some memory left, and it's kind of not bad. I was right about 100%, and I liked the car outside. All right, I got sick, I got sick, I got to buy. Since the fate of the car was further revealed, it was decided to take 13-14 years (to avoid a luxury tax) with a minimum run and a maximum set. It took three months to find a worthy copy, and now he's turned up. 35,000, one owner, 4.4 diesel, massage, the most powerful Meridian, the dynamics of drunks everywhere, the 21st wheels, the black blue, the dark lounge and the lights. I honestly didn't choose, I was happy and 3.0d, and the car was headed. Now, years and experience, I'll tell you, I'm confused. Uh... old Red is better. Who said it was the royal SUV? Outside view, yes, and now it's all controversy, I'll kick the monitor's leg again, the 21st century tethers, and the one that works on the two sides, man! Rule, I understand that this is a hint of classics, so it would've been hard for Volga to drive the worst. Thank you for being leather, not wooden, warming up and fast. He's so loud and the engine shaves, and he hears it, but... 160 km/h, he whistles everything that can be carauled! The skin, it's kind of leather, but she doesn't like her eyes, something's wrong. The light's weak, the pedal's wattt, or I'm either lit or the manufacturer re-regulated his model, no. Okay, well, I'm not really sure I'm going to get out of this car, but she has to: 1. Restailing, there will be matrilineal lights and new lamps and new bumpers. 2. Emission monitor, there's an interesting solution, so we'll check it soon. 3. Chip, this engine can roll, I know. 4. 22nd wheels (kstats sell 21st winter) 5. Opening of the trunk lid with a swing 6. bac wire charge for iPhone-8 7. I want a white tape with a white mat. 8. Preparing a tablet for a child 9. Weight -1 10. Weight 2 (not yet known) And of course, the repair story of this miracle, if something falls on the way, come on!

Вообще я хотел кайенн, и даже посмотрел один кайенн, который более менее походил, потому как второго просто не было в продаже. Но не успел я его даже продиагностировать, как его продали, при том что до этого, он продавался почти год. Но у человека, который продавал кайенн был РР, а выбор был имеенно такой: Cayenne или RANGE ROVER, а еще накануне встретил старого друга у которого тоже RR в предыдущем кузове, а до этого был гелик, и он доволен, не смотря на значительные расходы. Конечно свою роль сыграли и посетители этого сайта и Академег, и безуслвно владелец Кайенна, который пересел на РР. У него до этого тоже был предыдущий РР. В общем пока не понимаю для чего он мне, но неделю уже езжу на нем. Приключения начались сразу… Пока проехал всего около 3 тысяч километров. Расход упал с 13.8 при покупке до 12,7 сейчас. Планов никаких нет, ездить в основном. Хотя у ребят почитал интересные решения по климату и по решетке радиатора.

Land Rover Range Rover 4.4SDV8

Actually, I wanted Kayenne, and I even looked at one of the Kayenne, who went a little less, because the second one just wasn't on sale. But I haven't even managed to diagnose him as he was sold before, and he was sold for almost a year. But the man who sold Kayenne was PP, and the choice was made, Cayenne or RANGE ROVER, and the previous day, he met an old friend who also had RR in the previous body, and he had a helium before, and he was happy with considerable costs. Of course, the visitors to the site and Akademeg played their part, and the disgraceful owner of Kayenne, who moved to PP. He had the previous PP before. Anyway, I don't know what he's for, but I've been on it for a week. The adventures started immediately... There's only about 3,000 kilometres left. The cost fell from 13.8 to 12.7 now. There are no plans, mostly. Although the kids had interesting climate decisions and a radiator bar.

Моей душе милы английские авто. Правда, отношение к данному экземпляру очень спорное. За всю мою историю владения разными авто, начиная с семилетней копейки, битой с четырёх сторон, это машина самая своеобразная. Список ее гарантийных ремонтов заслуживает отдельного и длительного повествования, но, подозреваю, что это общий тренд современного автомобилестроения. Хотя… когда мы полечили все детские болячки машинка исправилась и стала беспроблемно катать своих хозяев.

FormerLand Rover Range Rover SALGA люминь

My soul is miles of English. True, the attitude towards this copy is very controversial. In my history of ownership of different cars, starting with a seven-year-old copier hit by four sides, this car is the most unique. The list of her guarantee repairs deserves a separate and long-standing understanding, but I suspect it's a general trend in modern vehicle construction. Although... when we cured all the kid's boilers, the machine went through and became unprotected to ride its owners.

FormerLand Rover Range Rover SALGA Lumin

=========================================== Новый Range Rover поколения 2014.5 на двигателе 3.0d. =========================================== Максимальная скорость, км/ч 210 — электронный ошейник Разгон от 0 до 100 км/ч, сек. 7.9 — задемфированный старт Крутящий момент 600 Н•м @ 2000 об\мин 8-ступенчатый автомат Система адаптивного управления подвеской Adaptive Dynamics сканирует дорожное полотно с частотой более 500 раз в секунду и мгновенно реагирует на изменения в рельефе покрытия и действия водителя. Конструкция амортизаторов повышает устойчивость и плавность хода автомобиля. ===========================================Даже после Range Rover Sport 2010.5 машина кажется ощутимо больше как снаружи так и внутри. Внутри так и вообще просто дофига места как сзади, так и спереди! При моём росте 193 см я спокойно и КОМФОРТНО сажусь "за собой" без каких либо мыслей о том что ноги девать некуда)По ощущениям и плавности хода, по эластичности двигателя и повадкам на дороге действительно напоминает огромную роскошную яхту. Жаль лишь что на 3 литровый двигатель не ставят заднего дифференциала, но вопрос проходимости будет решён интересной резиной) =========================================== Зато, в качестве плюсов 3 литрового движка мы получаем расход и налог по ставке до 250 лошадей (но не забываем не плохую динамику 7.9 до 100 на таком танке): 1)По трассе 5-7 литров дизеля 2)По городу 8.5-11.5 если тошнить или просто с чувством достоинства ехать без тапка в пол. 3)Топилово 10.8-13 Если решить погонять не выпуская движок из красной зоны) ===========================================На зиму поставил 275\50\R20 — отлично идёт, ничего не задевает) <a href="https://h-a.d-cd.net/ef02de4s-960.jpg" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">h-a.d-cd.net/ef02de4s-960.jpg</a>На лето куплены AT 285\50\R20 <a href="/l/3461209/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3461209">Something about Cooper LTZ 285\50 R20 on Range Rover L405</a> <a href="/l/4151007/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4151007">Покатался по пескам…на Cooper LTZ 285\50\20</a>В гнездо запаски без проблем влезает 285\50\20

Land Rover Range Rover The Last Emperor

== sync, corrected by elderman == New Range Rover generation 2014.5 on engine 3.0d. == sync, corrected by elderman == Maximum speed, km/h 210 - electronic collar 0 to 100 km/h, sect. 7.9 - Dry start Crunch time 600 Nm 8-stage machine The Adaptive Dynamics Adaptive Dynamics Adaptive Management System scans the road with a frequency exceeding 500 times per second and responds instantly to changes in the surface and driver &apos; s behaviour. The design of depreciators increases the stability and smoothness of the vehicle. == sync, corrected by elderman ==Even after Range Rover Sport 2010.5, the car seems to be more visible both outside and inside. Inside, it's just the back and the front! With my rise of 193 cm, I'm calm and KOMFORTNO I'm going to be "with me" without any thought of my legs being gone.Feelings and melting, the elasticity of the engine and the roadblocks really resembles a huge luxury boat. It's just a pity that three-litre engines don't have a back differential, but the question of running will be solved by an interesting rubber. == sync, corrected by elderman == However, as the plus of three litres, we get a flow rate and a tax at a rate of up to 250 horses (but don't forget the bad dynamic of 7.9 to 100 on such a tank): (1) By track 5-7 litres of disel (2) Under town 8.5-11.5, if it's tormented or simply with a sense of dignity to travel without a slip to the floor. (3) Pilot 10.8-13 If you decide not to leave the red zone == sync, corrected by elderman ==I put 275\50\R20 on the winter. <a class="c-link" data-generated="" href="https://h-a.d-cd.net/ef02de4s-960.jpg" rel="nofollow noopener" target="_blank">h-a.d-cd.net/ef02de4s-960.jpg</a>AT 285\50\R20 <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/3461209" href="/l/3461209/" rel="noopener" target="_blank">Something about Cooper LTZ 285\50 R20 on Range Rover L405</a> <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/4151007" href="/l/4151007/" rel="noopener" target="_blank">Sanded... at Cooper LTZ 285\50\20</a>There's no problem with the spares.

Осознанный выбор после долго изучения рынка. Ждал 5 месяцев с момента заказа) Целенаправлено искал экспедиционник, который комфортно довезет до места и спокойно проедет по грейдеру и бездорожью Алтая, степям Казахстана, горам Грузии и лесам/горам/рекам Башкирии. Сидел в Прадо, TLC200 — это грусть и боль салона после CX-9. Автомобиль должен дарить эмоции! Комплектация SE + оффроуд пакет + драйв ассисты + панорамная крыша (ну захотела супруга :) Выкинул базовые 20 дюймовые колеса, взяты 18 дюймовые. Гонять я не собираюсь, а оффроуду самый раз. Увы, не было в момент заказа 3л дизеля, поэтому взят 2 литра и 200 лс. Переплатить 300 тыс руб за тот же двигатель с таким же моментом, но +40 л.с. у меня просто не поднялась рука… Будет тестировать!

FormerLand Rover Defender WhiteBro

Recognized choice after a long market study. I've been waiting five months since the order. The purpose was to search for an expeditioner who would be comfortable driving to the scene and traveling smoothly on the graider and off-roads of Altai, the steps of Kazakhstan, the mountains of Georgia and the forests/gorama/regions of Baskiria. Sitting in Prado, TLC200 is the sadness and pain of the salon after CX-9. The car has to give emotions! SE + Offrude Package + Assassist Drives + Panoramic roof (would the spouse :) Took out 20 inches of base wheels, 18 inches. I'm not going to go, I'm not going to go. Alas, there was no 3l disel at the time of order, so 2 liters and 200 ls were taken. Repaid 300,000 rubies for the same engine with the same moment, but +40 l.s. I just didn't get my hand up... He'll test!

Discovery

RangeRoverEvoqueConvertible

RangeRoverSport

RangeRoverVelar

Here you will find all the necessary information about Land Rover and real stories from the Land Rover owners. People from all over the world share their experience with Land Rover.

Land Rover

Land Rover Best rated cars

Land Rover