CHEVROLET AVEO T-250 год рождения: декабрь 2008, <a href="http://aveoclub.info/forum/main.html" rel="nofollow noopener" target="_blank" class="c-link">В АВЕОКЛУБЕ с 2009 года</a> Познакомился я с ней по большой любви в феврале 2009 года. Путь на встречу друг другу был слегка тернистым и добавил пару-тройку шишек на моем жизненном опыте. Но по истечении некоторого времени думаю, что теперь мы друг друга прекрасно дополняем! За время совместного проживания истоптали дороги Астраханской, Ленинградской, Тульской, Тамбовской, Воронежской, Волгоградской, Пензенской, Самарской. Ульяновской, Новгородской, Нижегородской, Владимирской, Псковской, Калужской, Ростовской, Челябинской, Ярославской областей, Краснодарского края, Республик Мордовии, Карелии, Чувашии, Татарстана, Башкирии, полюбили серпантины Крыма. Сносили 3 комплекта летних и 2 комплекта зимних тапок В активе- яркая авеоклубная жизнь и куча друзей Состояние красавицы: middle "сток" , комплектация — LTT <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/4062246863888485953/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Регулируемые веерные форсунки омывателя от HONDA JAZZ+обратный клапан+фильтр!;</a> Бортовой компьютер "Multitronics" VG1031GPL; <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/4062246863888555970/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">"Ночник" бардачка;</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/4062246863888566099/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link"> "Ночник бардачка-2"</a>; <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/288230376152977004/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Дополнительная розетка прикуривателя (штатный GM (TOP-комплектации));</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/627950/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Очечник</a>(штатный GM (TOP-комплектации)); <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/838823/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">"Бардачок" центральной консоли</a>(ящик приборной панели(штатный GM (TOP-комплектации)) Хром-пакет: <a href="/l/1788157/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1788157">1-Хромированная накладка крышки багажника</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1825940/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">2-Хромированные ручки дверей: внутренние и наружние</a> <a href="/l/6568479/?m=119163700&amp;page=0#a119163700" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">ХРОМ-ПАКЕТ: Финал</a> Накладка на задний бампер <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/911538/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Чехлы в салоне из эко-кожи "АВТОПИЛОТ"</a> Лето: литые тапки R15 с резиной Kumho ECOWING KH27 195/50 R15 82H Зима: штампованные стальные диски R14 c резиной Nokian Nordman 5 185/60/R14 <a href="/l/10057705/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/10057705">Тюнинг тормозного парашюта</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/2039277" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">JAPANНИстые дуделки от от MITSUBA</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/2325827" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Quadratisch. Praktisch. Gut в багажник</a> <a href="/l/8136730/?key=lyoAAAAAAAAtBG34jefSCAAApGWvDMfTsSEj7lkQeMwvkz1Ov6k" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Quadratisch. Praktisch. Gut -2(бардачок)</a> <a href="/l/3517275/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3517275">оHELLАненные ПТФ HELLA FF-75 [1NA 008 284-801]</a> <a href="/l/2563959/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2563959">LED-задний свет</a> <a href="/l/2651685/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2651685">LED-задний свет 2</a> Музыка — <a href="/l/475911239650771041/?key=lyoAAAAAAACOSzB2lrXUCAAAtE5WneY4bOmLbSEWoz8jlN2NBQs" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">: ЗВУКОФФ.NETT-2 или мультимедиакомплекс NaviFly(была магнитолка JVC KW-AVX810)</a> <a href="/l/4303810/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4303810">Фронт: ALPINE SPG-10C2</a> <a href="/l/5952581/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5952581">Тыл: ALPINE SPG-17C2</a> Средства радиосвязи и коммуникации : <a href="/l/2651139/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2651139">БЛЮПУП</a> Радиостанция MegaJet 2701+антенна SIRIO OPTIMA CB-1000 1,5 метра; <a href="/l/3611705/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3611705">видеорегистратор ДОДик</a> и <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1161790/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">навигатор(редко) </a> Дополнительно: <a href="/l/4735236/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4735236">ТСУ BOSAL 5254А</a> <a href="/l/4641137/#a85349435" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Комплекс АВАКС (NEOLINE X-COP 5500)</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/288230376153119614/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Жилет-разгрузка( влезет не только пара автоматов, но и пара РПГ-27+боезапас(емкость 50 кг)</a> <a href="/l/4436750/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4436750">Кепко-STYLE</a> <a href="/l/4443370/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4443370">Дефлектор лобового стекла</a> <a href="/l/5803989/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5803989">РЕЗВУН-1 или Авешка! Голос!</a> -Замена на холодный термостат Наша медицинская карта: <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/4062246863888488357/#comments" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Ремонт передней подвески и замена электромагнитных клапанов фазорегулятора</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/?sort=asc" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Заправка кондея (62300 км)</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/288230376153102670/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">покраска поводков дворников и ремонт(частичная замена) дефлекторов</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/12260/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">скрип передних колодок</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/31227/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Замена нижней опоры ДВС и АКБ</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/495418/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Правый стоп</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/534430/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Котозадница</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/673660/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Замена сайлентблоков передней подвески</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1008340/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Замена задней подвески</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1209656/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Ремонт заднего бампера</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1312417/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Замена модуля электронной педали газа</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1328624/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Борьба с запотеванием фар</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1788157/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Замена передних сайлентблоков задней подвески</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1789264/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Ошибка подушки безопасности</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1950842" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Замена резистора вентилятора</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/2694519#a51821217" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Замена сцепления в комплекте(пробег 101400 км), фильтра грубой очистки топлива, стоек стабилизатора</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/2830173/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Замена сальников шестерен ГРМ, шестерни ГРМ впускной и ЭМК фазорегулятора(пробег 102210 км)</a> <a href="/l/3455894/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3455894">Замена крышки фильтра ДВС</a> <a href="/l/5188161/?key=lyoAAAAAAACakGy0JeHRCAAAf1d4bm7gPTyp69sBL3PX1RhBAg8" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Замена помпы 121900 км</a> <a href="/l/5476933/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5476933">124960 км — замена заднего ступичного подшипника</a> <a href="/l/5494469/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5494469">Замена кнопки правого стеклоподьемника</a> <a href="/l/6456944/?key=lyoAAAAAAAC1SzhvZ07SCAAA_NZowfJI3hdxxMDkn-DsgQDB538" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Замена радиатора F14D4</a> <a href="/l/8575213/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8575213">Замена модуля зажигания 145560 км</a> <a href="/l/9592112/?key=lyoAAAAAAAC-1CeSDWPTCAAA_HSrSsiY7Mu5_zMcRj9E2xFJJHU" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">150000 км большое ТО+ шестерня, прокладки маслообменника, ролика натяжного и.т.п.</a> 160000 км — сдох термостат <a href="/l/453170040653480498/?key=lyoAAAAAAAAnpxov29PTCAAArTOev-2IdzuKY0ofPUAzaAg86UA" rel="noopener" target="_blank" class="c-link"> потрескался патрубок от воздушного фильтра, 160898 км</a> <a href="/l/463711608384783268/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/463711608384783268">168670 км — замена двух сальников МКПП (последствия морозов за тридцать ниже нуля)</a> <a href="/l/466560717890257578/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/466560717890257578">170250 км поселился сверчок (причина пока не найдена)</a> <a href="/l/469237753825984597/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/469237753825984597">1711510-171710 км — сдохла шаровая по правой стороне(замена рычага в сборе), ТО и сход-развал</a> <a href="/l/473680880313827491/?key=lyoAAAAAAADM-x4Ic5_UCAAAr-_i9s9faJia_P2s-AAYbtk06IY" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">174250 км Лечим сверчка на задней полке</a> <a href="/l/489534738474729768/?key=lyoAAAAAAACLpTxR0TzVCAAADwx-Y3qYtMYKtN_sSZIKZMPRjJM" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">187000 км Р0507 замена клапанной крышки</a> <a href="/l/499809399758389660/?key=lyoAAAAAAADrLcWEzqLVCAAA7oGW7G1cM_7u2xIM3VUhqI1i060" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">192500 км замена рулевой рейки</a> <del>192500 км рыдающий датчик уровня масла</del> <a href="/l/502504577635975433/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/502504577635975433">произведена замена на 194080 км</a> <del>192500 км рыдающий задний сальник коленвала</del> под вопросом см. записи ниже <a href="/l/502504577635975433/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/502504577635975433">194080 замена правого заднего ступичного подшипника</a> 195960 км прохудился радиатор кондиционера/замена радиатора 196600 км+ замена патрубка охлаждения 198490 км- замена впускной шестерни ГРМ ( вторая замена, пробег шестерен 102000 км и 96000 км) 209200 км — замена элементов подвески по кругу 213700 км — вторая замена помпы+ замена нижнего патрубка от помпы( начал ссаться) 220000 км — пизсец новой помпе СКФ фуфло не гонит 231600 км — обломило тягу в багажнике 242000 км — замена прокладок теплообменника, замена на холодный термостат штатного 255540-замена стоковой ДЗ(связана с выходом из строя)

FormerChevrolet Aveo Sedan LTT (К8)

Chevrolet

AveoSedan(1G)

AveoSedan

CHEVROLET AVEO T-250 Year of birth: December 2008, <a href="http://aveoclub.info/forum/main.html" rel="nofollow noopener" target="_blank" class="c-link">Member of AVEOKLUB since 2009</a> I met her out of great love in February 2009. The path to meet each other was a little thorny and added a couple of bumps in my life experience. But after some time, I think that now we complement each other perfectly! During the time they lived together, they trampled the roads of Astrakhan, Leningrad, Tula, Tambov, Voronezh, Volgograd, Penza, Samara. Ulyanovsk, Novgorod, Nizhny Novgorod, Vladimir, Pskov, Kaluga, Rostov, Chelyabinsk, Yaroslavl regions, Krasnodar Territory, the Republics of Mordovia, Karelia, Chuvashia, Tatarstan, Bashkiria, fell in love with the serpentines of Crimea. Demolished 3 sets of summer and 2 sets of winter slippers In the asset - a bright aveoklubnaya life and a bunch of friends Beauty condition: middle &quot;stock&quot; , grade — LTT <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/4062246863888485953/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Adjustable fan washer nozzles from HONDA JAZZ + check valve + filter !;</a> On-board computer &quot;Multitronics&quot; VG1031GPL; <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/4062246863888555970/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">&quot;Night light&quot; of the glove compartment;</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/4062246863888566099/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">&quot;Glove box night light-2&quot;</a> ; <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/288230376152977004/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Additional cigarette lighter socket (regular GM (TOP-configuration));</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/627950/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Eyeglass case</a> (regular GM (TOP-configuration)); <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/838823/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">&quot;Glove compartment&quot; of the center console</a> (dashboard drawer (regular GM (TOP-configuration)) Chrome package: <a href="/l/1788157/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1788157">1-Chrome trim trunk lid</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1825940/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">2-Chrome-plated door handles: internal and external</a> <a href="/l/6568479/?m=119163700&amp;page=0#a119163700" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">CHROME PACK: Final</a> rear bumper cover <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/911538/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Covers in the cabin made of eco-leather &quot;AUTOPILOT&quot;</a> Summer: R15 molded slippers with Kumho ECOWING KH27 195/50 R15 82H tires Winter: stamped steel wheels R14 with tires Nokian Nordman 5 185/60/R14 <a href="/l/10057705/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/10057705">Tuning the brake parachute</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/2039277" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">JAPAN</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/2325827" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Quadratisch. Praktisch. Gut in the trunk</a> <a href="/l/8136730/?key=lyoAAAAAAAAtBG34jefSCAAApGWvDMfTsSEj7lkQeMwvkz1Ov6k" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Quadratisch. Praktisch. Gut -2 (glove box)</a> <a href="/l/3517275/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3517275">o HELLAntired PTF HELLA FF-75 [1NA 008 284-801]</a> <a href="/l/2563959/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2563959">LED back light</a> <a href="/l/2651685/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2651685">LED rear light 2</a> Music - <a href="/l/475911239650771041/?key=lyoAAAAAAACOSzB2lrXUCAAAtE5WneY4bOmLbSEWoz8jlN2NBQs" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">: ZVUKOFF.NETT-2 or NaviFly multimedia complex (there was a JVC KW-AVX810 radio tape recorder)</a> <a href="/l/4303810/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4303810">Front: ALPINE SPG-10C2</a> <a href="/l/5952581/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5952581">Rear: ALPINE SPG-17C2</a> Means of radio communication and communication: <a href="/l/2651139/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2651139">BLUEBOOP</a> Radio station MegaJet 2701 + antenna SIRIO OPTIMA CB-1000 1.5 meters; <a href="/l/3611705/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3611705">video recorder DODik</a> and <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1161790/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">navigator (rarely)</a> Additionally: <a href="/l/4735236/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4735236">TSU BOSAL 5254A</a> <a href="/l/4641137/#a85349435" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">AWACS complex (NEOLINE X-COP 5500)</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/288230376153119614/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Unloading vest (not only a pair of machine guns will fit, but also a pair of RPG-27 + ammunition (capacity 50 kg)</a> <a href="/l/4436750/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4436750">Capco-STYLE</a> <a href="/l/4443370/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4443370">windshield deflector</a> <a href="/l/5803989/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5803989">REZVUN-1 or Aveshka! Voice!</a> -Replacement with a cold thermostat Our medical record: <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/4062246863888488357/#comments" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Repair of the front suspension and replacement of the solenoid valves of the phase regulator</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/?sort=asc" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Gas station kondeya (62300 km)</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/288230376153102670/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">painting wiper arms and repair (partial replacement) of deflectors</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/12260/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">creaking front pads</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/31227/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Replacing the lower support of the internal combustion engine and battery</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/495418/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Right stop</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/534430/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">cat ass</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/673660/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Replacing the silent blocks of the front suspension</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1008340/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Rear Suspension Replacement</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1209656/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Rear bumper repair</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1312417/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Replacing the Electronic Accelerator Pedal Module</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1328624/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Headlight fogging</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1788157/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Replacing the front silent blocks of the rear suspension</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1789264/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Airbag error</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/1950842" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Replacing the Fan Resistor</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/2694519#a51821217" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Replacing the clutch in the kit (mileage 101,400 km), coarse fuel filter, stabilizer struts</a> <a href="/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/cat-matroskin/journal/2830173/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Replacement of oil seals of timing gears, timing gears inlet and EMC phase regulator (mileage 102210 km)</a> <a href="/l/3455894/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3455894">Replacing the engine filter cover</a> <a href="/l/5188161/?key=lyoAAAAAAACakGy0JeHRCAAAf1d4bm7gPTyp69sBL3PX1RhBAg8" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Pump replacement 121900 km</a> <a href="/l/5476933/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5476933">124960 km - replacement of the rear wheel bearing</a> <a href="/l/5494469/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5494469">Replacing the right window button</a> <a href="/l/6456944/?key=lyoAAAAAAAC1SzhvZ07SCAAA_NZowfJI3hdxxMDkn-DsgQDB538" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">F14D4 radiator replacement</a> <a href="/l/8575213/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8575213">Replacing the ignition module 145560 km</a> <a href="/l/9592112/?key=lyoAAAAAAAC-1CeSDWPTCAAA_HSrSsiY7Mu5_zMcRj9E2xFJJHU" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">150,000 km large maintenance + gear, oil exchanger gaskets, tension roller, etc.</a> 160,000 km - dead thermostat <a href="/l/453170040653480498/?key=lyoAAAAAAAAnpxov29PTCAAArTOev-2IdzuKY0ofPUAzaAg86UA" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">cracked branch pipe from the air filter, 160898 km</a> <a href="/l/463711608384783268/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/463711608384783268">168670 km - replacement of two manual transmission oil seals (consequences of frosts for thirty below zero)</a> <a href="/l/466560717890257578/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/466560717890257578">170250 km settled cricket (reason not yet found)</a> <a href="/l/469237753825984597/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/469237753825984597">1711510-171710 km - the ball joint on the right side died (replacement of the lever assembly), maintenance and wheel alignment</a> <a href="/l/473680880313827491/?key=lyoAAAAAAADM-x4Ic5_UCAAAr-_i9s9faJia_P2s-AAYbtk06IY" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">174250 km We treat crickets on the back shelf</a> <a href="/l/489534738474729768/?key=lyoAAAAAAACLpTxR0TzVCAAADwx-Y3qYtMYKtN_sSZIKZMPRjJM" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">187000 km P0507 valve cover replacement</a> <a href="/l/499809399758389660/?key=lyoAAAAAAADrLcWEzqLVCAAA7oGW7G1cM_7u2xIM3VUhqI1i060" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">192500 km steering rack replacement</a> <del> 192500 km sobbing oil level sensor</del> <a href="/l/502504577635975433/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/502504577635975433">replaced at 194080 km</a> <del> 192500 km sobbing rear crankshaft oil seal</del> in question see entries below <a href="/l/502504577635975433/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/502504577635975433">194080 replacement of the right rear wheel bearing</a> 195960 km leaky air conditioning radiator / radiator replacement 196600 km + replacement of the cooling pipe 198490 km - replacement of the intake timing gear (second replacement, gear mileage 102000 km and 96000 km) 209200 km - replacement of suspension elements in a circle 213700 km — the second replacement of the pump + replacement of the lower pipe from the pump (began to piss) 220,000 km - pizsets new pump SKF does not drive bullshit 231600 km - broken traction in the trunk 242,000 km - replacement of heat exchanger gaskets, replacement with a cold thermostat of a standard 255540 - replacement of the stock DZ (due to failure)

Former Chevrolet Aveo Sedan LTT (К8)

Chevrolet Niva RAMMSTEIN

Niva

Собственно сток он и в Африке Сток.Немного из того, что сделано из плюшек:: 1) Реле и галогенки на головной свет <a href="/l/1364165/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1364165">General Electric H4 Plus 120 Megalight Ultra 12V 60/55W</a>, <a href="/l/2154780/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2154780">H4 KOITO P0754W из серии WHITEBEAM-III</a>, <a href="/l/1571414/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1571414">Вариант монтажа реле</a>. 2) Линзы (задолбался с плохим светом) — <a href="/l/2751657/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2751657">первый пост</a>, <a href="/l/2770927/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2770927">второй пост</a>, <a href="/l/4817383/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4817383">блоки розжига F3 Fast Bright</a>, <a href="/l/8880158/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8880158">Омыватель фар</a> 3) ПТФ в режиме ДХО — <a href="/l/1390960/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1390960">раз </a> и <a href="/l/2009393/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2009393">два </a> 4) Поставил допы — <a href="/l/1365225/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1365225">Антирадар Conqueror XR-3008 </a>, <a href="/l/2026402/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2026402">Видеорегистратор AutoExpert DVR-810</a>, <a href="/l/1674279/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1674279">Кожаный руль и пульт для магнитолы</a>, <a href="/l/1842914/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1842914">Подлокотник первый вариант</a>, <a href="/l/3863562/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3863562">Подсветка ЗХ</a>, <a href="/l/4241701/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4241701">Пол багажника</a>, <a href="/l/4229563/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4229563">Чехлы из Эко-кожи</a>, <a href="/l/5185685/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5185685">Датчик уровня жидкости омывателя</a>, <a href="/l/4256108/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4256108">Еще мелочи</a> Открытие багажника с пульта <a href="/l/4775840/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4775840">РАЗ</a> и <a href="/l/4844379/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4844379">ДВА</a> 5) <a href="/l/3764615/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3764615">Атермальная тонировка перед, обычная зад</a>, <a href="/l/3637278/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3637278">Еще немного про тонировку</a> 6) <a href="/l/3726634/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3726634">Дефлекторы окон</a> там же как наклеить ветровики, что бы не потерять их. 7) <a href="/l/2277537/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2277537">Регулировка паузы стеклоочистителя.</a> 8) <a href="/l/8858816/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8858816"> Камера заднего хода в рамку номера.</a> 9) <a href="/l/8767461/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8767461">Покрасили</a><a href="/l/8992705/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8992705">Сервисы/Магазины Волгограда</a>Прошивка Ланос Евро-2 — <a href="/l/7931132/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/7931132">Как прошить ЭБУ</a> — <a href="/l/6991252/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6991252">Адаптер, который я использую.</a> Полезное: — <a href="/l/7947095/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/7947095">Расход топлива</a> — <a href="/l/7991468/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/7991468">Мощностной режим ДВС</a>Коды на память — <a href="/l/4406882/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4406882">Выбор опорных подшипников</a> — <a href="/l/8982786/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8982786">Большие зеркала</a> — <a href="/l/8839883/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8839883">Задние фонари. Типа Хрусталь</a> — <a href="/l/4047476/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4047476">Коды. Выбор подшипника передней ступицы</a> — <a href="/l/5042885/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5042885">Коды. задних тормозных трубок</a> — <a href="/l/4980483/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4980483">Коды. задние тормоза</a> — <a href="/l/4831675/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4831675">Коды. для ТО. Mann.</a> — <a href="/l/4829905/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4829905">Коды. для ТО. MAHLE.</a> — <a href="/l/4393318/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4393318">Коды. Ремни ГРМ, генератора, Кондиционера на Ланос 1.5 и 1.6</a> — <a href="/l/4183778/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4183778">Коды. Звон суппортов</a> — <a href="/l/8637037/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8637037">Коды. Стойки и пружины на Ланос</a> — <a href="/l/4489156/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4489156">Коды. Полная замена сцепления.</a> — <a href="/l/4262157/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4262157">Коды. Выпуск HANWOO На евро-2</a> — <a href="/l/5143746/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5143746">Коды. Все о подвесках глушителя.</a> — <a href="/l/2107381/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2107381">Коды. Задние раздельные ступица и барабан.</a> — <a href="/l/2046727/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2046727">Коды. Тормоза RoadHouse</a> — <a href="/l/2039786/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2039786">Коды. Тормоза LUCAS-TRW</a> — <a href="/l/2034639/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2034639">Коды. SACHS</a> — <a href="/l/6613684/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6613684">Радиаторы для Ланос</a>Интересные материалы — <a href="/l/8769847/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8769847">Через сколько менять масло</a> — <a href="/l/8401735/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8401735">Вечные ЗТЦ</a> — <a href="/l/8634642/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8634642">Почему лопаются задние пружины.</a> — <a href="/l/6849279/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6849279">Присадки в МКПП и ГУР</a> — <a href="/l/6695988/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6695988">Задние тормоза или хождение по граблям.</a> — <a href="/l/6675583/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6675583">Ресурс маслосъемных колпачков.</a> — <a href="/l/6467266/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6467266">Устранение течи радиатора.</a> — <a href="/l/6802801/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6802801">Очистка форсунок без снятия.</a> — <a href="/l/6268008/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6268008">Что лучше? Провода нулевого сопротивления или Свечи без резистора?</a> и <a href="/l/6286825/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6286825">Часть 2</a> — <a href="/l/5486962/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5486962">Смерть масла./</a> — <a href="/l/6212372/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6212372">Обучение ЭБУ, плавающие обороты.</a> — <a href="/l/6238040/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6238040">Простая покраска барабанов</a> — <a href="/l/4840143/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4840143">За и против прогрева двигателя зимой</a> — <a href="/l/3716478/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3716478">РДТ с манометром. Сам себе диагност.</a> — <a href="/l/4739887/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4739887">Замена ПТФ. Или попытка найти хороший Китай.</a>Разное интересное. — <a href="/l/6061820/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6061820">Отзыв о зимних шинах Matador MP50 Sibir Ice 175/70 R14 Шип.</a> — <a href="/l/5456742/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5456742">Отзыв по летней резине HANKOOK Optimo ME02 K424</a> — <a href="/l/6113748/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6113748">Зависимость расхода от средней скорости.</a> — <a href="/l/5374888/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5374888">О гарантии, ТО и Дилерах</a> — <a href="/l/5292789/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5292789">Почему нужно всегда менять помпу при замене ремня ГРМ</a> — <a href="/l/5257575/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5257575">Крышка бензобака с ключом для Ланос</a> — <a href="/l/5086821/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5086821">О цветовой температуре ксеноновых ламп</a> — <a href="/l/5052979/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5052979">Маркировка зимних шин</a> — <a href="/l/4950874/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4950874">Вариант крепления перевернутой запаски</a> — <a href="/l/4895871/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4895871">Как добиться равномерного износа всего комплекта покрышек.</a> — <a href="/l/4895485/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4895485">Обкатка зимней шипованной резины</a> — <a href="/l/4822544/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4822544">Сопоставление типа автомобильной лампы согластно ЕЭК ООН цоколю автомобильной лампы</a> — <a href="/l/4822730/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4822730">Альтернативные лампы в ЗХ</a> — <a href="/l/4289819/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4289819">Неисправность тросика дросельной заслонки</a> — <a href="/l/4274466/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4274466">О необходимости бюджетного автокорректора фар</a> — <a href="/l/3906083/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3906083">Сравнение по расходу 92-го и 95-го бензина</a> — <a href="/l/3720863/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3720863">Про выбор сцепления</a> — <a href="/l/2798195/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2798195">Что бы фары не потели</a>… Остальное в <a href="/cars/chevrolet/lanos/lanos/nikhotin/journal/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">БЖ</a> и <a href="/users/nikhotin/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Блоге</a>

Chevrolet Lanos Парти3ан

Lanos

Actually, he is a stock in Africa Stock. A little of what is made of buns :: 1) Relays and halogens for the head light <a href="/l/1364165/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1364165">General Electric H4 Plus 120 Megalight Ultra 12V 60/55W</a> , <a href="/l/2154780/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2154780">H4 KOITO P0754W from the WHITEBEAM-III series</a> , <a href="/l/1571414/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1571414">Relay mounting option</a> . 2) Lenses (fucked up with bad light) - <a href="/l/2751657/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2751657">first post</a> , <a href="/l/2770927/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2770927">second post</a> , <a href="/l/4817383/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4817383">ignition blocks F3 Fast Bright</a> , <a href="/l/8880158/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8880158">headlight washer</a> 3) PTF in DRL mode - <a href="/l/1390960/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1390960">one</a> and <a href="/l/2009393/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2009393">two</a> 4) Put additional — <a href="/l/1365225/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1365225">Conqueror XR-3008</a> anti-radar , <a href="/l/2026402/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2026402">DVR AutoExpert DVR-810</a> , <a href="/l/1674279/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1674279">Leather steering wheel and radio remote control</a> , <a href="/l/1842914/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1842914">Armrest first option</a> , <a href="/l/3863562/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3863562">ZX backlight</a> , <a href="/l/4241701/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4241701">Trunk floor</a> , <a href="/l/4229563/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4229563">Eco-leather covers</a> , <a href="/l/5185685/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5185685">Washer fluid level sensor</a> , <a href="/l/4256108/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4256108">More little things</a> Opening the trunk with the remote control <a href="/l/4775840/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4775840">ONE</a> and <a href="/l/4844379/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4844379">TWO</a> 5) <a href="/l/3764615/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3764615">Athermal tinting in front, regular back</a> , <a href="/l/3637278/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3637278">A little more about tinting</a> 6) <a href="/l/3726634/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3726634">Window deflectors</a> in the same place as sticking visor, so as not to lose them. 7) <a href="/l/2277537/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2277537">Wiper pause adjustment.</a> 8) <a href="/l/8858816/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8858816">Reversing camera in the number frame.</a> 9)<a href="/l/8767461/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8767461">Painted</a><a href="/l/8992705/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8992705">Services/Shops Volgograd</a> Firmware Lanos Euro-2 <a href="/l/7931132/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/7931132">How to flash an ECU</a> — <a href="/l/6991252/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6991252">The adapter I&#39;m using.</a> Useful: — <a href="/l/7947095/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/7947095">Fuel consumption</a> - <a href="/l/7991468/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/7991468">ICE power mode</a> Memory codes — <a href="/l/4406882/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4406882">Choice of thrust bearings</a> - <a href="/l/8982786/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8982786">Large mirrors</a> — <a href="/l/8839883/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8839883">Rear lights. Type Crystal</a> — <a href="/l/4047476/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4047476">Codes. Front wheel bearing selection</a> — <a href="/l/5042885/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5042885">Codes. rear brake pipes</a> — <a href="/l/4980483/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4980483">Codes. rear brakes</a> — <a href="/l/4831675/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4831675">Codes. for TO. Mann.</a> — <a href="/l/4829905/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4829905">Codes. for TO. MAHLE.</a> — <a href="/l/4393318/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4393318">Codes. Timing belts, generator, Air conditioning for Lanos 1.5 and 1.6</a> — <a href="/l/4183778/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4183778">Codes. Calling calipers</a> — <a href="/l/8637037/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8637037">Codes. Struts and springs for Lanos</a> — <a href="/l/4489156/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4489156">Codes. Complete clutch replacement.</a> — <a href="/l/4262157/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4262157">Codes. Release of HANWOO on Euro-2</a> — <a href="/l/5143746/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5143746">Codes. All about muffler hangers.</a> — <a href="/l/2107381/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2107381">Codes. Rear separate hub and drum.</a> — <a href="/l/2046727/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2046727">Codes. Brakes</a> — <a href="/l/2039786/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2039786">Codes. Brakes LUCAS-TRW</a> — <a href="/l/2034639/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2034639">Codes. SACHS</a> — <a href="/l/6613684/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6613684">Radiators for Lanos</a> Interesting materials - <a href="/l/8769847/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8769847">How often to change the oil</a> — <a href="/l/8401735/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8401735">Eternal ZTZ</a> <a href="/l/8634642/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8634642">Why do the rear springs break?</a> — <a href="/l/6849279/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6849279">Additives in manual transmission and power steering</a> — <a href="/l/6695988/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6695988">Rear brakes or walking on a rake.</a> - <a href="/l/6675583/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6675583">Resource oil scraper caps.</a> - <a href="/l/6467266/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6467266">Elimination of radiator leaks.</a> — <a href="/l/6802801/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6802801">Cleaning of nozzles without removal.</a> — <a href="/l/6268008/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6268008">What is better? Wires of zero resistance or Candles without a resistor?</a> and <a href="/l/6286825/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6286825">part 2</a> — <a href="/l/5486962/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5486962">Death of butter./</a> - <a href="/l/6212372/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6212372">ECU training, floating speed.</a> — <a href="/l/6238040/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6238040">Simple painting of drums</a> - <a href="/l/4840143/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4840143">Pros and cons of warming up the engine in winter</a> - <a href="/l/3716478/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3716478">RTD with pressure gauge. Self-diagnostic.</a> — <a href="/l/4739887/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4739887">Replacement of PTF. Or trying to find a good China.</a> Miscellaneous interesting. — <a href="/l/6061820/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6061820">Review of winter tires Matador MP50 Sibir Ice 175/70 R14 Spike.</a> — <a href="/l/5456742/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5456742">Review on summer tires HANKOOK Optimo ME02 K424</a> — <a href="/l/6113748/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6113748">Dependence of consumption on average speed.</a> — <a href="/l/5374888/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5374888">About warranty, MOT and Dealers</a> - <a href="/l/5292789/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5292789">Why you should always change the pump when replacing the timing belt</a> — <a href="/l/5257575/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5257575">Fuel tank cap with a key for Lanos</a> — <a href="/l/5086821/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5086821">About the color temperature of xenon lamps</a> — <a href="/l/5052979/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5052979">Marking of winter tires</a> - <a href="/l/4950874/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4950874">Option to mount an inverted spare wheel</a> - <a href="/l/4895871/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4895871">How to achieve uniform wear of the entire set of tires.</a> - <a href="/l/4895485/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4895485">Running in winter studded tires</a> - <a href="/l/4822544/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4822544">Comparison of the type of car lamp according to UNECE to the base of the car lamp</a> - <a href="/l/4822730/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4822730">Alternative lamps in ZX</a> - <a href="/l/4289819/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4289819">Throttle cable failure</a> — <a href="/l/4274466/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4274466">On the need for a budget auto-corrector headlights</a> — <a href="/l/3906083/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3906083">Comparison of consumption of 92nd and 95th gasoline</a> — <a href="/l/3720863/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3720863">About the choice of clutch</a> — <a href="/l/2798195/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2798195">So that the headlights do not sweat</a> … The rest in the <a href="/cars/chevrolet/lanos/lanos/nikhotin/journal/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">BZ</a> and <a href="/users/nikhotin/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link">Blog</a>

Chevrolet Lanos Party3an

Тараканы в голове твердили: "Угомонись, вспомни, сколько тебе лет…" А шило в жопе отвечало: "Ни фига-а-а! Жизнь только начинается!"А вообще-то Шнива — машина тайных миллиардеров! Это вторая моя машина данной марки. Первая была приобретена благодаря консультации прекрасной девушки, которая ездила на нива-шевроле уже несколько лет. Приехали на рынок в тусклый дождливый день рано утром, чтобы продать свою пузотерку. И вот, сидим с женой в машине, светает. Смотрим, перед нами стоит ОН, "Шурик"! Весь в обвесах, с кенгурином, такой блестящий. Но вместе с этим в его облике чувствовалась какая-то грусть и тоска. Мальчишке явно не везло с хозяином.Первый круг возле шевика сделал я, но так как хотели купить новую машину, то обзор был чисто ознакомительный. Сижу курю. Тут жена говорит-" Что-то меня к этой машинке тянет, вот зовет он меня. Пойду — ка я посмотрю поближе." Сделав вокруг пару кругов, вернулась назад и заявила — "Берем! Это наша!" В общем обменяли мы свою пузотерку на шевика 2008 г. с небольшой доплатой и приехали домой на шевике, который тут же был назван "Шуриком".Сразу, конечно, пришлось по возиться чтобы поднять мальчишке настроение и боевой дух. За это он нас целый год возил без поломок по нашим Кавказским горам. И даже с честью выдержал путешествие по России, длиной в 5000 км.Но аппетит то приходит во время еды! Так получилось и у нас. Нам захотелось более подготовленную машину. Сначала думал улучшить "Шурика", но взвесив все за и против понял, что надолго его не хватит. А тут ещё увидел в тырнете Шеви-Трофи и всё, мой сон пропал! Прикинули финансы и поняли, что Трофи мы не потянем, перевели взгляд на LE, с натягом, но хватает. И завертелось!"Шурик" долго не хотел с нами расставаться, продажа заняла около месяца. Но после долгих уговоров всё-таки согласился покинуть нас и уехал в Кабардино-Балкарию. А мы стали счастливыми обладателями новой LE, шечки! По пути домой из салона, мы слышали новые для нас звуки "ду-ду-дууу". Это работал шноркель и мы поняли, что машинка знакомится с нами, что это девочка и зовут её "Дудусечка"!Вот так я стал счастливым обладателем нива-шевроле LE, с ласковым именем. Надеюсь, что она меня не подведет в наших путешествиях.

Chevrolet Niva любит путешествия

The cockroaches in my head kept repeating: &quot;Calm down, remember how old you are ...&quot; And the awl in the ass answered: &quot;No fig-ah! Life is just beginning!&quot; But in general, Shniva is a car of secret billionaires! This is my second car of this brand. The first one was acquired thanks to the advice of a beautiful girl who has been driving a Chevrolet Niva for several years. We arrived at the market on a dull rainy day early in the morning to sell our puzoterka. And now, we are sitting with my wife in the car, it is getting light. We look, HE, &quot;Shurik&quot; is standing in front of us! All in body kits, with kengurin, so shiny. But at the same time, there was some sadness and longing in his appearance. The boy was clearly unlucky with the owner. I made the first circle near the Shevik, but since they wanted to buy a new car, the review was purely introductory. I&#39;m smoking. Then the wife says, &quot;Something draws me to this machine, so he calls me. I&#39;ll go — I&#39;ll take a closer look.&quot; Having made a couple of circles around, she came back and said — &quot;We take it! This is ours!&quot; In general, we exchanged our puzoterku for Shevik in 2008 with a small surcharge and came home on Shevika, who was immediately named &quot;Shurik&quot;. Immediately, of course, I had to mess around to cheer up the boy and morale. For this, he drove us for a whole year without breakdowns through our Caucasus Mountains. And even with honor withstood a journey through Russia, 5000 km long. But the appetite comes with eating! So it happened with us. We wanted a more prepared car. At first I thought to improve Shurik, but after weighing all the pros and cons, I realized that it would not be enough for a long time. And then I saw the Chevy Trophy in the tyrnet and that’s it, my dream was gone! Estimated finances and realized that we will not pull the Trophy, looked at the LE, with an interference fit, but enough. And it spun! &quot;Shurik&quot; did not want to part with us for a long time, the sale took about a month. But after much persuasion, he nevertheless agreed to leave us and left for Kabardino-Balkaria. And we became happy owners of the new LE, shechki! On the way home from the salon, we heard the sounds of &quot;doo-doo-doo&quot; that were new to us. It was a snorkel and we realized that the machine was getting to know us, that it was a girl and her name was &quot;Dudusechka&quot;! That&#39;s how I became the proud owner of a Niva-Chevrolet LE, with an affectionate name. I hope that she will not let me down in our travels.

Chevrolet Niva loves to travel

Не кредитный, чуть подбитый и подкрашенный))))Круз, купленный в январе 2012 года. Комплектация LS, дорестайл (LT по рестайлу). Тканевая обивка салона Sonic Blue. По автомобилю проделана колоссальная работа. Каждый год строятся планы по дальнейшей его модернизации. В связи с тем, что автомобиль был куплен раньше регистрации на сайте, все, что было установлено, отражено <a href="/l/5720803/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5720803">тут</a> и <a href="/l/5720437/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5720437">тут</a>.<a href="/l/494595790497382926/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/494595790497382926">На пробеге 159543 км сделана капиталка двигателя. </a>Предметы особой гордости: — <a href="/l/524684750825195693/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/524684750825195693">одновременная работа штатного ГУ, 2DIN Pioneer и Китайского ГУ на Android</a>; — <a href="/l/583404169306621590/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/583404169306621590">электропривод крышки багажника</a>; — полноценный 5-й канал вместо бардачка на торпедо; — <a href="/l/6780852/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6780852">интегрированная в бампер решетка радиатора Camaro-Style</a>; — <a href="/l/500308303159492902/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/500308303159492902">отличная аудиосистема</a>; — <a href="/l/10446085/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/10446085">линзованные би-ПТФ</a> и многое другое!Автомобиль делается под себя с любовью и удовольствием.С выборами нам не везет: <a href="/l/6862383/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6862383">Выборы машины дня 08 июня 2015 года — 9 место</a> <a href="/l/6931767/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6931767">Выборы машины дня 16 июня 2015 года — 8 место</a> <a href="/l/10227172/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/10227172">Выборы машины дня 16 июня 2016 года — 10 место</a> <a href="/l/499787134647927065/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/499787134647927065">Выборы машины дня 15 апреля 2018 года — 7 место</a> <a href="/l/603326220490245318/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/603326220490245318">Выборы машины дня 13 ноября 2021 года — 5 место</a>

FormerChevrolet Cruze "HUMBLE"

Cruze(1G)

Cruze

Not credit, slightly lined and tinted)))) Cruz, purchased in January 2012. Options LS, dorestayl (LT for restyling). Sonic Blue fabric upholstery. A lot of work has been done on the car. Every year plans are made for its further modernization. Due to the fact that the car was purchased before registration on the site, everything that was installed is reflected <a href="/l/5720803/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5720803">here</a> and <a href="/l/5720437/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/5720437">here</a> . <a href="/l/494595790497382926/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/494595790497382926">On a run of 159543 km, the capital of the engine was made.</a> Items of special pride: - <a href="/l/524684750825195693/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/524684750825195693">simultaneous operation of regular GU, 2DIN Pioneer and Chinese GU on Android</a> ; — <a href="/l/583404169306621590/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/583404169306621590">Power trunk lid</a> ; — A full 5th channel instead of the glove compartment on the dashboard; — <a href="/l/6780852/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6780852">Camaro-Style grille integrated into the bumper</a> ; — <a href="/l/500308303159492902/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/500308303159492902">Excellent audio system</a> ; — <a href="/l/10446085/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/10446085">linzovannye bi-PTF</a> and much more! The car is made for themselves with love and pleasure. We are not lucky with the elections: <a href="/l/6862383/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6862383">Car of the day election June 08, 2015 — 9th place</a> <a href="/l/6931767/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/6931767">Car of the day election June 16, 2015 - 8th place</a> <a href="/l/10227172/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/10227172">Car of the Day Election June 16, 2016 - 10th place</a> <a href="/l/499787134647927065/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/499787134647927065">Car of the Day Election April 15, 2018 - 7th place</a> <a href="/l/603326220490245318/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/603326220490245318">Car of the Day Election November 13, 2021 - 5th place</a>

Пусть так )) 1) Перед: /Обварены лонжи /СРПМ /4,78 /ВР-УКБ /Привода ВАЗ сток /Втулки усилены /Балка вниз 60мм+52мм вперед /Маятник ДенНива /Сошка ГУР обварена/ /Рулевые наконечники на простых шестигранках /Пружины Рейд ТС /Проставки на шаровые /Ступица ИЖ (1шт куплю) /"Монстростошки" доработанные 2) Зад: /Чулок усилен но кривой /А-рычаг на ШС Рейндж /Оси ИЖ разгруженные /4,78 /Блокка не жилец, тестирую Инсав+ диск. /Пружины Уаз лифт+50 /Мост сдвинут назад 50мм /Кастом продольные тяги ) 3)Прочее: /ДВС 2,0 ВАЗ /Защита сталь полная, часто без неё /РедБТР-9500 /Кардан перед Белкард кресты +50мм /Задний Тирсан кресты +40мм /РК2,95+Валы24шл.+Дифф 4 сателлита /Comforser CF3000 M/T 35*12.5 R15 /Кузов помят и попилен.

Chevrolet Niva Без кондея и понтов

Let it be)) 1) Before: /Scalded lounges /SRP /4.78 /VR-UKB / Drive VAZ stock /Reinforced bushings /beam down 60mm+52mm forward /Pendulum DenNiva /Power steering bipod scalded/ /Steering tips on simple hexagons /Springs Reid TS / Spacers for ball joints /Hub IZH (1pc buy) / &quot;Monstroshki&quot; modified 2) Rear: /The stocking is reinforced but curved /A-lever on ShS Range /Axes IZH unloaded /4.78 / Blocka is not a tenant, I&#39;m testing Insav + disk. /Springs UAZ lift+50 / Bridge moved back 50mm /Custom longitudinal rods) 3) Other: /ICE 2.0 VAZ / Steel protection is complete, often without it /RedBTR-9500 / Cardan before Belcard crosses +50mm /Rear Tirsan crosses +40mm /PK2,95+Shafts24sh.+Diff 4 satellites /Comforser CF3000 M/T 35*12.5 R15 / The body is dented and sawn.

Chevrolet Niva Without kondeya and show off

Пока небольшая путаницав бж но в ближайшее время все оформлю как следует.Иногда я хочу застрелить эту хромую пони. …точнее уже не пони. и уже не хочу)) И так.глобальный ребилд начался. Независимая задняя подвеска. в процессе. Кпп Aisin Ax5 Fam1 моноблок … готово Рулевая рейка Toyota noah. в процессе Двигатель Opel C20SED. в процессе Электропривод раздатки.в процессе Панель приборов Venator.в процессеВсе что ниже по трансмиссии и ходовой уже практически история.Покупалось авто изначально с целью когда нибудь ее застрелить. В довесок к парку имеющихся авто очень хотелось полноприводной экзотики в которую требовалось бы вкладывать силы, умение, все свободное время и кучу бабла дабы не было скучно. И в ноябре 2011 года, хмурым осенним вечером это чудо тазопрома было весьма удачно приобретено. Авто отличалось максимальной стоковостью, идеальностью лкп, ходовой, двигателя и салона. Первый же выезд в грязь показал что со стоковостью нужно бороться всеми силами а идеальность всего вышеперечисленного канула в лету. Ну а теперь расскажу какие издевательства претерпел сей авто на текущий момент.Под капотом. расточен в 84 на 84.тобишь последний размер на колене от Надежды. Распредвал ММ48 Ресивер Формаш Выпуск паук 4-2-1 Всякие излишества типа гидронатяжителей цепи, гидрокомпенсаторов клапанов, адсорберов, радиаторов гура, подогревов дросселя нещадно демонтированы. Модуль зажигания перенесен максимально вверх Установлен шноркель Ф-дизайн. АКБ 76 а\ч в штатное место + гелиевый резерв в багажнике с ручной коммутацией. Ваккумный усилитель 10 дюймов с увеличенным главным цилиндром(ФАМоВУТ).Под машиной. Сцепа Сакс Промвал и передний кардан на ШРУСах. Задний кардан Тирсан Главные пары 4.44 в купе с самоблоками валрейсинг перед\зад (преднатяг 7 и 9 соответственно). Стальной корпус редуктора переднего моста. Вывод всех сапунов выше ватерлинии. Самодельная защита на базе "шерифа". Передние вентилируемые дисковые тормоза, кулаки с подшами от Ивеко, усиленные ступицы от МВН. Готовы к имплантации задние дисковые тормоза на базе тормозных машинок люкас от фолькса и тормозных дисков брембо с передней оси. Амортизаторы.перед плаза оранжевая( ищу замену) зад удлиненный сс20 шоссе. Лифт 7 см под мудовый БФГ в 29й размерности.В машине. Штатный салон демонтирован и инсталлирован салон от Аден. Кресла с развитой боковой поддержкой и регулировкой поясничной зоны в строгом серочерном колере. Балалайка какаято дживиси бывшая топовой пару тройку(десятков) лет назад но самое главное имеющая аукс и юсб вход. На это дело навешана акустика пионер какаято топовая в тот же промежуток времени и усел с сабом какой то космической мощности тоже пионеровского производства в паре с конденсатором. Вобщем на полную все это дело включалось только один раз сразу после установки, амбиции были удовлетворены и теперь все это мурлыкает на 1 процент от своих возможностей и этим меня целиком и полностью удовлетворяет. Из полезного замонтированы . бортовой комп штат матрикс, куча прикуривателей в самых неожиданных местах, радиостанция Мегаджет 555 в паре с усилителем к нему на 100 ватт и антенной Лемм ат73, инвертор 12\220 на 250 ватт в багажник, подсветка дверей и багажника, контроллер кондиционера.этакие зачатки климат контроля.Над машиной. Люстра на базе прожекторов весем в количестве 4х штук по принципу, 2 центральных дальние и 2 боковые рабочий свет, все это сколхожено с китайксеноном с гордым названием МТФ и цветовой температурой 4300 На этом пока все.

Chevrolet Niva 2.0i 16v 150hp

So far, a little confusion in the BZ, but in the near future I will arrange everything as it should. Sometimes I want to shoot that lame pony. ... more precisely, not a pony. and I don&#39;t want to anymore And so the global rebuild began. Independent rear suspension. in the process. Gearbox Aisin Ax5 Fam1 monoblock … done Steering rack Toyota noah. in the process Opel C20SED engine. in the process Transfer case electric drive.in progress Dashboard Venator.in progress Everything below the transmission and chassis is almost history. Bought a car originally with the aim of ever shooting her. In addition to the fleet of existing cars, I really wanted all-wheel drive exotics, which would require investing strength, skill, all my free time and a bunch of dough so that it would not be boring. And in November 2011, on a gloomy autumn evening, this miracle of the tazoprom was very successfully acquired. The car was distinguished by maximum stockiness, the ideality of the paintwork, chassis, engine and interior. The very first trip into the mud showed that it is necessary to fight with stokyness by all means, and the ideality of all of the above has sunk into oblivion. Well, now I&#39;ll tell you what bullying this car has undergone at the moment. Under the hood. bored out at 84 by 84. tobish the last size on the knee from Nadezhda. Camshaft MM48 Receiver Formash Spider release 4-2-1 Any excesses such as hydraulic chain tensioners, hydraulic valve compensators, adsorbers, gur radiators, throttle heaters were mercilessly dismantled. Ignition module moved as far as possible Installed snorkel f-design. Battery 76 a \ h in a regular place + helium reserve in the trunk with manual switching. Vacuum booster 10 inches with an enlarged main cylinder (FAMOVUT). Under the car. Stsepa Saks Promshaft and front cardan on CV joints. Rear cardan Tirsan The main pairs are 4.44 coupled with self-blocks wall racing front / rear (preload 7 and 9, respectively). Steel case of a reducer of the forward bridge. The output of all breathers above the waterline. Homemade protection based on the &quot;sheriff&quot;. Front ventilated disc brakes, knuckles with soles from Iveco, reinforced hubs from MVN. Ready for implantation of the rear disc brakes based on Lucas brake machines from Volks and Brembo brake discs from the front axle. Amortizatory.pered plaza orange (looking for a replacement) ass elongated ss20 highway. Elevator 7 cm for the muddy BFG in the 29th dimension. In car. The regular salon was dismantled and the salon from Aden was installed. Armchairs with developed lateral support and lumbar zone adjustment in a strict gray-black color scheme. The balalaika is some kind of jivisi, the former top one a couple of three (dozens) years ago, but most importantly, it has an aux and a usb input. Pioneer acoustics is hung on this case, some kind of top-end in the same period of time and sat down with a subwoofer of some kind of cosmic power, also of pioneer production, paired with a capacitor. In general, the whole thing turned on to the full only once immediately after installation, the ambitions were satisfied and now all this purrs at 1 percent of its capabilities and this completely satisfies me. From useful mounted . on-board computer state matrix, a bunch of cigarette lighters in the most unexpected places, a Megajet 555 radio station paired with a 100-watt amplifier and a Lemm at73 antenna, a 12 \ 220 250-watt inverter in the trunk, door and trunk lighting, an air conditioner controller. Such rudiments of climate control. Above the car. A chandelier based on spotlights weighing 4 pieces according to the principle, 2 central distant and 2 side working lights, all this is combined with Chinese xenon with the proud name MTF and a color temperature of 4300 That&#39;s all for now.

Всем привет!Многие уже наверно догадались, что это мой очередной ДРЭГОВОЙ МОНСТР! Другого от меня и не стоило ожидать)) Только купив эту машину я понял, что чудовища существуют!Забегая вперед — <a href="http://instagram.com/frankenstein147#" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">instagram.com/frankenstein147#</a> тут самые свежие новости. Подпишитесь. и посмотрите вот этот ролик — <a href="https://www.youtube.com/watch?v=0SGYmDMokHo" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">www.youtube.com/watch?v=0SGYmDMokHo</a>Ну а вот вам спек лист… Кратенько))Объем 632 кубических дюйма или 10.3 литра. Ограниченная серия Hardcore Аллюминиевые головы с каналами superflow Система питания -Holley doninator равно длинные выпускные коллектора — Master's Custom Work's — 4-1 впускной коллектор -Merlin-X single plane intake под 2 ступени NOS Топливопроводы армиронанные 2х ступенчатый дрэговый автомат POWERGLIDE электропомпа зажигание MSDКаракас безопасности по приложению J неразрезной дрэговый мост — чулок — SW Race Cars редуктор и полуоси STRANGE 4х рычажная задняя подвеска 4 link suspension — SW Race Cars Сборные алюминиевые диски WELD racing с резиной МТ тормозной парашют DJ safety wheel-e-barr — опорные колеса сзади тормоза STRANGE — 4х поршневые рулевая рейка wilwoodмотор — Блок: World Merlin III cast iron block Rods: Genuine Scat Rod Type: Scat H-Beam Rod Length: 6.700" Rod Bolt/Cap Screw: ARP 2000 Cap Screws. Pistons: JE Custom built Fully Forged. Piston Size: 4.600" Piston Rings: Mahle High Performance, Moly, Standard Tension. Crankshaft Stroke: 4.750" Распределительный вал: Hardcore на жестких толкателях ГРМ: Цепь — Hardcore с двойным роликом Головки цилиндров: : World Merlin aluminum Клапаны: Severe Duty Valves, 2.300'' Int/1.880'' Exh Шпильки: ARP Толкатели: Hardcore 4340 Рокера — Scorpion aluminum rollers Масляный поддон: MOROSO Масляный насос: МеllingНе буду рассказыть что мне надоели машины с мотором как пачка сока или бутылка минералки, все гораздо сложнее. Мировая история дрэг рейсинга говорит что как ни крути- а все равно придешь к американской мощи в «лице» биг блока и только машины с v8 помогут ехать быстро и стабильно. Поэтому было решено перескочить один из этапов эволюции ( пропустить RB и JZ ) и начать строить сразу v8. Ну и теперь наверно самое главное- этот проект я побоялся не потянуть собственными силами и обратился к друзьям за помощью. Перед нами стояла ОГРОМНАЯ задача — сделать из него дрэговый болид, полностью соответствующий Тех Требованиям РАФ. Для этого пришлось обратиться за помощью в комитет спортивной техники РФ. Задача я бы сказал просто колоссальная! На момент начала работ тех требования к авто запрещали изменение силовой части автомобиля ( лонжеронов), но мы решили эту задачу, вписав огромный мотор в родные рамки ))) сейчас все намного демократичнее и можно найти много работы для болгарки. Поэтому мне есть что рассказать, начните с самого начала бж и увидите что может сделать группа энтузиастов)) готовьтесь к долгим рассказам про "ржавые железки"!На сегодняшний день мы откатали гоночный сезон 2013,2014 и машина ушла на покой. Для первого сезона ОЧЕНЬ даже не плохо. Задача на сезон выполнена в большей своей половине. Нам удалось заставить ехать машину не плохо для своей мощности и главное- стабильно. За лето мы накопили КОЛОССАЛЬНОЕ количество информации -для анализа в долгие зимние вечера.Второй сезон мы посвятили Кубку РФ, откатав уже на модернизированном турбо биг блоке полную гоночную серию. Мы имеем Бронзу на КУБКЕ РОССИИ!Наверно это САМАЯ МОЩНАЯ в моем городе.Итак, знакомьтесь — Шевроле Камаро!<a href="http://www.youtube.com/watch?v=tFwC1uk1wHY&amp;list=UU7vIisF2HrzsKiWLymZoL7A&amp;index=1" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">www.youtube.com/watch?v=t…F2HrzsKiWLymZoL7A&amp;index=1</a><a href="http://www.youtube.com/watch?v=fzKttIX8Dn4&amp;feature=c4-overview&amp;list=UU7vIisF2HrzsKiWLymZoL7A" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">www.youtube.com/watch?v=f…=UU7vIisF2HrzsKiWLymZoL7A</a>ЭТА МАШИНА НЕ РОСКОШЬ — РОСКОШЬ БЕНЗИН К НЕЙ…

FormerChevrolet Camaro 1320 НР FRANKENSTEIN

CamaroIII

Camaro

Hi all! Many have probably already guessed that this is my next DRAG MONSTER! You shouldn&#39;t have expected anything else from me. Only after buying this car, I realized that monsters exist! Looking ahead - <a href="http://instagram.com/frankenstein147#" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">instagram.com/frankenstein147#</a> here is the latest news. Subscribe. and watch this video - <a href="https://www.youtube.com/watch?v=0SGYmDMokHo" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">www.youtube.com/watch?v=0SGYmDMokHo</a> Well, here&#39;s a spec sheet for you ... Briefly)) Volume 632 cubic inches or 10.3 liters. Limited Edition Hardcore Aluminum heads with superflow channels Power system - Holley doninator equally long exhaust manifolds - Master&#39;s Custom Work&#39;s - 4-1 intake manifold -Merlin-X single plane intake for 2 stages NOS Armored fuel lines 2-speed drag automatic POWERGLIDE electric pump MSD ignition Annex J security caracas continuous drag bridge - stocking - SW Race Cars reducer and axle shafts STRANGE 4 link rear suspension 4 link suspension – SW Race Cars WELD racing aluminum rims with MT tires drag parachute DJ safety wheel-e-barr - support wheels at the back brakes STRANGE - 4 piston wilwood steering rack motor - Block: World Merlin III cast iron block Rods: Genuine Scat Rod Type: Scat H-Beam Rod Length: 6.700&quot; Rod Bolt/Cap Screw: ARP 2000 Cap Screws. Pistons: JE Custom built Fully Forged. Piston Size: 4.600&quot; Piston Rings: Mahle High Performance, Moly, Standard Tension. Crankshaft Stroke: 4.750&quot; Camshaft: Hardcore on hard tappets Timing: Chain - Hardcore Double Roller Cylinder heads: : World Merlin aluminum Valves: Severe Duty Valves, 2.300&#39;&#39; Int/1.880&#39;&#39; Exh Studs: ARP Pushers: Hardcore 4340 Rocker - Scorpion aluminum rollers Oil pan: MOROSO Oil pump: Melling I won’t tell you that I’m tired of cars with a motor like a pack of juice or a bottle of mineral water, everything is much more complicated. The world history of drag racing says that no matter how you look at it, you will still come to American power in the “face” of the big block, and only cars with v8 will help you drive fast and stably. Therefore, it was decided to skip one of the stages of evolution (skip RB and JZ) and start building v8 right away. Well, and now probably the most important thing is that I was afraid not to pull this project on my own and turned to my friends for help. We were faced with a HUGE task - to make it a drag car that fully complies with the RAF Technical Requirements. To do this, I had to seek help from the sports equipment committee of the Russian Federation. The task I would say is simply colossal! At the time of the start of work, those requirements for a car forbade changing the power part of the car (spars), but we solved this problem by fitting a huge motor into our native framework))) now everything is much more democratic and you can find a lot of work for an angle grinder. Therefore, I have something to tell, start from the very beginning of the BZ and see what a group of enthusiasts can do)) get ready for long stories about &quot;rusty pieces of iron&quot;! To date, we have skated the 2013-2014 racing season and the car has retired. Not bad for a first season. The task for the season is completed in its greater half. We managed to make the car go not bad for its power and, most importantly, stable. Over the summer, we have accumulated a HUGE amount of information - for analysis in the long winter evenings. We devoted the second season to the Russian Cup, having already skated a full racing series on the modernized turbo big block. We have Bronze at the RUSSIAN CUP! Probably the MOST POWERFUL in my city. So, get acquainted — Chevrolet Camaro! <a href="http://www.youtube.com/watch?v=tFwC1uk1wHY&amp;list=UU7vIisF2HrzsKiWLymZoL7A&amp;index=1" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">www.youtube.com/watch?v=t…F2HrzsKiWLymZoL7A&amp;index=1</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=fzKttIX8Dn4&amp;feature=c4-overview&amp;list=UU7vIisF2HrzsKiWLymZoL7A" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">www.youtube.com/watch?v=f…=UU7vIisF2HrzsKiWLymZoL7A</a> THIS CAR IS NOT LUXURY - LUXURY PETROL TO HER ...

Доброго времени суток всем читателям, подписчикам моего авто✌Машина была куплена новой в автосалоне 2012 года и по сей день машина радует! Про машину можно много рассказывать все плюсы и минусы они есть в каждой машине. О своей машине и именно Lacetti можно тут рассказывать вечно что и как делалось дорабатывалось и т.п, если что то не нравится мне либо можно сделать лучше я делаю дорабатываю по мере возможности…Машина можно сказать выходного дня … зимой практически не эксплуатируется (имеется другое авто для передвижения из точки А в точку В) стоит греется в теплом гараже где идут зимнии доработки и подготовки к летнему сезону т.к на протяжении почти 10 лет она много в чем доработалась и дорабатывается, но основной критерий это автозвук и стайлинг/тюнинг где машина на протяжении последних лет завоевала кучу кубков (примерно около сотни шт) в разных форматах соревнований и на данный момент:2016 год — Вице Чемпион России в формате Emma (экстрим багажник звуковое давление) 2017 год — пропустил финалы по некоторым причинам. 2018 год — Чемпион России в формате Emma (тюнинг stok) 2018 год — Вице Чемпион России в формате Emma (экстрим стойка В звуковое давление) 2018 год — Вице Чемпион России в формате АМТ Евразия (spl шоу мастер 130.18) 2019 год — Чемпион России в формате Emma (багажник 2w) 2019 год — Чемпион России в формате Emma (тюнинг stok) 2019 год — Чемпион России в формате Emma (качество звука) 2019 год — Чемпион России в формате АМТ Евразия (тюнинг стайлинг) 2020 год — сраная пандемия (отменены этапы соревнований и финал России) 2021 год — Чемпион России в формате Emma (багажник 2w звуковое давление) 2021 год — Вице Чемпион России в формате Emma (тюнинг сток +) 2021 год — Вице Чемпион России в формате Emma (ESQL экстрим) 2022 год — Чемпион России ESPL 2W 2022 год — Вице Чемпион России тюнинг Stock+На этом не останавливаемся, по мере возможности будем также посещать соревнования и дорабатывать авто✌ Ну а так читателям моим рекомендую к просмотру моего БЖ там много интересного что и как по авто✌

Chevrolet Lacetti 5D "MUSIC CAR IN STYLE"

Lacetti5D

Good day to all readers, subscribers of my car✌ The car was bought new in the showroom in 2012 and to this day the car pleases! You can tell a lot about the car all the pros and cons they have in every car. You can talk about your car and Lacetti forever here what was done and how it was finalized, etc., if I don’t like something or you can do it better, I do it as much as possible… The car can be said of a weekend ... it is practically not used in winter (there is another car for moving from point A to point B) it is heated in a warm garage where winter improvements and preparations for the summer season are underway, because for almost 10 years it has improved a lot and being finalized, but the main criterion is car audio and styling / tuning, where the car has won a bunch of cups (about a hundred pcs) in various competition formats over the past years and at the moment: 2016 - Vice Champion of Russia in the Emma format (extreme trunk sound pressure) 2017 - missed the finals for some reason. 2018 — Champion of Russia in Emma format (stok tuning) 2018 - Vice Champion of Russia in the Emma format (extreme stand B sound pressure) 2018 - Vice Champion of Russia in AMT Eurasia format (spl show master 130.18) 2019 - Champion of Russia in Emma format (trunk 2w) 2019 — Champion of Russia in Emma format (stok tuning) 2019 - Champion of Russia in Emma format (sound quality) 2019 - Champion of Russia in the AMT Eurasia format (tuning styling) 2020 - fucking pandemic (stages of the competition and the final of Russia were canceled) 2021 - Champion of Russia in Emma format (trunk 2w sound pressure) 2021 — Vice Champion of Russia in Emma format (tuning stock +) 2021 — Vice Champion of Russia in Emma format (ESQL extreme) 2022 - Champion of Russia ESPL 2W 2022 — Vice Champion of Russia tuning Stock+ We do not stop at this, as far as possible, we will also attend competitions and refine cars✌ Well, I recommend my readers to view my BZ there are a lot of interesting things about cars✌

🖐Приветствую всех гостей моей странички!🖐Покупалась 𝓝𝓮𝓿𝓲𝓭𝓲𝓶𝓴𝓪 15 декабря 2007 года в Новокузнецке и за всё это время она не раз доказала, что Lacetti — это отличный и не прихотливый семейный автомобиль на каждый день.Много чего было сделано для улучшения комфорта и внешнего вида🔥 Стайлинг 🔥 💲 <a href="/l/288230376152588059/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152588059">Спойлер </a> 💲 <a href="/l/288230376153171433/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376153171433">Накладки на суппорты Brembo</a> 💲 <a href="/l/2304261/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2304261">Решетка радиатора сотами</a> 💲 <a href="/l/3829190/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3829190">Решетка алюминиевая в бампер</a> 💲 <a href="/l/3829190/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3829190">Красный молдинг на гриль</a> 💲 <a href="/l/525714443464606671/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/525714443464606671">Колёса на лето Galaxy of Gallant by Naxack +Tigar 205/45 R17</a> 💲 <a href="/l/544883604061159692/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/544883604061159692">Колёса на зиму Rays Versus Turismo + Tigar Winter 205/45 R17</a>📌 Интерьер 📌 ✅ <a href="/l/573364528633354384/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/573364528633354384">Чехлы Автопилот алькантара ромб</a> ✅ <a href="/l/568392537052545568/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/568392537052545568">EVA коврики 3D Komatto</a> ✅ <a href="/l/1774729/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1774729">Плавное открытие бардачка</a> ✅ <a href="/l/1953138/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1953138">Подлокотник</a> ✅ <a href="/l/570679796116227877/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/570679796116227877">Термометр в часы</a> ✅ <a href="/l/4272591/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4272591">Автошторки Premium</a> ✅ <a href="/l/8376943/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8376943">Плавное отпускание ручек </a> ✅<a href="/l/9786621/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/9786621">Установка штурманского плафона</a> ✅<a href="/l/8801551/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8801551">Установка очёчника</a>🎶 Авто звук 🎶 🔊 <a href="/l/4899916394579225507/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4899916394579225507">Car PC на Windows 7</a> 🔊 <a href="/l/288230376152145041/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152145041">Акустика Alpine SXE-1750s </a> 🔊 <a href="/l/574804339109921317/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/574804339109921317">Акустика URAL AK-47.C </a>💡 Освещение 💡 🔅 <a href="/l/1864685/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1864685">Линзовые фары от Suzuki Forenso</a> 🔅 <a href="/l/3611014/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3611014">Линзовые ПТФ — аналог Hella Micro DE</a> 🔅 <a href="/l/545076568351834977/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/545076568351834977">Авто-Свет Мини</a> 🔅 <a href="/l/288230376152077292/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152077292">Замена ламп (кроме основного света) на светодиоды; </a> 🔅 <a href="/l/288230376152077337/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152077337">Замена ламп головного света на более белые;</a> 🔅 <a href="/l/288230376152713477/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152713477">Подсветка багажника </a> 🔅 <a href="/l/288230376152315488/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152315488">Подсветка дверей</a> 🔅 <a href="/l/4410759/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4410759">Раздельная подсветка дверей </a> 🔅 <a href="/l/4075546/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4075546">Лампы 50 Вт в фонари заднего хода</a>🔧 Это может быть интересным 🔧 👉 <a href="/l/288230376152081287/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152081287"> Вибро- и шумоизоляция; </a> 👉 <a href="/l/288230376152251051/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152251051">Подогрев зеркал и сидений;</a> 👉 <a href="/l/288230376152433347/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152433347">Чистка дроссельной заслонки (сброс адаптации дроссельной заслонки lacetti) </a> 👉 <a href="/l/4899916394579334350/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4899916394579334350">Короткоходная кулиса (фото-отчет) + Видео</a> 👉 <a href="/l/1601548/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1601548">Замена амортизаторов Kayaba </a> Возможно в скором будущем при появлении лишних денег и времени: ❓ Панель управления CAR PC; ❓ Аквапринт; ❓ Саб; ❓ Подсветка крышки багажника; ❓ Полик в багажник ❓ Подсветка капота ❓ Система кругового обзора ❓ Синие ремни безопасностиНемного истории Выбирал между фокусом и лачиком. На фокус очередь 1 год, на Lacetti до 3 месяцев. Поэтому выбирать не приходилось. Заказал машинку красного цвета и средней комплектации. И уже через месяц мне позвонили и предложили синий цвет в минимальной комплектации. Я согласился и ни разу не пожалел. Насчет салона: простенький, но свежо, довольно опрятно, а главное ничего не скрепит и не гремит. Сиденьям не хватает боковой поддержки, но зато они очень удобные. После ШВИ в салоне шума значительно поубавилось, а музыка стала лучше звучать. Подвеска. Родная жестковата, аморты начали течь при первых морозах. После замены их на Каябу комфорт увеличился. Подтеканий не наблюдается. Управляемость близка к идеальной. Рулевая рейка с разным шагом и требует привыкания, особенно на больших скоростях. Через пару лет привыкаешь и переход не замечаешь. Проблем с рейкой не наблюдается. Руль средней тяжести, с хорошей нулевой зоной. Сцепление колес с дорогой чувствуются на руле прекрасно. На скорости дорогу держит нормально и в поворотах не пасует. Разгон приличный, но хотелось бы больше тяги на низах. Рабочие обороты от 4000 об/мин. Тут машинка едет бодро. Двигатель при этих оборотах работает тихо и дискомфорта не вызывает. Тормоза вполне отличные, родные колодки отъездили более 120 тыс км. Двигатель, а соответственно и салон зимой прогревается долго, возможно поможет замена термостата на более горячий (не помогла). КПП своеобразная. Первые две передачи скоростные, на них машина реально едет. Третья ни туда не сюда, разгон вялый. Четвертая вообще не нужна. Обычно разгоняюсь на второй или третей и сразу на пятую. А вот шестой реально не хватает. Была бы шестая, то двигатель был бы экономичным. По городу от 60 км/ч можно ехать на пятой передаче — тишина, комфорт и экономия. Заводится всегда и везде с первого раза, даже после ночёвки на улице в — 43 градуса (Сибирь-матушка). Прихотлива к бензину, стараюсь заправлять только на одной заправке, проверенной опытом и временем. Средний расход 9,3 л. Слабые места: — стойки стабилизатора, которые ходят 25-30 тысяч км, решается установкой Mayle; — прокладка клапанной крышки начинает подтекать через 15 тысяч км, а к 25 -30 — бежит ручьём.

Chevrolet Lacetti 5D 🔝💯𝓝𝓮𝓿𝓲𝓭𝓲𝓶𝓴𝓪

🖐 Greetings to all the guests of my page! 🖐 𝓝𝓮𝓿𝓲𝓭𝓲𝓶𝓴𝓪 was bought on December 15, 2007 in Novokuznetsk and during all this time she has proved more than once that the Lacetti is a great and not whimsical family car for every day. Much has been done to improve comfort and appearance. 🔥 Styling 🔥 💲 <a href="/l/288230376152588059/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152588059">Spoiler</a> 💲 <a href="/l/288230376153171433/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376153171433">Brembo caliper pads</a> 💲 Honeycomb <a href="/l/2304261/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/2304261">grille</a> 💲 <a href="/l/3829190/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3829190">Aluminum grille in the bumper</a> 💲 <a href="/l/3829190/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3829190">Red grill molding</a> 💲 Summer <a href="/l/525714443464606671/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/525714443464606671">wheels Galaxy of Gallant by Naxack + Tigar 205/45 R17</a> 💲 Winter <a href="/l/544883604061159692/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/544883604061159692">wheels Rays Versus Turismo + Tigar Winter 205/45 R17</a> 📌 Interior 📌 ✅ <a href="/l/573364528633354384/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/573364528633354384">Cases Autopilot alcantara rhombus</a> ✅ <a href="/l/568392537052545568/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/568392537052545568">EVA mats 3D Komatto</a> ✅ <a href="/l/1774729/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1774729">Smooth glove compartment opening</a> <a href="/l/1953138/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1953138">✅</a> Armrest ✅ Clock <a href="/l/570679796116227877/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/570679796116227877">thermometer</a> ✅ <a href="/l/4272591/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4272591">Premium</a> curtains ✅ <a href="/l/8376943/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8376943">Smooth release handles</a> ✅ <a href="/l/9786621/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/9786621">Installation of navigational ceiling</a> ✅ Glass case <a href="/l/8801551/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/8801551">installation</a> 🎶 Auto sound 🎶 🔊 <a href="/l/4899916394579225507/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4899916394579225507">Car PC on Windows 7</a> 🔊 <a href="/l/288230376152145041/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152145041">Acoustics Alpine SXE-1750s</a> 🔊 <a href="/l/574804339109921317/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/574804339109921317">Acoustics URAL AK-47.C</a> 💡 Lighting 💡 🔅 <a href="/l/1864685/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1864685">Lens headlights by Suzuki Forenso</a> 🔅 <a href="/l/3611014/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/3611014">Lens PTFs are similar to Hella Micro DE</a> 🔅 <a href="/l/545076568351834977/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/545076568351834977">Auto Light Mini</a> 🔅 <a href="/l/288230376152077292/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152077292">Replacement of lamps (except for the main light) with LEDs;</a> 🔅 <a href="/l/288230376152077337/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152077337">Replacing headlight bulbs with whiter ones;</a> 🔅 Trunk <a href="/l/288230376152713477/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152713477">light</a> 🔅 <a href="/l/288230376152315488/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152315488">Door</a> lights 🔅 <a href="/l/4410759/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4410759">Separate door lighting</a> 🔅 <a href="/l/4075546/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4075546">50 W lamps in the reversing lights</a> 🔧 It might be interesting 🔧 👉 <a href="/l/288230376152081287/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152081287">Vibration and noise isolation;</a> 👉 <a href="/l/288230376152251051/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152251051">Heated mirrors and seats;</a> 👉 <a href="/l/288230376152433347/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/288230376152433347">Throttle cleaning (lacetti throttle adaptation reset)</a> 👉 <a href="/l/4899916394579334350/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/4899916394579334350">Short-stroke rocker (photo-report) + Video</a> 👉 <a href="/l/1601548/" rel="noopener" target="_blank" class="c-link" data-ihc-token="cjr/1601548">Kayaba shock absorber replacement</a> Perhaps in the near future with the appearance of extra money and time: ❓ CAR PC control panel; ❓ Aquaprint; ❓ Sub; ❓ Trunk lid lighting; ❓ Polik in the trunk ❓ Bonnet illumination ❓ Surround View System ❓ Blue seat belts A bit of history Chose between focus and lachikom. The queue for focus is 1 year, for Lacetti up to 3 months. So there was no choice. I ordered a red car and an average configuration. And a month later they called me and offered the blue color in the minimum configuration. I agreed and have never regretted it. As for the interior: unpretentious, but fresh, quite neat, and most importantly, nothing will hold together and does not rattle. The seats lack lateral support, but they are very comfortable. After Shvi in the cabin, the noise was significantly reduced, and the music began to sound better. Suspension. Native harsh, Amorth began to flow at the first frost. After replacing them with Kayaba comfort increased. No leaks are observed. Handling is close to perfect. Steering rack with different pitch and requires getting used to, especially at high speeds. After a couple of years you get used to it and you don&#39;t notice the transition. There are no problems with the rail. The steering wheel is moderately heavy, with a good zero zone. The grip of the wheels with the road felt great on the steering wheel. At speed, the road keeps normally and does not fold in corners. Acceleration is decent, but I would like more traction on the bottoms. Operating speed from 4000 rpm. The car is running great here. The engine at these speeds runs quietly and does not cause discomfort. The brakes are quite excellent, native pads have traveled more than 120 thousand km. The engine, and, accordingly, the interior warms up for a long time in winter, it may help to replace the thermostat with a hotter one (did not help). The checkpoint is one of a kind. The first two gears are high-speed, the car really drives on them. The third is neither here nor there, the acceleration is sluggish. The fourth is not needed at all. Usually I accelerate to the second or third and immediately to the fifth. But the sixth is really missing. If it were sixth, then the engine would be economical. In the city from 60 km / h you can drive in fifth gear - silence, comfort and economy. Starts always and everywhere the first time, even after spending the night on the street at - 43 degrees (mother Siberia). Whimsical to gasoline, I try to refuel only at one gas station, proven by experience and time. Average consumption of 9.3 liters. Weak spots: - stabilizer struts that run 25-30 thousand km are solved by installing Mayle; - the valve cover gasket begins to leak after 15 thousand km, and by 25 -30 - it runs like a stream.

Вот ни жданно ни гадано поменял ПОЛИКарпа ВАГовича на ЛАЧика GMовича )))Всё что будет делаться с авто, пренепременно будет описано в БЖ .Всем мира и добра !

Chevrolet Lacetti 5D Во все тяжкие :)

Here, neither expected nor guessed, I changed POLYKarp VAGovich to LACHIK GMovich))) Everything that will be done with the car will certainly be described in the BZ. Peace and goodness to all!

Chevrolet Lacetti 5D Breaking Bad :)

1. Выборы машины дня 18.12.2019 года — 3 место 2. Выборы машины дня 16.10.2021 года — 7 местоКомплектация не понятная. Вроде SX, но не хватает опций. То что написано на сайте Chevrolet не сходиться. В скобках, что было сделано позже самостоятельно. Вот по пунктам: Код модели / СОС X4XS45C0 GMUD 1XL19I1H6 Двигатель 1.6 Трансмиссия AT Уровень комплектации SX Кондиционер с воздушным фильтром -есть (установлен климат-контроль <a href="/l/483819477033550016/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483819477033550016">www.drive2.ru/l/483819477033550016/</a>) Усилитель руля -есть Фронтальные подушки безопасности -есть (+ установлены боковые рлдушки <a href="/l/464885886803247383/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/464885886803247383">www.drive2.ru/l/464885886803247383/</a> ) ABS -есть ( + установлен с TCS <a href="/l/483561641556836919/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483561641556836919">www.drive2.ru/l/483561641556836919/</a>) Шины 195/55 R15 -есть (перешел на 16" колеса) Тонировка стекол -нет Противотуманные фары -нет (установлены ) Подготовка автомобиля под установку прицепного устройства -есть Боковые зеркала в цвет кузова -есть Бамперы в цвет кузова -есть Боковые молдинги в цвет кузова -есть Отделка внутреннего молдинга "металлик" -есть (переделан под дерево <a href="/l/483508864998703574/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483508864998703574">www.drive2.ru/l/483508864998703574/</a>) Отделка центральной консоли "металлик" -есть (переделан под дерево <a href="/l/483508864998703574/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483508864998703574">www.drive2.ru/l/483508864998703574/</a>) Хромированная внутренняя ручка дверей -нет (установлены <a href="/l/484436852812546601/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/484436852812546601">www.drive2.ru/l/484436852812546601/</a>) Двуцветная панель приборов -есть (установлена приборка <a href="/l/464793802704421251/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/464793802704421251">www.drive2.ru/l/464793802704421251/</a>) Футляр для солнечных очков со стороны водителя -нет (установлен) Зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой -нет Отделка кожей (рулевое колесо, рычаг переключения скоростей) -нет (установлено) Ящик под передними сиденьями -нет (установлено) Регулировка водительского сиденья по высоте -есть Поясничная поддержка водительского сиденья -нет (установлено) Центральный подлокотник между передними сиденьями -есть Складывающиеся задние сидения в пропорции 60/40 -есть Подвод воздуха к задним пассажирам -есть Прикуриватель и пепельница с подсветкой -есть Дистанционное управление замком багажника -есть Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка — только по высоте (установлена и по вылету <a href="/l/483582807155671047/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483582807155671047">www.drive2.ru/l/483582807155671047/</a>) Передние и задние окна с электрическими стеклоподъемниками — только передние (установлены и задние <a href="/l/484436852812546209/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/484436852812546209">www.drive2.ru/l/484436852812546209/</a>) Электропривод регулировки боковых зеркал -есть Обогрев наружных зеркал -есть Центральный замок -есть Центральный замок с дистанционным управлением -есть CD-проигрыватель и радио -есть (установлена 2 DIN на андроиде <a href="/l/493651859764937364/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/493651859764937364">www.drive2.ru/l/493651859764937364/</a> ) Управление аудиосистемой на руле -нет (установлено <a href="/l/483583906667299377/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483583906667299377">www.drive2.ru/l/483583906667299377/</a>) 6 динамиков — 4 динамика (установлено 8) Дисковые тормоза всех колес -есть Складывающиеся подголовники -есть Крепления для детских сидений ISOFIX -есть Индикатор водительского ремня безопасности -есть Электрические преднатяжители ремней безопасности — есть Иммобилайзер -естьЧто-то среднее между SE и SX.Информация об автомобиле размещена на сайте <a href="http://mylacetti.ru" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">mylacetti.ru</a>

Chevrolet Lacetti ✧OPTRA LS✧DIAMOND✧16

Lacetti

1. Election of the car of the day 12/18/2019 - 3rd place 2. Election of the car of the day 10/16/2021 - 7th place The package is not clear. Like SX, but lacking options. What is written on the Chevrolet website does not converge. In brackets, what was done later on my own. Here are the points: Model code / SOS X4XS45C0 GMUD 1XL19I1H6 Engine 1.6 AT transmission SX equipment level Air conditioning with air filter - yes (climate control <a href="/l/483819477033550016/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483819477033550016">installed www.drive2.ru/l/483819477033550016/</a> ) Power steering - yes Frontal airbags - yes (+ installed side airbags <a href="/l/464885886803247383/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/464885886803247383">www.drive2.ru/l/464885886803247383/</a> ) ABS - yes ( + installed with TCS <a href="/l/483561641556836919/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483561641556836919">www.drive2.ru/l/483561641556836919/</a> ) Tires 195/55 R15 - yes (switched to 16 &quot;wheels) Window tinting - no Fog lights - no (installed) Preparing the car for the installation of a tow hitch Side mirrors in body color Bumpers in body color Side moldings in body color Metallic inner molding trim - yes (remade to look like wood <a href="/l/483508864998703574/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483508864998703574">www.drive2.ru/l/483508864998703574/</a> ) Finishing of the center console &quot;metallic&quot; - <a href="/l/483508864998703574/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483508864998703574">yes</a> Chrome-plated inner door handle - no (installed <a href="/l/484436852812546601/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/484436852812546601">www.drive2.ru/l/484436852812546601/</a> ) Two-color instrument panel - yes (tidy installed <a href="/l/464793802704421251/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/464793802704421251">www.drive2.ru/l/464793802704421251/</a> ) Driver Side Sunglass Case - No (Installed) Illuminated mirrors in sun visors - no Leather trim (steering wheel, shift lever) - no (installed) Storage box under front seats - no (installed) Height adjustable driver&#39;s seat Driver&#39;s seat lumbar support - no (installed) Center armrest between front seats 60/40 split folding rear seats Air supply to rear passengers Illuminated cigarette lighter and ashtray Remote control trunk lock - yes Height and reach adjustable steering column - height only (installed and reach <a href="/l/483582807155671047/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483582807155671047">www.drive2.ru/l/483582807155671047/</a> ) Front and rear windows with power windows - front only (rear <a href="/l/484436852812546209/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/484436852812546209">installed www.drive2.ru/l/484436852812546209/</a> ) Electric adjustment of the side mirrors Heated exterior mirrors - yes Central lock - yes Central locking with remote control CD player and radio - yes (2 DIN installed on android <a href="/l/493651859764937364/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/493651859764937364">www.drive2.ru/l/493651859764937364/</a> ) Audio control on the steering wheel - no (installed <a href="/l/483583906667299377/" rel="noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link" data-ihc-token="cjr/483583906667299377">www.drive2.ru/l/483583906667299377/</a> ) 6 speakers - 4 speakers (8 installed) Disc brakes on all wheels Folding headrests - yes ISOFIX child seat anchors Driver&#39;s seat belt indicator Electric seat belt pretensioners - yes Immobilizer - yes Something in between SE and SX. Information about the car is available on the website <a href="http://mylacetti.ru" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-generated="" class="c-link">mylacetti.ru</a>

AdvanceDesign

Apache

Astro

Avalanche

Aveo3-door

Aveo5-door

BelAir

Beretta

Biscayne

Blazer

BoltEV

CUCV

Caprice

Captiva

Cavalier

Celebrity

Chevelle

Chevette

Cheyenne

Citation

CityExpress

Cobalt

CobaltSS

Colorado

Corsa

Corsica

Corvair

Corvette

Cruze(Suzuki)

CruzeHatchback

CruzeStationWagon

Deluxe

ElCamino

Epica

Equinox

Evanda

Express

GeoStorm

Impala

ImpalaSS

K5Blazer

Kodiak

LacettiSW

Lumina

LuminaAPV

Malibu

MalibuHybrid

Master

Matiz

Metro

MonteCarlo

Monza

Nexia

Nova

Nubira

Orlando

Prizm

Rezzo

S-10

Silverado

Sonic

SonicHatchback

Spark

SparkEV

Suburban

Tacuma

Tahoe

TahoeHybrid

TaskForce

Tracker

TrackerConvertible

TrailBlazer

TransSport

Traverse

Trax

Uplander

Venture

Viva

Volt

Here you will find all the necessary information about Chevrolet and real stories from the Chevrolet owners. People from all over the world share their experience with Chevrolet.

Learn more about Chevrolet cars and tuning in USA, Canada and other countries around the world  - Underhood

Chevrolet

Chevrolet Best rated cars

Chevrolet