В самый разгар кризиса пришлось ее с впопыхах выкупать, чтобы она не отправилась в Европу. Благо машина моего товарища, который ее очень бережно эксплуатировал. За 10 лет наездил всего 32.000 км.К сожалению, на пользу долгий простой Ламбо не пошел. "Болячек" пришлось лечить много. Хорошо, что в них разбирается официальный дилер Lamborghini, а по стоимости получается чуть ли не дешевле, чем в спецсервисе.В двух словах Gallardo — это Ауди с дизайном от Ламборгини… Впрочем, это и к лучшему, ведь на ней можно поехать в ту же Европу и не бояться поломок.

FormerLamborghini Gallardo 2004 года

Lamborghini

Gallardo

In the midst of the crisis, she had to buy her out of the air so she wouldn't go to Europe. My comrade's car is good, and it's very cherished. In 10 years, it's only 32,000 km.Unfortunately, it's not a long simple Lamba. Bells had to treat a lot. It's good that they're covered by the official Lamborghini dealer, and it's a little cheaper than the special service.In two words, Gallardo is Audi with Lamborghini's design... Well, that's for the best, because she can go to the same Europe and not be afraid of the debris.

FormerLamborghini Gallardo 2004

Всегда мечтал о Ламбе. Всегда именно о Галларде. Выдался случай приобрести этот бэтмобиль и я не думая им воспользовался, так как когда речь заходит о подобных авто, думать особо не надо, тут одни эмоции!У всех наверное есть машина, о которой можно только мечтать, которая нравится абсолютно всем что в ней есть, не смотря на разные недостатки, которая сразу завораживает при взгляде на нее и именно такой для меня всегда было Gallardo!Кстати, смешно получилось, летом в 2006 году в свои 16 лет я впервые поехал в центр города (Прага) на метро с новой на тот момент мыльницей (IXUS 55) для того, чтобы сделать пару фоток именно экзотических автомобилей. В тот момент этим почти никто не занимался и я думал, будет круто создать чешский портал суперкаров с улиц (сейчас уже проданный мною CzechExotics.com). И именно в этот день после часового хождения по городу я случайно встретил его! Именно этот конкретный экземпляр! Я только вчера узнал об этом, просматривая свои старые фотки. (Фото в бортовике).Что касается самой машины, постараюсь описать все, что я за этих пару дней смог прочувствовать. Многие владельцы ламборгини всегда утверждают, что это не авто на каждый день, я же, читая или слушаю подобную инфу, всегда думал про себя — блин, если б у меня была ламба, я бы в ней даже спал, ездил бы и зимой и летом и вообще, зачем другие авто? Теперь я сам всем кто спрашивает говорю — эта машина исключительно выходного дня. Больше всего по концепции она мне очень сильно напоминает CTR 8G, чувства схожие, все такое космическое, низкие и длинные окна, огромная лобовуха, не удобно садиться и вылезать, жестко везде и всегда, кроме идеальных (таких нет в Праге почти) дорог, постоянно надо переключать скорости, думать о езде, думать, как бы не зацепить бордюр, влезу ли я сюда, что за дыра, как бы объехать люк… Короче чувства очень приближенные. В ламбе за спиной постоянно гудит мотор. И качество сборки определённых вечей хуже :) Например вещи в багажнике влажные (есть капли даже) если ездить в дождь на автобане, все дребезжит в салоне на мостовой, руль очень тугой и вообще ламба не любит плавных движении, издает не понятные звуки при разворотах, я конечно знаю, что это все данный экземпляр.Начнем с минусов, потому что плюсы все уже давно знают :) Это сцепление / коробка передач E-gear. Она абсолютно не годиться для городского режима.Update: Сцепление просто было изношенное :)Любит когда резко жмете на педаль при 1 скорости, плавно нельзя, начнет "задыхаться". Как парковаться с такой сцепой? Никто не знает. Особенно проблема выехать из гаража (вверх). Короче, если забыться и нажать газ как в обычном авто, со стороны это выглядит и звучит ну точь в точь машина автошколы. Коробка ведет себя как полноценный мануал, но без педали сцепления. Есть разные нюансы, желательно ставить нейтрал, если знаете, что надо будет встать, на автомате ездить категорически не рекомендуется, желательно ездить на спорте, чтоб не стирать сцепление, так как она тогда быстрее схватывает. Ну и избегать заднего хода. Хватает на 15 — 25 тысяч, в зависимости от обращения.Все остальное — такое же прихотливое — все надо сначала прогреть, убедиться, что масло в норме, авто его любит поесть, давление масла, всякие жидкости, температура воды… надо ездить километров 10 прогревать болид.Ну и главное — сочетание звука, скорости и дизайна! Это надо почувствовать! Просто нет слов. Многие люди, которые не ездили в подобных авто были просто в шоке, проявляли сильные эмоции!Конечно, по спринтам она не быстрее нового Порша 911 S, но стоит лишь заметить отражение ламбы где-то в витрине и сразу все встает на места.Еще один фактор — смотрят все. Без исключений. По началу странно но потом привыкаешь. Самое главное, 99% это восхищенные дизайном и звуком взгляды. Вокруг авто только позитивные эмоции. Есть и исключения но пока встречал только пару раз. Часто останавливают полицейские, пока без штрафов.Жрет много. Литров 30 думаю, бортовик все равно точно не показывает, так как заливаешь все равно постоянно. Еще и 100 октан.Управление — не знаю, все таки зима, при любом резком касании газа — занос. Не рискую пока особо в повороты входить, надо сначала привыкнуть к коробке. Нету пока уверенности как в цивике, ну, думаю норм будет.Музыка никакая, над 50 км/ч не слышно, только трещит. Под 50 км/ч авто отказывается ездить, тарахтит, издает звуки, пинается… Update: Музон слушать можно только стоя на светофоре.Надеюсь, что ламба не развалится в скором будущем, хоть так иногда звучит салон и коробка.Update: Снят карбон пакет, черные диски и наклейки всякие. Авто теперь в стоке!

FormerLamborghini Gallardo

Always dreamed of Lambe. It's always about Gallard. There's been a case of getting this batmobile, and I didn't think of it, because when it comes to cars like this, you don't have to think, it's just emotion!Everyone must have a car that can only be dreamed of, which enjoys everything in it, no matter the different flaws that turn right in the eyes of her, and that's what Gallardo has always been for me!By the way, it was funny that in the summer of 2006, at my 16th birthday, I first went to the center of the city (Prague) on the subway with a new soap (IXUS 55) at that time to make a few photos of exotic cars. At that point, almost no one was doing this, and I thought it would be great to create a Czech supercar portal from the streets. And that's the day after I was walking around town, I accidentally met him! It's this particular copy! I just found out yesterday, watching my old photos. (Whispering photo)As for the car itself, I'll try to describe everything I've been able to feel in these days. A lot of the Llamborghini owners always say it's not a car for every day, but I've always thought about myself, reading or listening to an infu like this - if I had a lamb, I'd even sleep in it, go to winter and summer, and why other cars? Now I'm the one who asks, this car is an exceptional day off. Most of all, she reminds me very much of CTR 8G, the feelings of the same, all the space, the low and the long windows, the big lobe, it's not comfortable to sit and get out, it's hard everywhere and always, except for the perfect (not in Prague almost) roads, it's always time to switch speeds, think about driving, think about how to get bordur, if I're in here, In short, feelings are very close. In the lamb behind his back, the engine keeps running. And the quality of the collection of certain things is worse than: For example, things in the trunk are wet, even if you drive in the rain on the car, all drifts in the salon on the bridge, very tight steering wheels, and almbum doesn't like smooth motions, makes unfamiliar noises when it turns, I certainly know it's all a copy.Let's start with the minus because the pros have known: It's a clutch / a gearbox E-gear. She's absolutely not fit for the city regime.Update: The chain was just worn out:Loves when the pedal is stunned at 1 speed, you can't float, start suffocating. How do you park with that chain? Nobody knows. Especially the problem of getting out of the garage. Anyway, if you forget and press the gas like a normal car, it looks like it sounds like a car to the point. The box is acting like a full manual, but without a clutch pedal. There are different nuances, it's desirable to be neutral, if you know what to get up, it's absolutely not recommended on the vending machine, it's advisable to ride the sport, so it doesn't erase the clutch, because it's faster. Well, avoid reversing. It's 15 to 25,000, depending on the treatment.Everything else is just as smooth-- you've got to start warming up, make sure the oil's okay, the car likes to eat, the oil pressure, all the fluids, the temperature of the water... you have to go 10 kilometers to warm up the pain.What matters is a combination of sound, speed and design! I need to feel it! Just no words. A lot of people who didn't go in a car like this were just shocked, showing strong emotions!Of course, it's not faster than the new Porsche 911 S, but it's only worth noting the reflection of the larva somewhere in the window, and it's all up to the spot.Another factor is everybody watching. No exceptions. It's weird at first, but then you get used to it. Most importantly, 99% are admirable designs and sound eyes. There's only positive emotions around the car. There are exceptions, but I only met a couple of times. There's a lot of police stopping until they're fined.He's eating a lot. Litrov 30, I don't think the sidewalk's showing up, 'cause you're flooding all the time. And 100 octans.I don't know, I don't know, it's winter, with any sharp touch of gas, it's burial. Don't risk getting in the corners so far, you've got to get used to the box first. There's no confidence in the cyvic yet, you know, I think it's gonna be okay.There's no music, 50 km/h, just cracking. 50 km/h the car refuses to drive, tarakhtitis, makes sound, kicks... UpdateThe muzon can only be heard standing on the light.I hope the flame won't fall apart in the near future, even though it sounds like a salon and a box.Update: Carbon off the bag, black disks and stickers. The car's in the drain!

СПАСИБО за Ваши комментарии!Если лень читать, можно посмотреть—<a href="https://m.youtube.com/watch?v=QeJ_N_elZp0" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">m.youtube.com/watch?v=QeJ_N_elZp0</a> 26 июня 2019года-МАШИНА ДНЯ!..и до этого несколько раз… СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!Если почитать-поржать, то в <a href="/l/1214632/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1214632">www.drive2.ru/l/1214632/</a>Все ответы на вопросы в Бортовом Журнале! Если не нашли-значит скоро будут! С неадекватами в полемику не вступаю! ГАДОСТИ УДАЛЯЮ!21.10.2012 Всё! Решил собрать суперкар! А что-деталей-запчастей у меня полно, картон-пластилин куплю, опыта я здесь на сайте набрался-тут столько про это написано!коротко об авто, который собираю: Название(самое главное!- ДИАБЛО) Рама-КАК рама. Двигатель- V12 ! Двери-ламбо. Крыша-НЕ сьёмная. Цвет БУДЕТ ЧТО НАДО!ЧТО бы не скучать зимой, по случаю, за недорого(за сколько не признаюсь), нами был куплен ЭТОТ разукомплектованный авто!ИЗ плюсов-ровные документы, подвеска и маленький пробег!ИЗ минусов-всё остальное ) — недостача деталей, а те, что есть-кривые), убитый, безобразно сделанный салон, с мотором есть вопросы, сцепление убито и тд, и тд и тд!КОРОЧЕ-есть чем заняться-постараюсь всё выкладывать в БЖ!Дата окончания реставрации неизвестна, тк многое зависит не от нас(я про комплектующие)!РС-несколько фактов: Всего было выпущено 2903 авто Lamborghini Diablo с 1991по 2001 год ! Diablo переводится как Дьявол, но название автомобиля было взято в честь свирепого быка герцога Верага. Бык был убит во время корриды в Мадриде в 1869 году.ТЕПЕРЬ ПРО КОНКРЕТНО ЭТУ МОДИФИКАЦИЮ:Последний автомобиль Ламборгини Диабло был выпущен в 2000 году. Его дизайн это само совершенство — его дизайн и геометрия кузова были дополнительно модернизированы, а двигатель — V12 достиг объема в шесть литров и мощности в пятьсот пятьдесят лошадиных сил. Lamborghini Diablo «VT 6.0» и «VT 6.0 SE» — эти модели гоночных автомобилей не имели себе равных, ведь их двигатели позволяли развивать скорость в триста тридцать километров в час. Изменения коснулись как внешности, так и в конструкции — передний бампер, воздухозаборники, приборная панель, сиденья поменялись в очередной раз.Lamborghini Diablo VT 6.0 2000 года: Двигатель:5992 V12-48V: 544л.с./7200 оборотов; 620 Нм/5500 оборотов; Степень сжатия -10,5; 87,00х83,96 мм; 2х2 верхних распредвала; электроннная система многоточечного впрыска Lamborghini L.I.E.; головка блока цилиндров из алюмин.-магниевого сплава; 2х15-литровых маслянных радиаторов спереди и сзади; батарея 55 Ач;генератор 85 Ач. Трансмиссия:постоянный полный привод с межосевым дифференциалом и вязкостной муфтой.5-ступенчатая КПП(I-2.31; II-1.52; III-1.12; IV-0.88; V-0.68; задний ход-2,12; главная передача-3,83). Ходовая часть: вентилируемые 355 мм дисковые тормоза на всех колесах; шины передних колес — 245/35, задних — 335/35ZR18 на алюминиевых колесных дисках, шириной 8,5 и 13 дюймов(216 и 330 мм). Габаритные размеры: длина-4430 мм; ширина-2040 мм; высота-1110 мм; колесная база-2650 мм; колея передних колес-1650 мм, задних-1670 мм; клиренс-140 мм; радиус поворота-13,0 м. Эксплуатационные характеристики: снаряженная масса-1625 кг, полная масса-1825 кг. Mаксимальная скорость-335 км/час; разгон до 100 км/час-3,95 сек; 1000 метров с места-20,5 сек; Удельная мощность-335 л.с./т; удельный момент-382 Нм/т; объем топливного бака-100л; объем багажника-140 л; удельный расход топлива в городском и шоссейном режиме, соответственно-17,3 и 37,9 л/100 км; У Lamborghini Diablo VT 6.0 (VT (ver.3) стоит двигатель от GT, но дефорсированный с 575 до 550 л.с. чтобы не быть не справедливыми к клиентам которые приобрели GT. Последние 40 автомобилей были выпущенны в специальной версии SE. Из них 20 окрашенны в золотистый цвет — что символизирует рассвет воспроиводства модели Lamborghini Diablo!Машину красил <a class="c-link c-link--color00 c-username" href="/users/painteralex/" data-ihc-token="u/painteralex">painteralex</a>, хорошо покрасил!

Lamborghini Diablo ВОЗРОЖДЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ

Diablo

SPASIBO for your comments!If you're going to read, you can see<a class="c-link" data-generated="" href="https://m.youtube.com/watch?v=QeJ_N_elZp0" rel="nofollow noopener" target="_blank">m.youtube.com/watch? v=QeJ_N_elZp0</a> June 26th, 2019th-MASHINA, and before that, several times... SUPPORT!If you read it, it's in <a class="c-link" data-generated="" data-ihc-token="cjr/1214632" href="/l/1214632/" rel="noopener" target="_blank">www.drive2.ru/l/1214632/</a>All the answers to the questions in the Borth Journal! If they haven't found, they'll be here soon! I'm not in the field! I'll take care of it!21.10.2012 Everything! I thought I'd get a supercar! I've got lots of baby parts, I'll buy a carton plate, I'll get the experience here on the website so much about it!short of the car that collects: Name! DIABLO Rama-Kak Rama. Engine-V12! Door-lambo. Red-Net is blue. Flower!I don't want to miss the winter, on the occasion, for the cheapest I don't admit, we've been bought by an auto-completed machine!I've got good documents, a suspension and a little run!The minus everything else is a lack of detail, and those that are vicious, murdered with an unimaginable salon, with a motor there are questions, clutch killed, etc.!I'll try to put it all in the BW!The date of the restoration is unknown, so much depends not on us!RS-Nothing facts: A total of 2,903 Lamborghini Diablo vehicles were released from 1991 to 2001! Diablo is translated as the Devil, but the name of the car was taken after the fierce duke of Veraga. The beak was killed in Madrid in 1869.WHEREOFT THE MODIFICATIONS:Lamborghini Diablo &apos; s last vehicle was released in 2000. His design is perfect, his design and the geometry of the body were further upgraded, and move.l - V12 reached a volume of six litres and a capacity of 500 fifty horsepower. Lamborghini Diablo &quot; VT 6.0 &quot; and &quot; VT 6.0 SE &quot; , these race car models were uneven, as their engines allowed a speed of 300 kilometres per hour. The changes touched both appearance and design - the front bumper, airborne, dashboard, seats changed again.Lamborghini Diablo VT 6.0 2000: Engine:5992 V12-48V: 544l.s./7200 revolutions; 620 Nm/5500 revolutions; Compression rate -10.5; 87,00x83.96 mm; 2x2 upper warnings; Lamborghini L.I.E. electronic multi-point system; aluminum-magne alloy unit head; 2x15-litre oil radiators from the front and the rear; battery 55 Ach; Transmission: continuous full transmission with inter-isy differential and viscosity fluffy.5-stage CAT (I-2.31; II-1.52; III-1.12; IV-0.88; V-0.68; backward 2.12; main gear 3.83). Walking: 355 mm ventilated disc brakes on all wheels; front wheel tyres - 245/35, rear - 335/35ZR18 on aluminium wheel discs, width 8.5 and 13 inches (216 and 330 mm). Diarrhoeal dimensions: length-4430 mm; width 2040 mm; height 1110 mm; wheelbase 2650 mm; front wheel bulb 1650 mm, rear 1,670 mm; clerens-140 mm; direction radius 13.0 m. Operating characteristics: filled mass-1625 kg, total mass-1825 kg. Maximal speed 335 km/h; disengaged to 100 km/h-3.95 seconds; 1,000 metres from 2-0.5 sec; Unit power-335 l.s./t; specific torque-382 Nm/t; fuel tank-100l; luggage volume-140 l; unit fuel consumption in urban and highway mode, 17.3 and 37.9 litres/100 km respectively; Lamborghini Diablo VT 6.0 (VT (ver.3) has an engine from GT but deforated from 575 to 550 l.s. to not be fair to customers who have acquired GT. The last 40 vehicles were issued in the special version of SE. Of these, 20 are painted in golden color.blends the dawn of Lamborghini Diablo.The car was painted. <a class="c-link c-link--color00 c-username" data-ihc-token="u/painteralex" href="/users/painteralex/">painteralex</a>Oh, it's beautiful!

Lamborghini Diablo AIR POLLUTION

гонкабезумнаябешенаягонкакоробка E-gearона не трогается — она прыгает впередпроехав всего несколько сотен метров по парковке от одного эвакуатора до другого не могу не провести самое сильное впечатление от машины — это быккуплена вечером 24 декабря 2014 г.

FormerLamborghini Gallardo ГОНКА

raceinsanerabidraceE-gear boxShe's not touching, she's jumping forward.I can't help but get the strongest impression from the car.purchased in the evening of 24 December 2014

FormerLamborghini Gallardo GONCA

Редчайший экземпляр знаменитой Марки Ламборгини! Находится почти в идеальным состоянии! Это прямой конкурент американского Хаммера, а точнее hmmwv! Он родился как участник конкурса по замещению армейского джипа, для армии США. Но проиграв его, было бы странно если бы для армии США технику начали бы производить Итальянцы?!, было принято решение отбить бабки потраченные на разработку машины и по этому решили открыть производство гражданской версии под заказ! Всего произвели с 1984 по 1992 годы 328 машины! Машина вне времени! Равного нет ни чего! Просто полноценно его не с чем сравнивать! Устанавливалось два двигателя -с1986 до 1989 года ставили в основном двигатель от Каунтач 455 л.с. ( моя именно такая) с 6 синхронизированными карбюраторами и 500 сильные с двигателями от дьяболо ! Мою машинку пришлось оживлять, так как она стояла без движения 7 лет! Но сей час она почти в идеале! Осталось довести всякие мелочи!

Lamborghini LM-002 Черный дьявол!

LM-002

Most famous Marky Lamborghini! It's almost perfect! It's a direct competitor of the American Hammer, or exactly hmmwv! He was born as a member of the military jeep substitution competition for the U.S. Army. But by losing it, it would be weird for the U.S. Army to start producing Italians! They all made 328 cars between 1984 and 1992! Car out of time! Nothing too! There's nothing to compare it with! Two engines were installed - from 1986 until 1989, they were mostly driven by a 455 l.s. engine (music) with 6 synchronized carburettors and 500 engines from the diabolo! My car had to be rebuilt because it was seven years old! But she's almost perfect now! There's nothing left!

Lamborghini LM-002 Black Devil!

Для меня машина мечты всегда была <a href="https://www.youtube.com/watch?v=KReru0T3y6g" rel="nofollow noopener" target="_blank" class="c-link">желтая Gallardo SE</a>. После того, как я впервые увидел <a href="http://www.czechexotics.com/plugins/p17_image_gallery/images/137.jpg" rel="nofollow noopener" target="_blank" class="c-link">припаркованную на улице оранжевую SE</a> еще в далеком 2006 году я понял, что это то, к чему нужно стремиться.Собственно конкретно эта Ламборгини приехала своим ходом из Германии, пробег на тот момент составлял 31 700 км. После опыта с <a href="/r/lamborghini/gallardo/704527/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="c/704527">черной Gallardo</a> рассматривал исключительно 2006+, улучшенную версию на 520 л.с., чем и является этот экземпляр. Цвет Giallo Midas, желтый перламутр. <a href="/l/625003916865569835/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/625003916865569835">Салон как новый</a>, с первых дней стояла в гараже, так же в машине был оригинальный чехол.На машине нету крашеных элементов, кроме дисков, но был минус: она была в <a href="/l/618081391657100412/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/618081391657100412">тюнинге</a> от BF performance — карбон обвес (лип, спойлер, пороги) и <a href="/l/618487936081477093/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/618487936081477093">золотой карбон</a> в салоне от Mansory. Все это <a href="/l/618242470110583347/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/618242470110583347">уже снял</a> и не только вернул ламбо в оригинальный вид, но и сделал из нее визуально идентичную машину с моей любимой лимитированной версией <a href="http://www.czechlamborghini.cz/wp-content/uploads/gallardo-se1.jpg" rel="nofollow noopener" target="_blank" class="c-link">SE</a>, которая от этой отличается стайлингом (черная крыша, капот, серые диски и вставки салона в цвет кузова). С 2006 года висела у меня на заставке Win XP )Самый главный нюанс: <a href="/l/623998688359881047/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/623998688359881047">машина на механике</a>… а это большая редкость.

Lamborghini Gallardo SE

For me, the dream machine was always <a class="c-link" href="https://www.youtube.com/watch?v=KReru0T3y6g" rel="nofollow noopener" target="_blank">Yellow Gallardo SE</a>♪ After I first saw <a class="c-link" href="http://www.czechexotics.com/plugins/p17_image_gallery/images/137.jpg" rel="nofollow noopener" target="_blank">orange SE</a> As far back as 2006, I realized that this is what needs to be done.Specifically, the Lamborghini came from Germany, which had reached 31,700 km at that time. After experience <a class="c-link" data-ihc-token="c/704527" href="/r/lamborghini/gallardo/704527/" rel="noopener" target="_blank">Black Gallardo</a> considered exclusively 2006+, improved version 520 l.s.which is the copy. Colour Giallo Midas, yellow perlamutre. <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/625003916865569835" href="/l/625003916865569835/" rel="noopener" target="_blank">Salon as a new</a>I've been standing in the garage since the first days, and there was an original Czech in the car.There's no bare elements in the car, except for the drives, but it was. lessShe was in <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/618081391657100412" href="/l/618081391657100412/" rel="noopener" target="_blank">Tuning</a> BF performance - Carbon suspension (lip, spider, threshold) and <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/618487936081477093" href="/l/618487936081477093/" rel="noopener" target="_blank">gold carbon</a> Mansory salon. All this. <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/618242470110583347" href="/l/618242470110583347/" rel="noopener" target="_blank">already.</a> And not only returned the llamabo to the original view, but also made it a visually identical car with my favorite limitated version. <a class="c-link" href="http://www.czechlamborghini.cz/wp-content/uploads/gallardo-se1.jpg" rel="nofollow noopener" target="_blank">SE</a>which differs from this styling (black roof, hood, grey discs and salon inserts in body colour). I've been hanging on my Win XP deposit since 2006The biggest nuance: <a class="c-link" data-ihc-token="cjr/623998688359881047" href="/l/623998688359881047/" rel="noopener" target="_blank">Mechanical machine</a>...and this is rare.

Автомобиль куплен для участия новой российской гоночной команды в серии International GT Open.В блоге этой машины будут новости, фото и видео о самой машине, о ее участии в гонках серии, информация из боксов и многое, многое другое.Следите за апдейтами, коллеги!

Lamborghini Gallardo GT3 FLII Modell 2014

The car is purchased to participate in the new Russian race team in the International GT Open series.The blog of this car will have news, photos and videos about the car itself, about her involvement in the series, information from the boxes, and a lot of other things.Watch the peddytes, colleagues!

Ждал год! Дождался! Пришла красава в августе! Первые 1,5 т. км. ездил как лошара, потом забил на обкатку и понеслась… Машина прикольная, шустрая, в спорт режиме ~ дикая, звук прорывается только на кикдаунах или в спорт режиме. Дорогу держит идеально, в поворотах — просто песня, аэродинамика — выше всяких похвал. Забронировал сразу капот, фары, передний бампер и расширители арок. После 63 Amg в комфортом режиме особой разницы в поведении машины не нашёл, но спорт режим — это бомба… Единственно что напрягает, это передняя передача — правый лепесток на руле, а когда паркуешься — левый\правый не сразу оределяешь… И, о чудо, Пирелли по спец заказу, сделали для Уруса зимние шипы… Хоть и на 21-х дисках. Завтра еду переобуваться. Ё?

Lamborghini Urus Ниндзяго

Urus

I waited a year! I waited! The beauty came in August! The first 1.5 tons went like a horse, then knocked on a roll and went... The car is fun, fast, in sports mode, in wild, sounding only on kicdowns or on sports mode. The road holds perfect, in turns, it's just a song, aerodynamic-- it's a lot of praise. I booked the hood, the headlamps, the front bumper and the extension of the aroc. After 63 Amg in comfort, there's no special difference in car behaviour, but sports is a bomb... The only thing that's tense is the front gear, the right handler on the wheel, and when you park on the left right, you don't get it straight... And, of course, Pirelli on a special order made winter spikes for Urus... At the 21st drive. I'm going to change tomorrow. Hello?

Lamborghini Urus Ninjago

Большинство мальчишек в детстве играют в машинки, многим нравятся спортивные машинки, или как их называют "гонки". Так же большинство мечтает скорее стать большими и ездить на подобных автомобилях. Став взрослыми, очень не многие стараются реализовать свою мечту, затягивает рутина, различные более важные проблемы, а некоторые даже и не вспоминают о своей мечте… Но все мы пришли в этот мир что бы воплощать мечты в реальность, любая мечта должна трансформироваться в намерение, а оно в свою очередь реализовываться. Машину искали долго, пока наконец, уже почти отчаявшись, нам не подвернулся абсолютно новый экземпляр в "далекой" Германии. Устроило практически все и мы его купили. Почему именно Авентадор? Ранее мне удалось попробовать много разных "гонок", но душа обратила внимание именно на него. Такие машины ведь не выбирают разумом, это автомобиль именно для души. Мечта осуществилась.

Lamborghini Aventador "Рыжая стерва"

Aventador

Most boys as a kid play in cars, many like sports cars, or what they call races. A lot of people want to be big and ride these cars. By becoming adults, very few try to realize their dreams, delay the rutin, various more important problems, and some even remember their dreams... But we all came to this world to translate dreams into reality, any dream must be transformed into intention, and it must in turn be realized. The car was searched long before we finally got desperate, we didn't get a completely new copy of Germany's Farm. Almost everything was built and we bought it. Why is it Aventador? I've been able to try a lot of different races before, but the soul has drawn attention to him. Such cars don't choose mind, it's a car for the soul. The dream came true.

Lamborghini Aventador Red bitch.

По традиции фирмы, название автомобиля связано с быками: Gallardo (исп. храбрый, мужественный) — одна из известных пород боевых быков.Считается, что порода боевых быков Gallardo названа так в честь испанца Франциско Гайярдо — он со своими братьями вывел её в XVIII веке. Быки Gallardo славились своей красотой, физической силой, агрессивностью и неутомимостью в бою, а также чёрной либо серой мастью.Дата покупки 29/08/15

According to the firm &apos; s tradition, the name of the car is linked to bulls: Gallardo, brave, courageous, one of the known species of combat bulls.It is believed that the pond of Gallardo's battle bulls is so named after the Spanish French Guyardo - he and his brothers took her to the sixteenth century. The Gallardo bumps have been glossed by their beauty, physical force, aggressiveness and intimacy in battle, as well as black or grey masty.Date of purchase 29/08/15

Рассказывать то и нечего. Трудный автомобиль. Передвигаться на нем как на буханке. Ходы рычага коробки длинные, сцепление тяжелое, места за рулем мало, бензин воняет… и так далее. Но наружа действительно брутальна. Поэтому я и назвал его заколдованная «БУХАНКА». В каком-то из антирейтингов был впереди в номинации "самый не практичный автомобиль в истории". Решил его выложить благодаря Гражданину Xander1 который с любовью и трепетом поведал историю машины и провел инвентаризацию наследия в России.<a href="/b/1348789/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="ubr/1348789">www.drive2.ru/b/1348789/</a>Машину восстанавливал по мере сил. В частности серьезно занимались мотором, выхлопом и т.д. Про это подробнее в блогах. Регулировка двигла — ад. Синхронизация 6-ти карбюраторов (по одному на пару цилиндров).Ну и привет обладателям аналогичных авто здесь на драйве. С одним (то же черная) Мы знакомы лично. Привет! Ну что, как нибудь уделаем Москву суровым рыком? Погоняем мерсюков? ))) Старался не колхозить и сохранить для истории как есть. Кое чего подходит от отечественных авто.

Lamborghini LM-002 Заколдованная "Буханка"

There's nothing to say. Hard car. Moving on it like a booth. Corporal levers are long, clutch heavy, rouling low, gasoline stinks... and so on. But the outside is really brute. That is why I called him the enchanted BUHANKA. Some of the anti-Rayings were ahead of the nomination of "the most not practical car in history." Decided to put it out thanks to Citizen Xander1 who, with love and trust, led the history of the car and carried out an inventory of the legacy in Russia.<a class="c-link" data-generated="" data-ihc-token="ubr/1348789" href="/b/1348789/" rel="noopener" target="_blank">www.drive2.ru/b/1348789/</a>The car was rebuilt as it stood. In particular, the engine, the exhaust, etc. were taken seriously. It's more detailed in blogs. Adjustment is hell. Synchronization of 6 carburalers (one per pair of cylinders).Well, hello to the owners of similar cars here in the driveway. With one (also black) We know each other in person. Hey! So, how about we make Moscow a tough spoon? Are we chasing the scumbags? Trying not to hesitate and keep it as it is. Some of it comes from domestic cars.

Lamborghini LM-002 Stocked "Buank"

Replica Lamborghini gallardo. Возможный донор — subaru impreza 1 поколения. Полный привод, если удача улыбается-двигатель 2.5 л. Так как живу в Украине, донор будеть (євробляхой), номер кузова оставить постараюсь, но если что милиция вряд ли остановит такую машину для проверки документов:)

Lamborghini Gallardo Replica

Replica Lamborghini gallardo. A possible donor is subaru impreza 1 generation. Full drive if the luck smiles at a 2.5 l. Since I live in Ukraine, the donor will stay the number of the body, but if the police are unlikely to stop such a machine to check the documents:

Countach

Hurac†n

Murcielago

Here you will find all the necessary information about Lamborghini and real stories from the Lamborghini owners. People from all over the world share their experience with Lamborghini.

Lamborghini

Lamborghini Best rated cars

Lamborghini